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[讨论结束] 铜制衬套最常用的材料是什么?

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发表于 2008-6-25 08:48:28 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国陕西宝鸡

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x
一般我们在设计转动的轴或油缸耳轴时,都会设计一个衬套,以减少轴或支承体的磨损。
! m7 I/ ^' o, u6 t$ J; g3 @这样的衬套,一般通常都会选择铜合金。但铜合金的种类很多,性能和价格也各不相同。
7 N6 x+ v9 C. |2 W所以这里就有几个问题,想和大家讨论一下:" o( D- C1 o/ S; E$ z
1、对于一般受力、低速、没有冲击、不作润滑的衬套,大家一般多用什么材料?$ S# _' A. G3 h. k1 y
2、对于一般受力、低速、没有冲击、充分润滑的衬套,大家一般多用什么材料?
" u2 H9 y& g- P( [3、对于中等载荷、中速、没有冲击、充分润滑的衬套,大家一般多用什么材料?
4 D* T5 j( {+ W: ]- }4、对于中等载荷、中速、一定冲击、充分润滑的衬套,大家一般多用什么材料?7 v/ O- ^* B: s5 K. o* h
……
+ o6 a) S( e% v8 k6 g5 P可能还有一些情况,大家尽量补充,希望能通过这个讨论,让我们这些对这方面掌握的还不好的人,能有一个较好的理解和把握。谢谢!
发表于 2008-6-25 10:59:11 | 显示全部楼层 来自: 中国四川德阳
铜合金具有较高的强度,较好的减摩性和耐磨性。由于青铜的减摩性和耐磨性比黄铜好,故青铜是最常用的材料。青铜有锡青铜、铅青铜和铝青铜等几种,其中锡青铜的减摩性和耐磨性最好,应用较广。但锡青铜比轴承合金硬度高,磨合性及嵌入性差,适用于重载及中速场合。铅青铜抗粘附能力较差,适用于低速、重载轴承。
2.JPG

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 楼主| 发表于 2008-6-25 11:25:58 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西宝鸡
谢谢楼上,可惜参与讨论的人太少。
! @7 b% h$ v3 Y" ?
) K3 L; ]; N" v& s% U, M  b6 w% U楼上给的都是铸铜,查手册还有一些加工铜及铜合金,里面也有很多的锡青铜、铝青铜等,比如QSn4-3,为含锌的锡青铜,有高的耐磨性和弹性,能很好的承受热态或冷态压力加工,在硬态下可加工性好。
# ~- X* ?  j2 E- {! g  g( _' z怎么选择?
* T  s9 {1 |+ }1 _( Y- e
, q" j" o" C, c+ ?2 W/ s+ S5 }[ 本帖最后由 zz435 于 2008-6-25 11:49 编辑 ]
发表于 2008-6-25 13:33:52 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
条件不只是这些吧,?象您这样的情况用铜基,或者铁基粉末冶金就可以完全满足条件了(滑动速度2
! H! g1 {$ r1 c/ @% c& d/s以下),但是对于一些受力不小的场合也有用塑料衬套的,譬如聚四氟乙稀!
! z7 Z, ^6 e6 H1 G9 R% C9 O: c' `/ g6 S4 K6 N
[ 本帖最后由 stone10 于 2008-6-25 13:36 编辑 ]

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发表于 2008-6-25 14:29:24 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
我们最常用的是H65、H62

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发表于 2008-6-25 15:52:08 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
我们公司常用铜基或铁基粉末冶金,既便宜又好用

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发表于 2008-6-25 15:58:15 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
1.黄铜是以锌为主要合金元素的铜合金。按照化学成分,黄铜分为普通铜和特殊黄铜两种。
6 w+ B( C8 p, X
: t2 V! \5 Y" u; U* ]% l. w% G" |(1)普通黄铜  普通黄铜是铜锌二元合金。由于塑性好,适于制造板材、棒材、线材、管材及深冲零件,如冷凝管、散热管及机械、电器零件等。铜的平均含量为62%和59%的黄铜也可进行铸造,称为铸造黄铜。
6 u  H( V. I2 E* O* r$ T8 ~: ?; L$ s, P
(2)特殊黄铜  为了获得更高的强度、抗蚀性和良好的铸造性能,在铜锌合金中加入铝、硅、锰、铅、锡等元素,就形成了特殊黄铜。如铅黄铜、锡黄铜、铝黄铜、硅黄铜、锰黄铜等。  x; O! c7 y/ ]6 d

: q/ `; _' q9 _( f+ P铅黄铜的切削性能优良,耐磨性好,广泛用于制造钟表零件,经铸造制作轴瓦和衬套。+ q4 m: E3 k# ^. e  l' D& C# W

5 k- L: R0 y% v- }% r, Y  U, W9 D7 A锡黄铜的耐腐蚀性能好,广泛用于制造海船零件。
/ J4 \" F8 _) Z; e7 M; o
; T% x9 r4 K: ~铝黄铜中的铝能提高黄铜的强度和硬度,提高在大气中的抗蚀性,铝黄铜用于制造耐蚀零件。" _+ V7 j6 T7 x8 E; U( A/ H. A
" s9 i0 C9 O- W- V
硅黄铜中的硅能提高铜的力学性能、耐磨性的耐蚀性,硅黄铜主要用于制造海船零件及化工机械零件。
6 h" F' h* W- g; @7 k; a
: {. V5 E$ y' D5 ~2.青铜
* N  p) n/ e# A' ?' Y6 o5 ]% `( }' g# A8 J) K$ l! p/ y0 n0 U( t
青铜原指铜锡合金,但工业上都习惯称含铝、硅、铅、铍、锰等的铜合金也为青铜,所以青铜实际上包括锡青铜、铝青铜、铝青铜、铍青铜、硅青铜、铅青铜等。青铜也分为压力加工青铜和铸造青铜两类。
1 m5 ~) Q! h( w$ ~8 m) `8 ?
$ V6 S% j$ O, G0 G(1)锡青铜  以锡为主要合金元素的铜基合金称锡青铜。工业中使用的锡青铜,锡含量大多在3%~14%之间。锡含量小于5%锡青铜适于冷加工使用;锡含量为5%~7%的锡青铜适于热加工;锡含量大于10%的锡青铜适于铸造。锡青铜在造船、化工、机械、仪表等工业中广泛应用,主要用以制造轴承、轴套等耐磨零件和弹簧等弹性元件以及抗蚀、抗磁零件等。
, G  ?1 l. y6 S3 Z& v  G4 F
# u5 ~7 ?, j% C(2)铝青铜  以铝为主要合金元素的铜基合金称铝青铜。铝青铜的力学性能比黄铜和锡青铜高。实际应用的铝青铜的铝含量在5%~12%之间,含铝为5%~7%的铝青铜塑性最好,适于冷加工使用。铝含量大于7%~8%后,强度增加,但塑性急剧下降,因此多在铸态或经热加工后使用。铝青铜的耐磨性以及在大气、海水、海水碳酸和大多数有机酸中的耐蚀性,均比黄铜和锡青铜高。铝青铜可制造齿轮、轴套、蜗轮等高强度抗磨零件以及高耐蚀性弹性元件。
8 ?7 ?1 O+ d* W. A$ S# |8 {6 {, f5 w7 p, A& _# P6 e
(3)铍青铜  以铍为基本元素的铜合金称铍青铜。铍青铜的含铍量为1.7%~2.5%。铍青铜的弹性极限、疲劳极限都很高,耐磨性和抗蚀性优异,具有良好的导电性和导热性,还具有无磁性、受冲击时不产生火花等优点。铍青铜主要用于制作精密仪器的重要弹簧、钟表齿轮、高速高压下工作的轴承、衬套以及电焊机电极、防爆工具、航海罗盘等重要机件。

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发表于 2008-6-25 16:02:35 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
锡青铜用于低速及一般耐磨件;铅青铜用于较重载荷和较高转速;铝青铜用于强度较高、温度较高、耐磨场合;锰青铜用于高强度、高耐磨的场合。
各种铸青铜的应用场合.jpg

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 楼主| 发表于 2008-6-26 09:21:07 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西宝鸡
按理,黄铜的价格应该是最便宜的,其次是青铜。) W0 }( p. z4 x/ W  E
也就是说能用黄铜的,尽量不用青铜。
# x3 @' R# ~5 N" [' W& i(上面说的铜基或铁基粉末冶金没用过,不知道。)
" k* d2 v5 n+ m在这里面,铸铜与加工铜的价格又有什么区别,什么情况下选择铸铜,什么情况下选择加工铜。9 I8 P, b( q9 B& F) E+ ?( G
我们机加工前的坯料,比如铜棒,多是怎么做的,铸的吗?
 楼主| 发表于 2008-6-30 14:28:39 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西宝鸡
怎么没有人回帖了呢?个人感觉这个问题还没有讨论完啊,对于偶最关心的几个问题还是没有结论啊!
" \! g; G5 U3 H& I9 x1、既然锡青铜用于低速及一般耐磨件,那么哪些锡青铜在国内比较常用呢?2 {# E6 ~# a) _2 D) ?9 R
2、铅青铜用于较重载荷和较高转速;铝青铜用于强度较高、温度较高、耐磨场合;锰青铜用于高强度、高耐磨的场合等等,也是同样的问题。
9 d5 e. @/ U2 Q, G0 u3 f( `3 b3、加工铜和铸铜在使用时有什么区别,应注意哪些方面?
发表于 2008-6-30 23:46:01 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

xxxx

本人提出过类似问题,不少朋友给过回答,仅供参考:http://www.3dportal.cn/discuz/viewthread.php?tid=231720&highlight=%2Bhwxie721
 楼主| 发表于 2008-7-1 08:08:42 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西宝鸡
谢谢楼上提供地址,可惜没有我想要的东西。
发表于 2008-7-1 09:21:52 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原

回复 9# 的帖子

青铜中含人铅、锡,使青铜比黄铜具有良好的耐磨性,因此一般滑动轴承和衬套都用青铜制作,铸青铜比青铜棒便宜,铸成毛坯加工比用青铜棒加工用料少得多,因此青铜铸件得到到广泛用。
发表于 2008-7-1 09:55:44 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
俺公司PB59-1,做过无数轴套,与不锈钢销轴配合,不过有时候磨损较大!
 楼主| 发表于 2008-7-1 10:13:15 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西宝鸡
原帖由 gaoyns 于 2008-7-1 09:21 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif0 |0 \' _4 p& x5 Z$ h' @
青铜中含人铅、锡,使青铜比黄铜具有良好的耐磨性,因此一般滑动轴承和衬套都用青铜制作,铸青铜比青铜棒便宜,铸成毛坯加工比用青铜棒加工用料少得多,因此青铜铸件得到到广泛用。

& b& a# z+ J" C' ~& S' y( {青铜的牌号也有不少,但哪些比较常用呢,就是您在8#提到的哪些吗?
& T) U( g' d' M* @, C在8#一共提到了7种锡青铜,其中ZQSnD5-5-5、6-6-3,比较常用是吗?
* Z' E* [: |; U
. q8 z( @+ _" K2 L: I: O2 HZQSnD5-5-5与ZCuSn5Pb5Zn5是什么关系?5 X! {- m2 n/ j* l

* f# I, W9 k3 `[ 本帖最后由 zz435 于 2008-7-1 16:43 编辑 ]
 楼主| 发表于 2008-7-2 17:23:19 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西宝鸡
今天在设计中还发现了一个问题。( a% V: w( N9 u! `: ~
如果是希望铜套先磨损以保护关键的轴,那是不是应该选择硬度比轴低的铜合金来制造铜套?
/ Q! e" J$ L0 f. l6 l* d3 `5 O如果是这样,查了一下资料,似乎铸铜合金的硬度都很高,而上述情况似乎又比较常见,那么青铜铸件又如何能广泛应用呢?!
发表于 2008-7-2 17:35:59 | 显示全部楼层 来自: 中国福建泉州
用于较大型设备,转速较慢,大多采用铜合金,如锡青铜、铅青铜等等;8 J% o# }. r& `" Z, {
用于小配件,转速要求较高,大多采用含油轴承,即铜基粉末冶金。

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 楼主| 发表于 2008-7-3 11:31:16 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西宝鸡
什么是铜基粉末冶金,在标注材料的时候如何标注?
发表于 2008-7-3 12:49:47 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
我改用工程塑料套了!, T; C' E/ P. _2 n& \4 f, W
WWW.IGUS.COM.CN
 楼主| 发表于 2008-7-22 17:57:12 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西宝鸡
原帖由 wwm1969 于 2008-7-3 12:49 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif$ Y. ?3 i9 O! v( }
我改用工程塑料套了!' s3 z( L/ T: [: X2 X; h' L) R
WWW.IGUS.COM.CN
' B+ s; O: l, V, P1 ]
$ |1 d3 a* ]% i4 X* J/ j8 g: n
这两天看液压与气动基础,里面确实说到可以用工程塑料,但是耐磨性好吗?转动灵活吗?
发表于 2008-8-4 19:23:37 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
找到一中新的衬套:  f5 W& {) O: B1 A9 i
钢基烧结覆铜衬套, b! @7 E  ^/ G+ `6 p" D; |9 @' E
基体采用碳素钢,价廉且强度高,利于提高衬套的压溃强度。 ) ~) S* z* s1 T) N9 X

& o, x  O6 m. P" R: ]       a. 覆层合金与钢基体为烧结结合,具有镶嵌扩散组织结构,更适合重载有冲击场合使用。 ! ~; ~9 K8 U* Q- R- K) i6 ^
( t/ O" _8 {0 |9 `+ v
       b. 覆层合金材料组成及厚度调整方便,适应性强

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发表于 2008-8-5 11:21:29 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
1、8楼是老标准,新标准是ZCu。# ~1 n' Z4 c% w6 _8 J
2、我们的高速1小功率上用H70,低速用工程塑料POM。

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发表于 2008-8-6 11:08:40 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳

关于衬套

您好,我们是专业制造各种衬套的,材质是ZA27-2,ZA303,ZRH-5,适应性比较好,沈阳宇航金属材料研究所,www.yuhangjinshu.com您浏览一下,一定有收获
发表于 2008-8-6 11:17:54 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳

衬瓦衬套

一、ZA303合金与铜合金技术参数对比
" q% ^; y* a$ h* k# j4 y& E5 h2 n8 G/ Q" d+ B0 p
合金
# @( N2 v- n  [8 K( _. S 抗拉强度MPa
9 U- S8 S$ l8 j7 ~! I- D) i 延伸率%
$ G, K& E. w4 [6 O( l, D 硬度HB
) ^- O4 Q# E$ q! H0 x9 V 磨擦系数
. ]6 K. G; r( p 磨耗量mm- M% \0 `* }( B% x
线膨胀10-a
7 q  x) A! i# G, L2 o0 g  A 热导率C.S.C
3 ?) x6 `2 }+ ^0 D  p! I 比重g/cm3
3 `$ _" ~, T2 s
, P; C0 c7 @6 e; Y. ZZQSn6-6-3- a- ~2 l; ^3 E: x( {- @* @
180-2202 s8 X  T# b9 `  K. J
6
5 _8 W& k% N- ?- w; z 684 Z% j( i" M: Q0 D7 r+ j
0.09
+ _# b' k/ W- \; Z 0.0078# A1 c: N9 ?9 d. V+ F7 S& P
17.1. n7 W: I6 R; t
0.22
% M' y+ j; Y; C! P 8.82
  b; a1 U! I' r   s0 }- d: G$ X% \
ZQSn10-1
5 n0 {; s: {6 o2 ~& _* I 220-2506 k3 s* w8 B( E( j
3-58 C) h+ T- d4 U
80-90$ ?+ \7 I# L* _% ]7 Z" {
0.08" L# i2 i0 u6 Z- }1 v
——
& _: h1 I1 `& r; e 18.55 U, B  a/ o4 b( n9 s) Z
0.12' F) s7 H4 I1 V6 h
8.961 W) [3 b  C1 y; l/ r) X, {4 {
7 H) `" ~6 C- }- B
ZQA19-4
. l+ \( p. J& R 400-500
9 B9 J2 L9 U  y1 M) k% I0 w+ ?4 | 10
$ k; Q9 F7 |$ L( C# ^  Q 100& [. T* g) L2 a9 {# h/ }
0.06
8 @( e. v2 `; Q# ~& w; R 0.0058
5 k8 k- C% m! p 18.15 u2 W+ t. D1 C+ ?4 `
0.145 q* ~% z# Z. n( n- T
7.5
" o) ^4 t8 O$ h% ^1 O2 } ! L: i; n' p% ]
ZA303: ^* a, M) H. r6 j' n9 u, s
400-450
# A% X* ~9 K1 _/ ?, L' g% G0 [3 h0 z; | 15-182 U3 Q9 W; r' p' {9 ^! v# u: ^! j" p& m8 z
120
) O5 I& q0 P2 J- I% o4 B( ] 0.05) D9 d3 M4 y3 N  M; T
0.0019* N  _7 H. u0 T" j* c
25
3 y" P. p; N2 K: `1 [! w 0.24( Z) t9 m2 h! \$ P7 h7 Y; g2 ~
5.0( K( K6 G; K6 l) n3 M/ S3 T

7 W8 _0 ^! B4 [2 g- g  c3 I8 u
% O9 ^$ S6 k! P, H& A: W, I. J: p- I- |6 |8 r, r0 H
ZA303 其他机械性能
( \. M/ o: i2 C' x6 ~/ e) P( q; T9 I. e
合金/ u4 s  P. d, M3 w$ @% T0 n5 Y) @! L
抗压屈服强度(Mpa)- e3 H- `8 d, b$ E5 U+ C! D
剪切强度(Mpa)
8 Z' G6 O3 L' ]" n; O 疲劳强度(5 X 108)MPa5 U1 Q# H3 C9 a" \7 \5 F2 v) D
冲击强度(J)
3 {6 X- J3 O- R$ d! z
9 q4 Z* d4 Z  R3 i# _1 QZA3030
2 U* _; C& j" K5 ]- [5 V6 x 350; c. P& t, J4 g9 }. M
315
0 S) e. m8 `- u, I) l 135" K- Y3 y; c+ e2 u
90
( R4 v& _- [& X7 L! N& l1 w + e/ X' Q9 T2 _% c3 z7 J2 \# v
. r2 y5 s7 w! O

0 O& }7 T$ P8 a4 zZA303的高低温性能) ?  k; j+ |- `: E% s: h4 i: k" T

+ h: ~( P. h8 u( P) r7 I- {合金
5 Z3 n; e! {! n6 y% R% q -40℃5 c/ Q  H6 q( o/ V
100℃
" B+ j% g: j* n* p; @! |
+ a# ?+ z: W6 d+ U# g抗拉强度(Mpa)
. ~* F& i& G3 u  k 延伸率(%)
# F) @+ I2 `9 C+ i; Q( X+ q 抗拉强度(Mpa)
. [7 m; d  z5 a 延伸率(%)
5 z# c/ o( l& p( Y" V$ G / e% t! d( [" @! [" ^) a7 q
ZA303
4 p8 S2 ?  O' }1 m: A+ W) B 470) T. h" ~- o, x, X- _
10
4 ^. z4 a! ~8 l; }, V6 d# {7 {+ R7 t 290# ~+ q( S, i( P0 Z
25
- Z. b5 Q  L& S - S* x5 u0 Q' G( D6 D

7 c7 w- e8 V/ e  \7 ^' K' x) _. r+ ^3 e) F7 A" y

4 _- U7 `, f: G6 B0 Q1 M/ x! ], @0 j1 b3 h% j6 s, Q5 y3 p8 Y
ZA303合金使用条件      
7 _% U- x# T" L% m: ^6 T9 [8 r$ f: {3 i- E. ~* F
1.温度-40℃≤t≤150℃         
8 X. [. f  m, y
9 ]/ L8 \2 ]0 u+ ?4 A2.速度:V≤10m/s             5 E+ j" W- g5 V& D
" v4 `6 S" i: E# a; J" t% w" R
3.载荷: [P]≤280kg/㎝2       
+ K8 K$ C/ \" E, {; N6 ?# Y2 U: c% v' A" u6 R0 f
ZA303合金特点+ `, w1 B* B1 t' v4 q' b: O

$ g3 I8 s3 x" K' p& Y  r" x1、磨擦系数小导热率较高,使用寿命为锡青铜的2~3倍,适用于中低速重载荷的场合。
9 d! G3 Z4 Q3 ~% i: ~  p. e$ u+ K# @2 H6 s4 m# L
2、易于加工,精车后表面粗糙度可达1.6。
2 ]- y# C7 p0 `! g5 g/ `, R* Q' V/ ?5 f- j; E  @
3、铸造性能好,铸件致密,可铸成壁厚2.5mm的铸件。
# h, S3 o+ y2 ?5 {' p
6 i% [' M. @" Y' c' _3 v4、ZA303具有高强度、高韧性及良好的低温性能,克服了其他合金的低温脆性。
0 j! {9 }0 I( h# _7 g/ M
( S. h& L* I/ y5、重量轻,比铜轻,易于安装。 * I3 y& g. r1 B" R) ]

0 `( o/ D3 z2 G/ \6、使用成本低,可降低运转电流20-30安培。
% X2 {; e( @# ~8 e: y8 I5 ~5 K* P, a. |* `" Y
7、具有无磁性,无火花性能,在易燃易爆的危险场合安全。
* N! E  @: B5 ?' `; Y& e* c
1 d# x2 H; z! @6 I; ^; p2 i" B, [8、具有一定的自润滑性能及减震吸音功能。
# p( ^+ w5 M  }
) [5 L% j4 D4 ~+ e& @, ?! B# f. I# }% d9 C1 j
9 \3 r$ R( B9 F
  ) ]3 }& v! |0 M& m2 `& w
  0 c* w3 j9 U2 e! j5 |+ Y1 r9 T

0 N9 [. I5 g3 A* a6 `6 f: Q打印本页 || 关闭窗口 9 Y! R& X  L% K- [3 x( |
" P2 f; B- t$ ^9 h: S/ _5 ]
8 i  N) U  \! P8 a0 i) N
+ L$ \# v  I+ M7 _5 Q3 V7 @
  8 w+ c$ f; X/ i: Z7 ^0 o
    地 址:中国沈阳市铁西区南七东路15号 邮编:110022 5 k2 o! J: p- q
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) K6 g; i! z; x" W        电 话: 086-24-25857998  传真: 086-24-256453456 v* T. Y5 W- k4 e/ j
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% p3 W5 [3 z( H+ t$ ^
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发表于 2008-8-17 00:12:01 | 显示全部楼层 来自: 中国北京

回复 1# 的帖子

一般用QSn6-6-3,要求高的用QSn10-1,高锡的锡锌铅青铜是最佳轴衬材料。
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