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[求助] 双向齿轮泵的温度超高?急

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发表于 2008-8-4 11:02:43 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海

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双向齿轮泵的温度超高?; L: e$ Y8 Q0 C- e
- r! q" o, I" C4 X) W* T: p+ D
情况如下: 双向旋转齿轮泵, 额定工作压力:280bar(实际为235bar左右,毕竟有损失)6 N6 s0 W  r- P+ ?$ j9 f& X

/ K: E: a- ]! k: h% b/ r测试: 泵启动,溢流阀完全开启, 泵温度正常# N; I9 I6 C" @8 J+ j& {5 {% C2 a( e6 H
        开始调压调至140bar, 2分钟内温度急剧上升, 达到手不能碰的情况!
9 V( F# B3 v* N3 S8 d$ u        打开负载(油缸等)开始运行和循环一段时间后,温度又回复到正常温度
: ?9 B* O1 P: b, j1 P2 k; c# O+ A
7 k# v  e& s) i* r        其中还有一台泵因为2分钟内温度急剧上升, 达到手不能碰的情况后,抓紧时间停机,让其自由冷却,冷却到正常后再次打压,压力就打不上去了(应该是泵烧了??), e9 B/ k# [5 U/ s

& E, a: `+ Q" v    请教大家分析一下这是怎么回事,我自己认为泵的质量肯定有保证,但是温度升到这么高是由于什么引起的???' R5 `2 e5 n9 }( ~& g
流量过大,阀/阀块泻流不及时,泵憋的?????
8 \9 F/ d- N, \" ?2 T6 _& V; S( j0 r; }$ N+ b# m5 Q
   再次,这个系统选型本来就有点问题,因为实际需要25L/min, 但是设计人员选型却一定要使用30排量的,后来在我的强烈建议下采用960转的电机,没有用1450的

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 楼主| 发表于 2008-8-4 11:18:02 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
请大家帮忙分析!
发表于 2008-8-4 12:35:49 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
泵启动,溢流阀完全开启, 泵温度正常
6 P- b# S/ M6 [' _1 V# x        开始调压调至140bar, 2分钟内温度急剧上升, 达到手不能碰的情况!

, k4 a! l" O! A" d        此时液压油的温度是多少,系统散热情况怎么样?,齿轮泵的工况这么低应该没事的
" j6 v5 x2 F5 p, d. z        打开负载(油缸等)开始运行和循环一段时间后,温度又回复到正常温度. V8 M  ]3 b$ I5 n0 z& {5 _. H
        说明你的负载比较小,压力比较低
, h4 T( ^4 c" ]% G  Q2 e$ r        额定工作压力:280bar(实际为235bar左右,毕竟有损失)# f- Q8 W5 l0 I/ b1 Y- r8 w3 m
        那家的齿轮泵,参数这么乱,明明标的额定压力,怎么达不到,应该问问厂家了

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发表于 2008-8-4 15:29:27 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
泵启动,溢流阀完全开启,阀面过流面积大,油流速慢,阻力小,压力低, 泵温度正常。7 S3 A% q9 i; j5 H, o
  负载关闭,开始调压调至140bar, 此时阀面过流面积小,齿轮泵全部流量从狭小面积通过,流速快,阻力大,压力高,这些能量迅速转换成热能,油箱容积小,散热条件差,致使油和泵的温度急剧上升。& e5 {( g+ h+ ]
  打开负载(油缸等),液压油大部分进入油缸,从溢流阀溢流流量很少,开始运行和循环一段时间后,温度又回复到正常温度。这说明负载压力较小。
( Q% l. x! r) V1 O8 y- C  如果要用阀门调压来检验泵的性能,如泵的压力,油箱容积要足够大,散热条件要好。

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发表于 2008-8-4 16:38:33 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
个人看法:
2 U. v; U$ ~: V% ]2 N! O1、 额定工作压力:280bar对齿轮泵已经是高压了。/ I* \. Y+ d2 V( M9 s% I
2、 实际需要25L/min选30泵不算大。1 K( \% l7 S  _; X/ e/ A$ {
3、 没有蓄能器么?泵高温时压力还快速升高么?' {  }+ ^  }; g" c5 [
4、 溢流阀排量合适么?
! i6 \& }: }6 p' M2 ~2 G9 T5、 额定工作压力:280bar(实际为235bar左右)是是不是采用960转的电机,没有用1450造成的。

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 楼主| 发表于 2008-8-5 09:16:34 | 显示全部楼层 来自: 中国河北唐山
1.  额定工作压力280bar是单向旋转的齿轮泵的参数, 235bar是因为双向旋转有损失15%左右,这个就不需要讨论了!
" U9 x, {, ]1 C' p. I6 U
* s8 a7 R) X% c; K1 D2.  额定工作压力:280bar(实际为235bar左右)是是不是采用960转的电机,没有用1450造成的???与转速这个没有关系, $ a& E& ~6 s6 n* U7 h
3 h9 p8 E6 N; G* S; r, z
3. 负载关闭,开始调压调至140bar, 此时阀面过流面积小,齿轮泵全部流量从狭小面积通过,流速快,阻力大,压力高,这些能量迅速转换成热能,油箱容积小,散热条件差,致使油和泵的温度急剧上升。这个有道理,我也想过,但是问题是温度有那么高吗??应该有80度以上
* F/ H7 ?7 E4 ^7 [. V
. S2 b; L1 t  E! l4. 实际需要25L/min选30泵不算大???真的不大吗????
+ X$ d- G9 p* T: Q: x    如果用1450的电机就43L/MIN了,你说大不大呀????
发表于 2008-8-5 09:22:33 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
1、油的粘度高不高啊?+ _! M5 l% i9 U
2、我用过叶片泵高压时过热,但那是溢流阀选的小了* {8 |2 S) @2 z# X& n
               仅供参考!
发表于 2008-8-5 14:46:11 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
可否换个大一点的油箱试一试,如果温度上升的慢,说明原来油箱小了;如果温度上升和以前差不多,说明泵有质量问题。这时要找到发热点,进行有针对性的检修。
发表于 2008-8-5 15:12:16 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
楼主的意思是油温升得太快还是泵或某个阀热的快啊?
 楼主| 发表于 2008-8-6 10:37:02 | 显示全部楼层 来自: 中国河北唐山
我的意思就是泵温度贼高!觉得不可思仪
5 \& I: V, R. i% Q% E我自己都搞不明白是由于什么原因引起的!
4 A& r& w6 h$ a7 G4 e' [4 _* x) Z! M" s0 c% T% D
现在就想是不是真的是由于油箱小了,再家上 开始调压调至140bar,这一段时间是不是真的换算下来比的上4KW的电加热器了???(有朋友这样说)
( S1 z' y8 i) D
. d) k  ^2 A7 m* ?4 r" f3 \$ @4 {还是因为溢流阀泻流不及时??(型号选小了??还是阀块没有加工好??)
3 {- Q% i0 _) x8 h, U
/ c+ c( l" Y7 j, N8 v3 L等待解决中!
发表于 2008-8-7 15:21:57 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
如果单纯是泵过热,那就是溢流阀选的小了或堵了,溢流阀多大的啊?
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