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发表于 2008-7-20 15:14:48
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来自： 中国山东聊城
钢的碳氮共渗 - p) {' c* P( S& g- h3 {
碳氮共渗是向钢的表层同时渗入碳和氮的过程。习惯上又称氰化。目前以中温气体碳氮共渗和低温气体碳氮共渗（即气体软氮化）应用较少广泛。中温气体碳氮共渗的主要目的是提高钢的硬度、耐磨性和疲劳强度；低温气体碳氮共渗以渗氮为主，其主要目的是提高钢的耐磨性和抗咬合性。 E: \$ a; M1 L [9 t6 `9 B
（一）中温气体碳氮共渗
& i: B: f: W4 l0 X7 }' k中温气体碳氮共渗与渗碳相比，在工艺操作上具有下列优点：由于共渗温度较低（700-880℃），共渗后一般都可以直接淬火；变形小；若处理温度相同，碳氮共渗速度高于渗碳速度。生产周期短，且渗层具有较高的相对于渗C的耐磨性、疲劳强度和抗压强度，并兼有一定的抗腐蚀能力。 + e, z# h0 U3 N6 h, h0 f* c. y
一般气体渗碳设备稍加改装和添置供氨系统，便可用于共渗处理。在工业上的应用比渗碳晚，但发展很快，但也有不足之处，中温碳氮共渗处理后的工件表层经常出现孔洞和黑色组织，中温碳氮共渗的气氛难控制，容易造成工件氢脆等，还需进一步解决。 9 f9 t5 D0 e' @/ ]3 C# e5 B1 q
气体碳氮共渗工艺一般是将渗碳气体和氨气同时通入渗碳炉中，工件入炉后在840～860℃保温4～5h，然后预冷到820～840℃油淬。共渗层浓度为0.7～0.8mm，升高温度或延长时间均可增加共渗层深度。
% f5 V! r) t0 _- S/ @& ?+ @8 ^* b+ }碳氮共渗零件经淬火+低温回火后其表层组织为细针状回火马氏体+颗粒状碳氮化合物Fe2（C、N）+少量残余奥氏体。
5 x9 p$ I6 Z% I, N2 N$ B6 `（二）低温气体碳氮共渗（气体软氮化） * X% w9 e( T0 i; l4 n: c/ t, ]
钢在570℃左右的含活性碳、氮原子气氛中进行氮化的过程，由于氮化的同时有碳原子渗入钢件表面，故又称低温气体碳氮共渗。
" f* |/ Z* f# q: u& |" j. m: j软氮化的介质是尿素（NH2）2CO或甲酰胺NH2COH，它们在软氮化温度下发生分解，形成活性[C]和[N]原子。 ; q* e( n& ]! T
尿素分解反应： |
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发表于 2008-7-21 07:06:13