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[求助] 力士乐GFT减速机原理图有看不懂的地方

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发表于 2008-8-5 09:27:34 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江杭州

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图中画红框部分是什么阀啊?是什么原理?
未命名1.JPG

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参与人数 1三维币 +1 收起 理由
自流井 + 1 对力士乐着迷了吗?

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发表于 2008-8-5 09:47:44 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
因为是双向变量液压马达,这个阀好像是双向平衡的。
发表于 2008-8-5 10:52:14 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
双向缓冲过载阀,减小启动和停止时的冲击,工作时起过载保护作用;纯粹过载阀启动时压力曲线是先高然后降低至正常工作压力,缓冲过载阀则是先低然后逐步提高至工作压力,这样在启动和停止时可以实现平稳启动和停止;
0 N6 K  z2 z& [+ g% f, k- V原理图上下面阀的才是双向平衡阀;5 B2 G9 S$ j2 S8 p

" G; h  q5 z1 U: i[ 本帖最后由 sealive_leafage 于 2008-8-5 10:54 编辑 ]

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参与人数 1三维币 +6 收起 理由
自流井 + 6 应助

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 楼主| 发表于 2008-8-5 12:35:22 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
红框里面那两个像液压缸的是什么东西?
发表于 2008-8-5 14:06:19 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
4#4 O7 W5 U' g( R3 H# ~5 h& E' \1 G
红框里面那两个像液压缸的是什么东西?
3 I! l0 V4 W+ v2 _! ~
6 m  y0 \3 Q( x& ~: w4 b4 `这是缓冲过载阀最重要的缓冲感应部分.由它来控制缓冲的时间及压力.

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参与人数 1三维币 +2 收起 理由
自流井 + 2 真强

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 楼主| 发表于 2008-8-5 14:47:42 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
我明白了,谢谢大家伙
发表于 2008-8-6 20:09:34 | 显示全部楼层 来自: 中国四川绵阳
原帖由 mickey_yanjx 于 2008-8-5 14:06 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif6 N* G% [/ p# k# i. I8 j
4#
1 }$ x/ G5 m5 e  X6 r红框里面那两个像液压缸的是什么东西?
2 o3 K5 V+ |  E8 @8 V+ {/ O  H% ?+ S) f1 L8 Q4 g4 S6 n
这是缓冲过载阀最重要的缓冲感应部分.由它来控制缓冲的时间及压力.
& t$ e) E7 a, Q% G0 `% X2 v
; X, u- r( x, N( m8 v' a+ Q
这个应是关键的地方,可力士乐做的就是保密了
发表于 2008-8-6 20:56:06 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
就是缓冲过载阀。油缸一样的东西就是二次压力控制,快动时,压力油来不及进入你们所谓的油缸,低压过载打开,慢动时,通过节流小孔,压力油进入你们所谓的油缸,开启压力增大,高压过载。
发表于 2008-8-7 16:53:07 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
又学了不少哈. ^$ O' m, N. {9 _; [
力士乐的东西还真多哈
发表于 2008-10-16 11:44:41 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
力士乐的马达见过不少,怎么没见有油缸的,第一次见,谢谢讲解,真是学知识了。
发表于 2008-10-17 12:52:30 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山
:lol: :lol: : v$ t; t4 x; O# x3 _( i
标准的两级户射式缓冲阀,也称软启动阀
, P0 l8 R* `$ V4 I9 K目的是较小起动制动时的压力冲击
+ m+ a8 {5 q' h% }" K* i5 J具体原理是,把启动时的阶跃负载转化为两个平台信号,图中的节流口和小柱塞控制时间可压力
" v2 W  h1 e) Q& P) r6 A挖掘机回转、行走一般都市这样的控制
9 Y' [3 o$ d: s; A相关的结构原理介绍的文章也 很多
发表于 2008-10-17 19:38:18 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
sunring2k解说得很对,这并不是什么新技术了,力士乐90年代就有了.
发表于 2008-10-17 21:57:30 | 显示全部楼层 来自: 中国广西贺州
启动缓冲以及制动缓冲
发表于 2008-10-17 22:26:05 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
向大家学习!
发表于 2008-10-22 20:25:10 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
学习 学习 第一次看到这样的东东
发表于 2008-10-22 20:26:00 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
学习 学习 第一次看到这样的东东
发表于 2008-10-23 11:01:02 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
出来学习一下吧,液压系统故障诊断和维修技术培训班$ a; u# I$ e, o; b* o( l( M3 F
一、时间  2008年11月28日—12月1日,27日全天报到。0 C2 c: e' U- f8 v/ \
二、地点  贵阳
5 [' c$ u/ T5 E! J三、培训内容6 Y" H) g4 B5 I+ D4 C' ~' F* G: m% ^
第1章  液压回路
8 L7 V( j) Q. s/ b7 O/ k1  压力控制回路
' a& R0 P0 t& s, o# ^2  速度控制回路' T$ j. M/ ^4 a$ L# `" L
3  方向控制回路
* |9 K! l* z  p/ v4 Y第2章  液压系统常见故障及排除与改进* I( L  {  q! P4 L* J
1  压力失控问题及排除7 ~5 [( L" Y) i3 p$ X8 Z
2  速度失控问题及排除4 z2 V7 L# K: I" j( U
3  动作失控问题及排除
+ n% c) c3 z4 y4  温度升高异常问题及排除% j6 l9 r9 N" A- T- s" H
5  振动与噪声问题及排除' Q; r5 W: l8 }, k2 _
6  液压泵故障诊断与排除(包括变量泵的使用维修)1 |" K+ ~7 N. [& ~
7  液压阀故障诊断与排除(包括伺服阀与比例阀的使用维修)4 c* F! w' Z3 ^- d: J  E
8  液压缸故障诊断与排除: m6 M/ d- j0 {' [
9  液压马达故障诊断与排除* J) o1 \7 A4 `
10 液压辅件故障诊断与排除
( z7 P/ Y: W# a第3章  泄漏的诊断与防治
4 M2 t, z& T' m0 B0 S( ?/ T+ Z1  密封失效分析
( k& z6 F3 l+ v6 U, k: ^( q2  消除泄漏的改进措施 0 m" X% B# k% {, f5 S  I* s3 O1 g* ]& |
第4章  液压元件与系统的测试
8 h, q' ^: n4 j4 W/ j: c+ I1  通过观察测试判断液压装置的状态& O, R) @3 o8 u# G
2  通过现场实验判断液压元件的状态
% m2 R4 }0 t/ j( T2 c# ]3  液压元件拆卸分解及诊断6 ]! z# E2 L+ w# p. N$ [
第5章  液压检测装置及参数测量诊断法
) F1 |, D" {: D+ v  K! `7 Y1  液压系统故障现场快速诊断仪器) b( M6 z  t- N; k5 x
2  简易数字液压检测仪及应用
; `. @' q9 g6 ^; L; P3  综合型参数检测装置用于液压故障诊断
( S* a; X# b. T5 p2 g0 ]5 d7 }- N, A第6章  液压故障诊断的策略与技巧
5 ]+ {  _5 R" z7 \0 C1 ?& C1  找出故障的特征信息" z  V+ a8 a" N4 R6 d( c
2  设定故障检测的先后次序' _$ }1 u- m( r& d, [
3  积极假设,严谨验证
$ U/ w# n5 h% m, t4 K/ u3 X4  化整为零 层层深入
& b! _! A+ U6 D5  聚零为整 综合评判1 {; m3 W- p' a" h
6  抓住关键,顺藤摸瓜5 @; a1 l2 T) U0 V$ r9 \4 N
7  相似类比,触类旁通: C) Y' J5 D( d5 w; h3 t
第7章   液压系统安装调试
& {$ S: O$ n( Z- X: C1  液压设备的安装
0 Q/ y, U, o0 d1 ]+ }2  液压系统的清洗$ Z2 B: R1 f8 y4 \
3  液压系统的调试
7 ~/ u% O6 X) K' r第8章  液压系统维护与管理) O; W8 ?. V! [" S  ]5 O$ M2 i
1  液压系统日常检查- E, c8 x; j. e
2  液压系统维护
1 ~$ W$ N  ], b" Y  D7 o3  液压系统污染的防治4 }! ]3 P/ L: s& e- \7 `
第9章  液压故障诊断与排除实训课堂练习(模拟现场实际问题分析与处理)
  J% i, m" h7 c. q! C1  液压元件故障诊断与排除实训
7 a! I, y$ @$ j4 |2  液压系统故障诊断与排除实训
2 v9 x" v7 s# g# z% ]第10章  学员实际疑难问题解答与交流(学员可将有关图纸资料带来)
1 t/ q6 S. ?7 g1 t3 L四、培训专家$ S$ j9 u- i: L. |/ K
      黄志坚: 工学博士;现任广东工业大学教授,硕士生导师,广东省液压气动学会理事,广东省维修学会理事,中国机械工程学会流体传动分会液压委员会委员,著有《液压设备故障分析与技术改进》、《液压设备故障诊断与监测实用技术》等10多部著作,在国内作了几十场液压技术培训,受到广大学员普遍好评。   
. C# u8 {& H' r" W3 o- A/ @* R五、培训对象0 ]8 R8 F" u1 ?" g' d
    1.主管设备和生产的企业管理人员;% v+ [, ^$ N" h0 u: A- m' Q+ J
    2.设备维护维修工作的液压、机械工程师;  A3 V' i; j1 a- ^5 G
    3.设备管理工程师,设备点检工程师,设备检测诊断工程师;
; p* R& M6 s3 @; Z: W* G/ l: t    4.液压设备使用和维修技师或技术骨干;
+ T9 }# S! a$ J& P    5. 设备维修、油品采购相关业务人员。) x0 r. {* e  y" ]
六、培训费用: 1650元/人  (食宿统一安排,住宿费自理) / x% V; `. A- a9 O; ^7 O3 x) D
七、联系方式   中企设协(北京)服务中心设备管理事业部
! v* `7 m1 D2 g+ M2 A+ v电  话:010-51702521                        传 真:010-51702519  T9 {1 i0 \3 Z8 o- R" Z/ ^
联系人:刘立国                             E-mail:huiwu2010@163.com
发表于 2008-10-23 17:01:09 | 显示全部楼层 来自: 中国北京

学习

11楼解释很好啦。我也赞同此观点
发表于 2008-10-23 17:02:59 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
11楼解释很好啦。我也赞同此观点
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