QQ登录

只需一步,快速开始

登录 | 注册 | 找回密码

三维网

 找回密码
 注册

QQ登录

只需一步,快速开始

展开

通知     

查看: 2786|回复: 14
收起左侧

[求助] 力士乐A10VG有弄不明白的地方

[复制链接]
发表于 2008-6-24 08:10:16 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江杭州

马上注册,结识高手,享用更多资源,轻松玩转三维网社区。

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
图中画红框的阀是什么阀?什么原理啊,是三通减压阀吗?起什么作用?8 N3 }: A' n  N3 R( d1 f
还有,DA阀是与转速有关的阀,具体怎么与转速有关?是和发动机功率有关系吗?
A10VG.JPG
发表于 2008-6-24 10:33:51 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
是三通减压阀,具体力士乐有样本的

评分

参与人数 1三维币 +2 收起 理由
晨砂 + 2 应助

查看全部评分

发表于 2008-6-24 10:34:15 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
这是一股特殊的三通减压阀!力士乐叫他为DA阀,就是速度敏感控制!4 q3 g' ~- J' ^. v
原理就是原动机的速度下降,速度敏感控制器会使液压泵的排量减小!说白了就是一种控制原动机功率分配的功能!不能超过原动机的最大功率(当整个系统一起工作时)!这种系统多用在多个消耗不同功率的机器!
: V& N6 w4 Y0 V' X$ @( X具体的内部结构原理你应该有说明书的!我不说了!
 楼主| 发表于 2008-6-24 11:03:50 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
三通减压阀是P-A减压,T-P溢流,这个特殊的三通减压阀是什么原理啊?我没有具体的内部结构原理啊,我只有力士乐样本
/ D' U3 e! e$ W9 T原动机的速度下降如何就使泵排量减小了?
$ ~- |6 r1 l' q3 C! E* a发动机转速如果增大了,补油泵的控制压力就会增大,泵排量也会变大,这是样本原话“Increasing drive speed generates a higher control pressure through the DA valve. Increasing control pressure increases the pump displacement.”但不知道怎么理解
发表于 2008-6-24 12:41:58 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
翻译应该是:4 t: `& ^0 y& f# p5 x  n$ |
驱动(原动机)速度增加产生一个比较高的压力通过DA阀,增加的控制压力(变量机构的控制油的压力)会增加主泵的排量
8 P  q, ^3 }0 `; h& y(转速通过小的定量泵(图上有)转换成控制压力再经过DA阀,再作用变量控制机构最后主泵排量变化)

评分

参与人数 1三维币 +5 收起 理由
晨砂 + 5 应助!两帖一起加了:)

查看全部评分

 楼主| 发表于 2008-6-24 14:33:38 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
DA阀作用是不是可以这样理解:
0 L6 _6 a0 }3 Y0 U发动机转速增加时,补油泵流量增加,由于DA阀并联在节流阀口上,所以会产生一个高压的控制油通过DA阀(如英文所说),这个控制压力油会使主泵排量增大(不管那个电磁换向阀在什么位置都会使排量增大,因为主泵是双向的),此时主泵情况就是转速和排量都增大,必然导致工作油路压力增大,也就是发动机升速导致车辆提速,但由于切断阀(卸荷溢流阀)的作用,工作油路压力增大到调定值时会被卸荷溢流阀卸掉,卸荷溢流阀要是打开的话,那么控制压力油就被卸荷掉了,那么泵的排量就变零了,这样就是带速无排量状态了?我上面的理解完全错误了好像,郁闷
5 v+ h' }- L5 e, F6 ?0 c' S( Y2 X
( ]# `. J) @* W[ 本帖最后由 dcz19831009 于 2008-6-24 14:44 编辑 ]

评分

参与人数 1三维币 +5 收起 理由
晨砂 + 5 积极参与主题讨论!

查看全部评分

发表于 2008-6-24 21:36:06 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
看到两位在群里讨论的比较精彩,因此将记录帖上来,让大家共享!如有异议可联系在下处理。在群内进行技术讨论同样有奖,请两位回帖领奖) u) k) ?$ s7 e. [& o. G
& W; _9 [' x! w* w9 c
9 o( Q+ J# u( i$ r- h, g
wuwanfu(93884669) 11:50:231 Y" ~3 k# z# z/ H  l* ^' o0 o
那个力士乐的泵
% Z! q" B. v: a8 @, V" V. Owuwanfu(93884669) 11:50:597 D9 Z' L' E* e# Z
不单单用来补油的/ W. k1 q- v: q  l% Y4 c
dcz19831009(277108662) 11:51:55& f5 p1 ^- J! C4 Y
DA阀是用来操控补油泵的控制压力油的吧?DA阀是什么结构你那有吗?
" a: p8 {. `1 Z. p: ewuwanfu(93884669) 11:52:09
9 L6 k( [8 q6 r; q! Z不是你的理解错了
- e" X- Y6 @% J6 q; J+ Swuwanfu(93884669) 11:52:33
% D4 K$ U" p: a3 F$ l! F# D他其实是测量原动机的转速的6 W& `( [9 D7 V5 d
wuwanfu(93884669) 11:53:03) }7 W2 }3 f& s& Y; \+ z, e; u
当原动机的功率不够用时,器转速肯定会下降
. \8 p2 A3 g; q% S. q' f* J8 mwuwanfu(93884669) 11:53:06- @% y9 z* \/ G8 e- l' \9 X/ m

- {3 T7 i4 |: R8 t' ]6 ~9 |$ Rdcz19831009(277108662) 11:53:21* W& o; _% F, Y
原动机快或慢,那么补油泵的流量会变化,然后呢?0 s4 K5 g( b) r9 L7 H6 S. @
wuwanfu(93884669) 11:53:30
) x2 I2 x' g5 f+ _% W9 o$ y# Z7 d是的* f) R; C+ I9 Z( j" ~+ J, |+ Y) H
dcz19831009(277108662) 11:54:26( p9 r- u* Y" D9 f
特殊的三通减压阀?特殊在什么地方啊?如果通过流量测转速呢?
+ X) t4 f% M1 y/ R- @! j+ ywuwanfu(93884669) 11:55:18
& `4 o/ R, m. K9 Q" H通过在DA阀力这个压力和设定的相比较,再去控制变量活塞. L) G5 e7 ]/ \5 b' B" J
dcz19831009(277108662) 11:56:17) Y. H+ R/ I- B2 g3 S; d
详细点好吗?$ {/ @- n) C9 ]
wuwanfu(93884669) 11:56:36
) P1 O! v1 h/ d7 d7 |) X1 H晕死
. P5 I6 ?  n% c0 Q4 \wuwanfu(93884669) 11:56:50
5 o% F: j  i/ ]+ ?# x5 o9 n  R你是没看到过DA阀的内部结构
. ]5 _# L* p7 a! E6 H. s7 U4 jwuwanfu(93884669) 11:56:59) y) R: T7 H& C0 e% f
要是看到就好懂多了4 n4 x( E# x1 q, {. p4 h# a+ J( R& W
dcz19831009(277108662) 11:57:09
2 c" v5 k/ B0 C; d5 y8 }% d; k是啊,我这没有,你那有吗?1 Y9 @6 A& n0 b1 [' Q/ ], F
wuwanfu(93884669) 11:57:15
! ?) G& ]+ y& t& x( i% `! k$ i我也没有
/ n4 t5 Q, [( y& O+ S6 Zwuwanfu(93884669) 11:57:18* b" l2 s  i9 Y8 J+ v
只是见过
. x" F* m& q5 ?% Jdcz19831009(277108662) 11:57:22. s1 W8 W4 X2 T& E
9 o: ?, i% o/ I
+ e7 Q3 d" j1 Y2 ?
dcz19831009(277108662) 11:58:10
7 n$ X0 Z7 E; }- n/ \( m7 L那下面的哪个切断阀是怎么原理啊?2 V* O# `4 l2 l) _
dcz19831009(277108662) 11:58:36
  C8 B; i' w, a" d9 @  V是卸荷溢流阀吗?1 [% ]# j) r/ m2 i& ^9 y% Z
wuwanfu(93884669) 12:00:36
' x2 v& h( q" A. ?+ |: c9 _那应该是卸荷用的
1 _* i; q/ e" o4 f# N" U' O. ldcz19831009(277108662) 12:01:09
7 @% N3 Z$ k( X$ j那如何使工作压力切断的?/ p% e, R9 r" T# [, C# J
wuwanfu(93884669) 12:01:15" G! h9 z' |- V
那阀里面好像是个弹痛结构的
# j. v0 Q! m* Q9 M& kwuwanfu(93884669) 12:01:21
, D. D9 y- ^) S是卸荷的. u- M" t, u2 g. w# c
wuwanfu(93884669) 12:05:22
8 u" f- t- N9 u! E0 R2 P- I0 j8 }没有切断的功能
% U1 `0 O/ G3 R, N, g! bdcz19831009(277108662) 12:06:31
& U9 v( b1 E/ |0 o; T4 t$ r9 ^
, |4 T* ?. ]" E! f
$ ~3 \! n, N1 Q% l( L
wuwanfu(93884669) 12:06:56
+ e  U4 e( B5 O8 Jdcz19831009(277108662) 楼上不知你有没有明白
9 g  L7 {/ \# h1 [wuwanfu(93884669) 12:07:073 h: n' Z* t7 e- O: @8 m
可能我讲的不是太好6 Q, @9 D+ v; A& B/ h$ i
dcz19831009(277108662) 12:07:11
" Q+ Z- z/ Z* h- e+ ?# k3 U工作压力为何在切断阀达到设定压力时便停止上升了?
! v7 v$ H, y4 kwuwanfu(93884669) 12:07:55# P4 {3 O. \2 d3 f. [: b
那不是什么切断阀! d1 ^- z1 U: i2 M
wuwanfu(93884669) 12:08:27! ?5 ~( U5 X8 |8 ?
说白了他是一种恒功率控制或者说是恒扭矩控制7 B! N% m2 M+ j' y0 d
wuwanfu(93884669) 12:08:43  }# C/ u8 q' z. Q" c0 i/ q
只是通过另外一些参数来控制的
$ E1 V" q+ g1 T! Sdcz19831009(277108662) 12:09:367 S1 N* \4 m8 |# I
没明白,详细点好吗?
+ S6 z1 C0 o# s8 ]  a2 q2 [4 Wwuwanfu(93884669) 12:10:191 b$ A1 U' t' E
在说一遍吧2 ?5 G+ C$ N2 J# P+ W7 O
wuwanfu(93884669) 12:11:454 r3 _2 R& M7 @* F: @+ q& E7 U
首先原动机的的转速变化转换成变量泵的变量控制油压的变化,就是控制油的变化
5 G- [6 K$ u; b; T8 d0 Qwuwanfu(93884669) 12:12:285 d6 |- f4 B' }+ U5 T/ Y
那个小定量泵会输出和原动机速度成比例的油液4 m. _7 Z; _+ a2 B* ?6 [- S0 S
wuwanfu(93884669) 12:12:39
. M( C- u% A6 O  O1 O这样去作用DA" B* \3 f: D+ q( O: U
wuwanfu(93884669) 12:13:39
0 J/ |6 \$ W, nDA阀里面有个弹筒结构阀芯一端进油,一端用弹簧作用# n7 X; @; N( ?7 l" k2 @. S+ G
wuwanfu(93884669) 12:14:30% x* W6 b2 c% }" N- h
定量泵的油进DA阀首先是个节流孔板,形成压差
2 [, |& n! i7 b& e6 C/ z( ywuwanfu(93884669) 12:14:55
2 W2 q! Z' W/ Y! a0 [5 P$ X这个压差在和另一段弹簧力相平衡
" [. _0 z2 Q3 ]1 K1 k: y$ Rwuwanfu(93884669) 12:16:57
4 ?4 ^- M. [2 y% y0 ]  q比弹簧力大的话会压缩弹簧,导致里面的弹筒移动和外面阀套的出口相通,使DA阀有输出,去作用变量机构,使斜盘动作,使排量发生变化., N4 h: V: L( h8 A
dcz19831009(277108662) 12:18:13( r2 w, A/ [7 \0 G* n* \% {6 Z
使排量变小是吧
/ @/ v/ ]' S! N3 S4 Pwuwanfu(93884669) 12:18:310 [" _& B8 I+ a
变小变大都是无所谓的) _9 {5 O% W& p0 P/ l3 F7 T4 d. ^
dcz19831009(277108662) 12:18:40: M/ L9 v3 G5 o% _; A6 c3 S: e$ ~
然后呢1 T+ U, k5 m6 @" R
wuwanfu(93884669) 12:18:50
! Q; `% \7 `8 U- K0 Q7 x: w* x, c凡正知道其原理就可以了
+ r) @) U- ~4 Mwuwanfu(93884669) 12:19:05; r/ V- A- V5 o: T1 O. D
然后重新简历平衡呀
+ @/ E0 @& s* rwuwanfu(93884669) 12:19:11- V* e3 e6 F3 G( D% d; V
建立: g% L6 g1 T* S5 }
wuwanfu(93884669) 12:19:33
6 N; A- ^  u: O$ v' t+ N6 WDA阀关闭没有流量输出! u  K$ p  J0 n
wuwanfu(93884669) 12:19:55
/ r" j7 a& {# c  k$ A& T5 B原动机速度稳定的时候DA阀是关闭的: L* X7 f3 U* z( R$ i% J
dcz19831009(277108662) 12:20:255 w+ I% P" P; T# M2 c+ g
变量泵的斜盘只是有补油泵的控制油去控制是吧?主泵内部再没油去控制斜盘摆角了吧?
3 O! H: o: k: ^5 y% p1 I5 B- U! R 5 x- d/ K9 u6 |0 F0 z
wuwanfu(93884669) 12:20:50. z" V+ T' O, c9 L. n
是的+ S& E! E) R; E: [: P7 O
wuwanfu(93884669) 12:20:56' `, M0 ?3 c, W8 s! r
我下面说的就是这个' W! x; y" M; g: @! d
dcz19831009(277108662) 12:21:03
) h: x7 h% ^7 s# q6 ^继续
1 K6 ]# d' f$ wwuwanfu(93884669) 12:21:17
  j- E; e; i5 Z/ m9 G, E5 d* }! O这个泵的控制其实与上面的电磁阀一点关系没有/ A8 A8 `7 o# x' g, Z
wuwanfu(93884669) 12:22:04
3 V  x2 f" l' k0 c他不同于其它的变量泵,是通过变量控制阀作用的
$ Z3 ?8 i& R2 b1 s/ z; Rwuwanfu(93884669) 12:22:49
5 b# c9 I* w) c7 m8 h4 z那个电磁阀只是控制他的正负控制,应该是这样的1 a* o8 {9 G; d: \' O8 `* e
wuwanfu(93884669) 12:24:01
. t3 a: B4 d/ _还有就是通过改变DA阀内的弹簧的预压缩量就可以变扭矩了# H* R& r1 w+ K! _: ?
dcz19831009(277108662) 12:24:39. E' U2 y- K; I% ]) A* T
扭矩是指泵输出扭矩?6 c0 A: ~9 S& ~9 w2 Y
wuwanfu(93884669) 12:24:50
- k/ x; U* q: V4 L3 K7 Z, y6 A2 Z原动机的  C, X" Q+ s) b3 H+ G7 M
dcz19831009(277108662) 12:25:29
$ V/ j3 T8 Z3 F改变发动机的扭矩?扭矩值是不是主泵的输出压力成一流量?
% O- S6 h, Z8 L/ s; q" tdcz19831009(277108662) 12:25:41/ |2 Y5 }8 e/ F' g- y4 ?
再除以角速度?. K) j7 ~& ]: T- O! T
wuwanfu(93884669) 12:26:06
, {. V) u  M. E8 {' v他其实是原动机,定量泵,DA,变量泵,原动机,之间的相互作用
" `6 |8 I) Z' {5 W  s. awuwanfu(93884669) 12:26:24' G4 |" Z; n, i7 \5 t1 n1 c
是的
7 F6 J; D5 Z6 {* ?- fwuwanfu(93884669) 12:26:438 p" t: \+ o% i$ E  y$ ~& [- C
这样就可以哼壕的利用原动机的功率
; u3 D  `0 D8 F9 x% G# r% {wuwanfu(93884669) 12:26:51* d6 r) u) h5 A+ K( C, M% g
很好的
8 K' y! p% u6 I/ s  D0 Jdcz19831009(277108662) 12:28:39
8 {. I7 k6 {. ?% p3 G好,我再好好理顺理顺,谢谢
' D1 o1 Q- i* \% gwuwanfu(93884669) 12:29:06: X- l$ Z: h, i- `* h
因为有的原动机不止是驱动一台变量泵,还要驱动其它的设备,有了这个就可以讲功率很好的分配利用,他用多了,我只能用少点,他用少了我就可以利用的多点,总功率只有那么多,不能超功率使用的!
! Y/ ~3 |0 [! W: v# J
! c. e: U1 E% }, ?) L+ Iwuwanfu(93884669) 12:29:369 [6 X, I( V( d9 Q1 J- K( w3 P& R
你这台机器原动机也应该不止驱动这台变量泵的
( ?. L  y- e+ A* T' \wuwanfu(93884669) 12:29:51
- n2 W" ?5 ^9 y5 B肯定还驱动其它的设备
! t* `; P  Z4 r  ^1 _wuwanfu(93884669) 12:31:22
0 J% Q( v! ?1 V4 z1 j$ u- H) b2 b0 g在其它设备需要功率变化的时候,那么变量泵就会相应调节,将其利用功率降低,以给其它设备使用
7 I" u- [) V: ewuwanfu(93884669) 12:31:52
' ^4 U0 ?4 c  c$ t: K0 N结束
% Q8 v3 z' b5 X0 |. w0 tdcz19831009(277108662) 12:32:10
: C! r! V+ i' z8 e' D好,我好好想想,理顺下,谢谢
/ ~# M( v6 x6 F& lwuwanfu(93884669) 12:33:19. H- u' O% b4 M* C3 E  F( u2 M2 J+ C( Y
好的再见,那个变量泵的换向阀不参加控制的,这个注意
 楼主| 发表于 2008-6-25 09:03:06 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
啊,还有奖啊,今天算是过年了,爽啊,不过要是有高手帮我解答这两个帖子,我会更爽,谢谢版主和大家伙哈

评分

参与人数 1三维币 +10 收起 理由
晨砂 + 10 积极参与技术讨论!

查看全部评分

发表于 2008-6-25 11:59:46 | 显示全部楼层 来自: 中国四川自贡
DA泵没用过,,学习一下
; T" o8 G2 b! @$ p精彩
* n( t% `1 R7 s4 H5 F楼主能不能说一下为什么要选这种泵?应用于什么工况下?
发表于 2008-6-25 12:40:54 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
就是功率分配!使功率能够合理的利用!有点像力士乐A10V的双联泵的功率分配的味道!+ n7 P" ]5 J7 d" r

. @+ o* z8 `; M+ w2 {/ ~% n# C# y6楼的解说是对的,他其实就是这个道理!不过你没看过DA阀的内部结构所以有点模糊!
. R9 @. l( d% Z$ F7 ^, m5 \# u( F9 l" m, X) e0 f& ~% n
[ 本帖最后由 wuwanfu 于 2008-6-25 12:43 编辑 ]

评分

参与人数 1三维币 +15 收起 理由
晨砂 + 15 积极参与技术讨论!

查看全部评分

发表于 2008-6-30 14:42:09 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
通过各位的讨论,长了不少知识,谢谢。
 楼主| 发表于 2008-7-31 14:14:24 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
我看了吴根茂老师的《新编实用电液比例技术》,在第11.5.4章有详细的介绍
发表于 2008-8-5 11:34:03 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山
看样子REXROTH A10VSO45DR/31R-PPA12NOO泵在使用过程中的确存在一些问题,系统望德国人(或国内的jiayangguizi)对此敬业一点,站出来给大家详细说明一下。
发表于 2008-8-9 04:07:31 | 显示全部楼层 来自: 美国
原帖由 自流井 于 2008-6-25 11:59 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif# K/ U! t4 J! V3 X: i- C
DA泵没用过,,学习一下
5 b( {4 g- N, R  `1 d. V精彩
9 f; H: |$ t  F' f% r1 T/ n; Q楼主能不能说一下为什么要选这种泵?应用于什么工况下?

! R) f6 _# ~4 A$ u- w; K+ B( s/ d
用于有大功率器械的移动车辆上
' e! \7 ~' q- T& j' B# G, n这个泵只是前级,后面还要带另外的大功率部分,这部分的作用在于保证原动机不被过大的速度而烧坏.4 B" f8 j* u7 ^" E! b+ r
比如一个叉车扛了重物爬坡,在速度下降时,可以有较大的扭矩爬坡,而这部分消耗的功率不变.! V1 F4 [2 g3 S" X1 k
如果没有速度功能和pressure cut-off功能,踩油门后很可能导致烧掉引擎.  f7 S  K/ n, m7 {
还有就是这个泵也用在驱动各个轮子都是由液压驱动时用的,主要用于非正常路面.
发表于 2010-10-19 09:28:29 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
这个帖子真精辟啊。
- S% a9 s7 h' ~2 d  W- N1 A1 D
2 Z* E2 ]& \/ U% y其中一点,我还是迷惑/两位讨论的是。DA阀。提到了后面的控制变量缸的电磁阀不起作用。
; _: b2 |6 d! o: }. D) u我们的泵是比例泵。控制变量缸的是比例阀。也有DA阀。
" J* N1 ^& S. ^* ~这个比例阀难道也不起作用吗???; d, d) [9 O# I& ?: [
那为什么还要比例控制呢??怎么比例泵也比开关泵要贵吧。/
/ \8 I6 D8 ?8 O7 a  i  k% @4 A还是很迷惑。
发表回复
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则


Licensed Copyright © 2016-2020 http://www.3dportal.cn/ All Rights Reserved 京 ICP备13008828号

小黑屋|手机版|Archiver|三维网 ( 京ICP备2023026364号-1 )

快速回复 返回顶部 返回列表