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发表于 2008-8-1 20:57:21
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来自： 中国辽宁鞍山
（一）主阀芯不运动 * y) K$ t' m% B( y- `2 x1 B
1.电磁铁故障 故障原因：
. a, v8 [' U. F) |（1）电磁铁线圈烧坏/ V x: K+ d: v+ B
（2）电磁铁推动力不足或漏磁
/ ` t% Y( w1 H' S（3）电气线路出故障0 B; K! T0 C( C
（4）电磁铁未加上控制信号/ V3 M3 |/ I9 s7 ?+ i; P
（5）电磁铁铁芯卡※ " W* A% Y5 t3 U9 k, V
处理方法：（1）检查原因，进行修理或更换
! n3 U% w4 y3 a8 K# L7 J; q（2）检查原因，进行修理或更换
! M" f& W. J. u+ _% e2 |（3）消除故障
: s+ r2 a" ~& s6 q7 g8 k（4）检查后加上控制信号
! L8 g) S5 l* W* e3 b! R+ [, i（5）检查或更换$ n& f# M% A+ K0 ?8 d4 \) H# B
2.先导电磁阀故障 故障原因：
8 O! {. X! V4 ]3 U3 ^（1）阀芯与阀体孔卡※（如零件几何精度差；阀芯与阀孔配合过紧；油液过脏）7 h$ r2 L% S) \: r5 }
（2）弹簧侧弯，使滑阀卡※
* r0 ?7 V* k# j; S' A排除方法：（1）修理配合间隙达到要求，使阀芯移动灵活；过滤或更换油液
% \" ], b. h3 m（2）更换弹簧
- h0 C! H4 B ?3.主阀芯卡死 故障原因：$ v& z- d" _* C' y8 Y2 v2 V8 N
（1）阀芯与阀体几何精度差
2 c& b3 X4 W7 @% v5 m, Q, ^) R* E（2）阀芯与阀孔配合太紧# L) d( u: [6 m) Q; m
（3）阀芯表面有毛刺 D/ t/ R2 Q; g) t x* L
处理方法：6 G# u$ |5 w3 b& p
（1）修理配研间隙达到要求
4 n' o6 X/ ^0 N( @; U# j（2）修理配研间隙达到要求
; u) _; b! P( y3 q（3）去毛刺，冲洗干净
# w& @8 s# W$ x. d% E4.液控油路故障 故障原因：
) P o+ A/ Q q. C- H（1）控制油路无油
& `% `3 o6 L& D; J1） 控制油路电磁阀未换向
5 v3 a/ V/ B8 e2） 控制油路被堵塞, B3 J7 k8 p" @. g( V1 r$ y5 s
（2）控制油路压力不足& J7 S- I+ P( X& G
1） 阀端盖处漏油
" p" c4 U) ]1 t- M8 d I2） 滑阀排油腔一侧节流阀调节得过小或被堵9 G$ G' X+ u& c- F- A
处理方法：（1）9 F. z; m* c& A+ L
1） 检查原因并消除. @- L: k' d4 z
2） 检查清洗，并使控制油路畅通
" n9 O2 V- U0 A（2）1 i) L7 { ]2 E( P# i2 `4 K& j
1） 拧紧端盖螺钉
# {% N( m) s; @$ f6 R5 p- a2） 清洗节流阀并调整适宜 k% [& u. ~9 t$ w* E5 X+ \0 k
5.油液变质或油温过高 故障原因：: U) `4 J/ K) Q7 ]
（1）油液过脏使阀芯卡死0 }1 S; G; D8 T) G
（2）油温过高，使零件产生热变形，而产生卡※现象/ f3 T" n6 f* A4 B
（3）油温过高，油液中产生胶质，粘住阀芯而卡死1 D9 P& P/ ?) s* r
（4）油液粘度太高，使阀芯移动困难而卡住
: V7 e3 a& c0 M2 F* w处理方法：（1）过滤或更换
% {- m* w6 c$ y0 b（2）检查油温过高原因并消除# N* i7 } G! k; T" ? z
（3）清洗、消除油温过高2 |9 t6 A2 N+ w) O
（4）更换适宜的油液 h- ?! A: i8 L6 r
6.安装不良 阀体变形 故障原因：
, o4 y8 e" i0 o" B1）安装螺钉拧紧力矩不均匀
3 y2 n$ |: ~+ G0 R( ?4 S5 J2）阀体上连接的管子“别劲” q8 F/ z2 G, @% t
处理方法：1） 重新紧固螺钉，并使之受力均匀
7 |, [) z- l5 V" J9 i2） 重新安装
) ]& I( e- G: B8 m) [* h ]7.复位弹簧不符合要求 故障原因：
$ ^+ P; B3 ?" B& a7 p2 i3 s（1）弹簧力过大$ m) O; [, U$ b) C L0 g
（2）弹簧侧弯变形，致使阀芯卡死5 c$ Y# }; H+ ?, i# v
（3）弹簧断裂不能复位 更换适宜的弹簧# @7 E' A0 ?, t) }
（二）阀芯换向后通过的流量不足 阀开口量不足故障原因：
- C( f/ ~8 j H# d+ g( L（1）电磁阀中推杆过短; J c5 t1 ?! Y! b2 u% K: X8 I
（2）阀芯与阀体几何精度差，间隙过小，移动时有卡※现象，故不到位6 l4 \) s3 w5 r5 i; i7 R2 `
（3）弹簧太弱，推力不足，使阀芯行程不到位
/ w$ w9 S& x* _. e4 `7 w处理方法：（1）更换适宜长度的推杆
( }7 q* D- U* P2 F1 j（2）配研达到要求
, U0 \, O7 B* y, [4 T0 f（3）更换适宜的弹簧% C/ `# ?& g6 A' K0 V( A8 o5 F E) a
（三）压力降过大 阀参数选择不当 实际通过流量大于额定流量 应在额定范围内使用) L* U- y2 n0 ?; ^5 t( K
（四）液控换向阀阀芯换向速度不易调节 可调装置故障 故障原因 ：
* m3 s; S7 v4 q! P7 \（1）单向阀封闭性差3 g0 R2 ], V/ x, `& [
（2）节流阀加工精度差，不能调节最小流量/ i" L9 t" G" @# X A3 a) k
（3）排油腔阀盖处漏油- m5 T7 s- q. d
（4）针形节流阀调节性能差 : G2 r6 I# T- N6 y. `
处理方法：（1）修理或更换
% ~+ w. F8 u. h' c. ?, g6 d1 _3 {（2）修理或更换2 k7 Q( j* s9 L; q+ S/ _
（3）更换密封件，拧紧螺钉
) g- t5 K4 L: T/ n（4）改用三角槽节流阀. j( p( f; @% ?* A
（五）电磁铁过热或线圈烧坏 2 T C4 g [8 I+ m& {+ V/ a3 @2 [
1.电磁铁故障 故障原因：
6 w: {2 _; k/ k+ _7 H（1）线圈绝缘不好3 G3 q- _/ x$ r' I c. E
（2）电磁铁铁芯不合适，吸不住
9 C3 j2 {! e4 N（3）电压太低或不稳定 % q+ @0 a( k$ B
处理方法：（1）更换
; Z1 x5 Y' Z- T（2）更换 |- S' n) v) x+ B, X1 I0 l5 v2 _, d" f
（3）电压的变化值应在额定电压的10%以内7 [& u% o# m9 H. Z/ Q, V
2.负荷变化 故障原因：9 Z- z6 X8 W4 k* j
（1）换向压力超过规定
5 C3 e/ }# d- B3 y) l（2）换向流量超过规定
1 p |0 e6 f; B1 ~$ @. b0 N（3）回油口背压过高 & h- b/ q; o) M2 J4 g
处理原因：（1）降低压力) O# h, @/ P% `4 P; R6 ~) i# k
（2）更换规格合适的电液换向阀$ P n8 N/ B7 Q& A0 G( G
（3）调整背压使其在规定值内( j( S0 T: i, E. r7 a8 A
3.装配不良 电磁铁铁芯与阀芯轴线同轴度不良 重新装配，保证有良好的同轴度% H6 z3 }) w) O' e2 ]$ R
（六）电磁铁吸力不够 装配不良 故障原因：
& X- h" Y7 N( ~4 Q6 f T8 e（1）推杆过长
# R. ^1 W5 }% w5 A（2）电磁铁铁芯接触面不平或接触不良 " [, U! [( O' q* `0 K
处理方法：（1）修磨推杆到适宜长度
& w4 I( @3 E0 K; i: z# `" v% }4 n（2）消除故障，重新装配达到要求
7 S" l9 g, _5 n# A3 h9 k$ R3 b3 `$ X（七）冲击与振动 1.换向冲击 故障原因：0 s, I# J3 y! V& c$ W8 k
（1）大通径电磁换向阀，因电磁铁规格大，吸合速度快而产生冲击 q% q6 Y }' t( ~1 V
（2）液动换向阀，因控制流量过大，阀芯移动速度太快而产生冲击
; I' U C) T* f4 S5 p6 B" R（3）单向节流阀中的单向阀钢球漏装或钢球破碎，不起阻尼作用
# @% z0 y* E& b/ u% y( o+ V处理方法：（1）需要采用大通径换向阀时，应优先选用电液动换向阀& }8 K, W' u" U% `& v
（2）调小节流阀节流口减慢阀芯移动速度% B/ T; R; j6 s; u# f) o
（3）检修单向节流阀
1 c; a J* t+ q8 S) X2.振动 固定电磁铁的螺钉松动 紧固螺钉，并加防松垫圈 |
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