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[已答复] 帮忙看一下这样的配合可以吗

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发表于 2008-8-6 11:47:59 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江丽水

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帮忙看一下这样的配合可以吗?
& u" I0 ]+ O* ^: J$ `4 z555*370*22mm塑料板在滑槽中用气缸推运动,滑槽左右配合间隙各取0.1mm是否可行?
& ^) ]8 k* r, t! G1.因为对板有一个定位的精度要求,取0.1mm配合能否顺行.
9 D6 ~8 F0 B( \$ E& u2.不加润滑油.3 ^9 c+ F$ x& X) |$ v7 ^
                           谢谢!
Snap1.gif
发表于 2008-8-6 12:07:44 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江佳木斯
请楼主考虑以下问题:
2 `- ]( o7 Z; o& f, q; k滑槽强度如何?主要考虑气缸推进是否有歪斜憋劲的地方?摩擦力是否很大?粗糙度允许吗?& p) _: @+ M) k% ^, ~
如果滑槽强度可以,运动顺畅应该没问题。
$ P. C! \3 c8 m' W3 g9 E) h楼主应该先做试验,试验成功再大批生产。

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 楼主| 发表于 2008-8-6 12:24:16 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江丽水
谢谢!
; A0 b2 v1 A% `$ V9 i# h- h滑槽强度可取钢质材料,气缸推进是滑动靠接,与板不固定联接.推出一块板后,循环第二,第三块板...
发表于 2008-8-6 14:00:53 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
3楼,建议在滑槽与板接触的部位镶嵌非金属材料的镶片便于磨损后更换。。。

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发表于 2008-8-6 14:42:15 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
两槽平行度如何保证啊?
 楼主| 发表于 2008-8-6 14:48:53 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江丽水
谢谢四楼,很好的建议.
3 ^1 L) C0 M2 ^) a( t( J我原打算在板的两侧镶嵌金属材料,以耐磨,两种方法相比,如何更为合理?
发表于 2008-8-6 14:49:40 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
塑料板的尺寸好控制,但滑槽要另外安装,安装精度单侧0.1,比较困难吧.槽的形位公差不好控制吧

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发表于 2008-8-6 14:57:16 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
1、塑料板的受力点?一个?几个?
- r0 Y. y2 }4 v6 {2、塑料板的尺寸精度是否能保证?9 j5 U5 b  ]; L9 A+ b: S
3、滑槽的尺寸精度及安装尺寸精度是否能保证?
# e4 [6 c" l2 o' @  p1 r# D- Y4 E* Y
建议用润滑油

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发表于 2008-8-6 15:00:00 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
你的这个结构是肯定的不行的/ u! k) I2 u8 g' Q3 B
汽缸的推动绝对不是直线的,你的0.1按照理想的状态是可以的,但是只是要有受力的不均匀 ,那么就蹩住了。
9 X1 j5 C: S; J必须设计导向杆,汽缸头部有球头连接(关节轴承)
发表于 2008-8-6 15:01:18 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
以我的经验,如此小的间隙0.1mm只有装线性轴承才能达到。

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发表于 2008-8-6 15:02:17 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
因为两边的滑道看样子是焊接联接,为保证两边滑道的平行度和平面度,对焊时需专用工装作保证。滑道与塑料板的间隙为0.1mm,足够精确的了,若塑料板的整体误差较大,这个间隙还可以再大点。如果批量很大,可在两侧和下面衬金属耐磨板,以备磨损量大时更换。

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 楼主| 发表于 2008-8-6 15:57:20 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江丽水
谢谢大家的意见,我把部分结构再传上来.
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发表于 2008-8-6 16:36:59 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
上下的没问题,横向的你要求的精度达不到。

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发表于 2008-8-6 17:09:36 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
你的这个四个导轨
' t* S2 ~6 i5 W) O% P代价太大了; c+ N+ b& \# D+ T: h$ y
我是老板不会同意的! p: u  \3 q) D- c# H
你用圆柱的导柱7 s2 O  e6 j0 \/ M# c
成本低
) g" ^, `' [0 S* H: L; ?6 y-------------------
  r7 y% U9 t7 a4 m8 v汽缸推动的最大的问题是头部的接触面积太小,受力点是不均匀的,老是蹩劲。你这个注意把。
7 H7 ~. _7 \' d------------( ~2 ^+ ?0 a, f$ J  D* E- Z
顺便
4 B5 X6 F$ H0 W你用什么型号的汽缸啊?

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发表于 2008-8-6 17:43:00 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
长见识了.这么多高手在这.
发表于 2008-8-6 19:06:56 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
横向受力点是不均匀的,上下用导轨个人感觉有点浪费.按14楼说用圆柱代替.想说下这个主要用来什么?

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发表于 2008-8-6 19:20:25 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
500的塑料板的话,冬夏的温差膨胀有多大?0.1的话能够吗

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发表于 2008-8-6 19:33:58 | 显示全部楼层 来自: 中国山东枣庄
感觉0.1MM小了啊   请楼主检查

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 楼主| 发表于 2008-8-6 21:18:55 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江丽水
320支直径9mm的玻璃管子由板水平运行过来后,再向下运行插入下面箱体320个直径10mm的孔中,定位要求相对精确.
Snap1.gif
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 楼主| 发表于 2008-8-6 21:34:04 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江丽水
本人是搞电气为主的,机械设计不太懂,有些问题还是很菜,多谢论坛中的朋友帮助了.% @( h! k' h1 f9 p6 p9 I
    这是我设计的第一台全自动设备,恕我还不能公开它的用途,请见凉.这是设备中的一个部分,全机大约有120个部件.
% h+ g2 W4 v$ k4 f* |- z     我考虑过用圆柱导轨,可不知它的精度能否达到要求,所以就选了直线导轨,不过现在还没定型,如能达到要求,可以改圆柱.

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 楼主| 发表于 2008-8-6 21:44:34 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江丽水
原帖由 eastlakewater 于 2008-8-6 17:09 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif4 Q4 g' e& n: @( m! x: d
你的这个四个导轨
6 V7 r3 d$ Y+ H; N7 K2 J# A  a- C代价太大了
& N. B0 u; T' ?8 D; l( U2 E我是老板不会同意的
) |) V) S- T7 X+ H  p; O你用圆柱的导柱
" \( Q2 i6 H4 I& t$ |; S- K% N3 K成本低0 S' m. |, r: X) |5 P+ A8 Q
-------------------
+ X/ {0 T- G! ~: J6 m0 v汽缸推动的最大的问题是头部的接触面积太小,受力点是不均匀的,老是蹩劲。你这个注意把。8 Q+ h0 D3 I# _: Q+ ^, Q
------------9 f  x0 E9 M/ L/ e
顺便
, V+ ^3 V9 G  Q7 b: t. D...

2 {+ U* F6 {6 M! ^: z. v气缸、导轨,丝杆、步进电机、变频器等还没定,有好的推荐一下。8月底我会把成型的标准或非标元件先购置,然后修正图纸....
 楼主| 发表于 2008-8-7 11:05:47 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江丽水
大家再给点意见,我用这样的结构,要完成这样的动作,还有哪些问题...
发表于 2008-8-7 11:43:49 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
这产品难搞,管很难对上,管会摆动,左右精度再高也没用。要改结构的

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发表于 2008-8-7 11:47:49 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
如果是我,肯定不用滑槽,建议用丝杠等传动
 楼主| 发表于 2008-8-7 11:53:09 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江丽水
原帖由 李晓东 于 2008-8-7 11:43 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif7 S5 d+ h* q/ ^: ?
这产品难搞,管很难对上,管会摆动,左右精度再高也没用。要改结构的
" R2 A+ ]/ @% ~7 j
我采用板上背面加簧扣来固定管子行吗?
+ _* K# @( w& y0 z- `给点结构的参考意见吧,谢谢了!
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