请问：定量泵供油系统中节流阀是怎么调节系统流量的？

moladiyi · 发表于 2008-7-3 11:31:42

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在一个定量泵供油系统中，泵的出口流量是一定的，两通式节流阀是如何调节系统流量的，多余的流量到哪里去了，系统压力应该会变化啊

一直糊涂中......

david20078 · 发表于 2008-7-3 11:34:03

因为你还有一个溢流阀调节系统的压力,多于的油液会从溢流阀流回油箱,系统压力应根据负载决定,有溢流阀调节

moladiyi · 发表于 2008-7-3 11:57:12

溢流阀如果是常闭的呢，只起一个安全阀的作用呢

A19840 · 发表于 2008-7-3 12:17:31

一个溢流阀调节系统的压力,多余的油液会从溢流阀流回油箱,系统压力应根据负载决定,有溢流阀调节，如果泵排量和节流阀调节流量的比值相差太大，压力损失和油液温升就会相应加大。

自流井 · 发表于 2008-7-3 12:36:32

好议题
1.在定量系统中,加了节流阀.从而调节流量,当节流阀调小时,压力升高,油液从安全阀(溢流阀)处溢走.
2.在定量泵系统中,对节流阀的选择和溢流阀的选择都应考虑节流后损失的问题.
3.节流阀最好选成调速阀,这样不受压力及温度的影响.
4.定量泵在液压系统中较少用了..呵呵..太耗能了

三季稻 · 发表于 2008-7-3 12:54:55

这个问题是最简单的液压回路的一种，叫速度控制回路，简单来说，速度控制回路是采用节流阀控制的，无论是定量还是变量系统中，也叫节流调速回路。主要有以下几种形式：1。进口节流调速回路，2。出口节流调速回路3。旁路节流调速回路。其中以2、3中较功率损坏小。具体的原理介绍可以参考液压系统的资料，液压设计手册上也有介绍的。
节流阀调速，是通过调节手柄的转动来改变节流口的大小，从而实现速度控制的，节流元件对系统的压力压力损失比较大的。

moladiyi · 发表于 2008-7-3 13:17:36

节流阀调小，压力升高，如果这个压力没有达到溢流阀的设定压力，那岂不是不会溢流？

进口节流和出口节流那种效果更好呢

厚积薄发 · 发表于 2008-7-3 13:36:38

原帖由 自流井 于 2008-7-3 12:36 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif+ \& s4 [& i* Z. e6 o X/ K2 g/ O
好议题
1 i ^; l1 A, S1.在定量系统中,加了节流阀.从而调节流量,当节流阀调小时,压力升高,油液从安全阀(溢流阀)处溢走.* `' K2 J6 |* d( P4 F9 y/ V w
2.在定量泵系统中,对节流阀的选择和溢流阀的选择都应考虑节流后损失的问题.- M, k' }+ f( J! l; i) Z1 D
3.节流阀最好选成调速阀,这样不 ...

说得非常好，只是第四条有不同看法，变量泵多为柱塞泵，定量式的齿轮泵和叶片泵在液压系统中有着广泛的应用，定量泵只有在阀控系统（节流系统）中才能量损失大（耗能）。节能与耗能是相对而言，它不是液压泵所决定的，是由液压系统的总体设计（配置）和设计者所决定的。

moladiyi · 发表于 2008-7-3 13:55:37

这里还有一个问题，溢流阀应当设定多高的压力，比如说，马达工作压力为14MPa，泵的流量与马达的最高转速匹配，当我需要利用节流阀将马达速度调节低一些的时候，节流阀会使使系统压力有所升高，那么溢流阀应该设为多高的起跳压力呢？

厚积薄发 · 发表于 2008-7-3 14:08:58

建议用旁路节流调速回路。

moladiyi · 发表于 2008-7-3 15:04:10

出口调节方式，多余的流量也是通过溢流阀流走的？

晨砂 · 发表于 2008-7-3 15:24:47

原帖由 moladiyi 于 2008-7-3 15:04 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif- I- A3 D0 ~! j+ u- x
出口调节方式，多余的流量也是通过溢流阀流走的？

正确！出口节流因为有背压，马达动作就比较平稳了！

moladiyi · 发表于 2008-7-3 15:47:59

出口调节流量这种方式，溢流阀怎么发挥作用？
出口的流量一般直接接回油箱，所以出口节流不会改变系统压力，也就达不到溢流阀的设定压力，多余的流量怎么会从溢流阀流走呢，有点不明白

晨砂 · 发表于 2008-7-3 15:58:15

压力取决于负载，速度取决于流量！这么说吧，出口节流回路节流阀可看作一负载与马达共同作用，压力高于溢流阀调定压力时，溢流阀开启分压泄荷。
节流阀后回油箱的油液与溢流阀溢流的油液是两回事，不可同日而语。

tieshouchan · 发表于 2008-7-3 16:19:20

原帖由 moladiyi 于 2008-7-3 15:47 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif9 C, i, k3 W( n3 b5 E3 s
出口调节流量这种方式，溢流阀怎么发挥作用？
+ L: b6 A7 s2 B1 Z出口的流量一般直接接回油箱，所以出口节流不会改变系统压力，也就达不到溢流阀的设定压力，多余的流量怎么会从溢流阀流走呢，有点不明白

楼上很多都避实就虚，条条框框的说了一大堆，虽然都没错但没有解答楼主的困惑

我来吧~

如果调节节流阀时油泵出口压力没有达到溢流阀的设定压力，此时执行件的速度不变！就像楼主一开始想的一样，没有油从其他地方跑掉，所以只能进执行件。因为排量固定，所以流量不变，执行件速度不变。压力的上升幅度取决于节流阀开口大小和油泵排量！！
只有当油泵出口压力超过溢流阀压力时，调速才起作用。

moladiyi · 发表于 2008-7-3 16:29:55

那溢流阀的压力应该设置多少比较合适

比如说，马达工作压力为14MPa,那是不是说溢流阀设定压力为14MPA时候，用节流阀调节才能有用，如果设为20MPA,节流阀调节不了系统流量？

tudou198423 · 发表于 2008-7-3 17:00:00

原帖由 tieshouchan 于 2008-7-3 16:19 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif% W, u- j* c- [$ H# H8 Z- L2 b: ~
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楼上很多都避实就虚，条条框框的说了一大堆，虽然都没错但没有解答楼主的困惑 K# z0 O2 Z l7 K5 O

8 M5 I6 B( R0 o+ S. V9 W4 k我来吧~
7 o/ M: {# y; k& M# `# t如果调节节流阀时油泵出口压力没有达到溢流阀的设定压力，此时执行件的速度不变！就像楼主一开始想的一样，没有油 ...

支持这种解释，干脆，直接。

moladiyi · 发表于 2008-7-3 17:18:08

那溢流阀的压力应该设置多少比较合适

比如说，马达工作压力为14MPa,那是不是说溢流阀设定压力为14MPA时候，用节流阀调节才能有用，如果设为20MPA,节流阀调节不了系统流量？

厚积薄发 · 发表于 2008-7-3 17:26:34

原帖由 moladiyi 于 2008-7-3 16:29 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif7 y7 b' m( \9 T5 b2 U" v9 K
那溢流阀的压力应该设置多少比较合适$ T) G: L( ~! P1 ?% E

! f& C: Z% g+ a3 D. k2 j比如说，马达工作压力为14MPa,那是不是说溢流阀设定压力为14MPA时候，用节流阀调节才能有用，如果设为20MPA,节流阀调节不了系统流量？

1.马达工作压力为14MPa，溢流阀设定压力为14MPa是错的，溢流阀的设定压力为马达工作压力+节流阀的压力差。马达工作压力为节流阀的出口压力，溢流阀的设定压力为节流阀的入口压力（泵的出口压力）
2.节流调速回路，溢流阀工作在常开状态下的恒定输出压力。
3.这种节流调速回路的能量损失非常大，不适宜在高压大功率的液压系统。
建议用恒压变量泵+溢流阀+节流阀的节流调速回路，具有性能稳定，能耗小的特点。

tieshouchan · 发表于 2008-7-4 08:38:26

原帖由 厚积薄发 于 2008-7-3 17:26 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
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1.马达工作压力为14MPa，溢流阀设定压力为14MPa是错的，溢流阀的设定压力为马达工作压力+节流阀的压力差。马达工作压力为节流阀的出口压力，溢流阀的设定压力为节流阀的入口压力（泵的出口压力）
( }; j# @2 p0 f6 t# C2.节流调速回路， ...

讲得很好！

:)
但我估计楼主还没想通这个问题

moladiyi · 发表于 2008-7-4 08:52:58

上一个原理图吧~

这个系统是有一个齿轮泵做动力，液压缸和马达不是同时工作的，缸在工作时，系统压力为6MPa,马达在工作时压力为14Mpa，系统中只有一个溢流阀，如何设置溢流阀起跳压力？节流阀能否调节缸和马达速度？

tieshouchan · 发表于 2008-7-4 09:09:04

原帖由 moladiyi 于 2008-7-3 16:29 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif3 L4 ]6 C8 L" w# [ Y% b1 s3 S7 ?
那溢流阀的压力应该设置多少比较合适
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比如说，马达工作压力为14MPa,那是不是说溢流阀设定压力为14MPA时候，用节流阀调节才能有用，如果设为20MPA,节流阀调节不了系统流量？

楼主啊，实际没有这么傻的液压系统的，中国的液压系统基本都是抄袭日本德国的，自己设计的很少。这只是你自己的疑问吧
这样的液压系统节流阀要能起调速作用溢流阀必须打开工作。
好啦，正面回答你的问题：
1) 马达工作压力为14MPa,（我理解为马达的正常工作压力）那是不是说溢流阀设定压力为14MPA时候，用节流阀调节才能有用
溢流阀设定140bar是有问题的，因为节流阀前的压力肯定大于阀后压力，这样的话油全从溢流阀跑啦。马达不能正常工作！
2) 如果设为20MPA,节流阀调节不了系统流量？
节流阀可以调节系统流量。节流阀后压力P2通马达（负载），节流阀前压力P1为油泵出口压力，溢流阀并联，节流阀前后压差为△P
正常工作时，P2为140bar，P1为P2+△P,由于溢流阀设定为200bar，所以P1不能超过200bar。
什么意思呢？就是说只要P1低于200bar，节流阀调整马达速度不变。那你肯定会有疑问，我调了阀总归会有什么变化吧？呵呵，其实△P在变大，所以P1也在变大，当P1升到200bar时，溢流阀打开，一部分流量就跑啦，马达速度就下来了。这时由于P1、P2不变，这个△P也就恒定了，继续调节节流阀，流量会随开口的减小而减小。

:victory:

[ 本帖最后由 tieshouchan 于 2008-7-4 09:12 编辑 ]

tieshouchan · 发表于 2008-7-4 09:21:40

原帖由 moladiyi 于 2008-7-4 08:52 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif% c9 R- h( _: l% Y9 D2 A
上一个原理图吧~
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这个系统是有一个齿轮泵做动力，液压缸和马达不是同时工作的，缸在工作时，系统压力为6MPa,马达在工作时压力为14Mpa，系统中只有一个溢流阀，如何设置溢流阀起跳压力？节流阀能否调节缸和马达速度 ...

这个图纸谁设计的？已经生产了？

:L :L

厚积薄发 · 发表于 2008-7-4 09:42:40

原帖由 moladiyi 于 2008-7-4 08:52 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
$ Q2 C) N9 D7 s3 Q8 P3 g上一个原理图吧~
( v* i# y) e. _4 J& L
, h/ K( w6 M( r9 a) U0 R这个系统是有一个齿轮泵做动力，液压缸和马达不是同时工作的，缸在工作时，系统压力为6MPa,马达在工作时压力为14Mpa，系统中只有一个溢流阀，如何设置溢流阀起跳压力？节流阀能否调节缸和马达速度 ...

楼主液压原理图设计的不合理,请仔细审核之.这是高低压节流调速液压回路,设计过于简单草率.

moladiyi · 发表于 2008-7-4 09:48:39

能不能具体分析一下呢？？

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