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11天前
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[求助] 保压的疑问

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发表于 2008-6-21 09:38:12 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东佛山

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从保压阀到油缸的油路中间加一个溢流阀。。。加溢流阀的作用是:如果油缸受到外负载大于溢流阀的调定压立。多如的油液就从溢流阀流走,不会造成增压事故。问题是保压效果不知道好不好。。。。。请大家讨论讨论
发表于 2008-6-21 14:34:54 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁铁岭
根据工矿要求,油缸是在静止时保压,还是工作中保压.
2 O- b) j5 X0 @4 L! X3 c1.工作中保持恒定的安全压力,油缸没问题.' K; T3 l( k  z
2.如油缸静止时保压,超载后,溢流阀溢流,虽然压力恒定,但油缸会动作(前进或后退).

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发表于 2008-6-21 14:44:23 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
液压产品在出厂前,大多要经过测试,其中保压就是其中一个测试项目,需要在一定的压力下保持一定时间。
发表于 2008-6-21 14:55:59 | 显示全部楼层 来自: 中国四川自贡
这样保压啊,不如加一个液压锁和溢流阀来保压.
发表于 2008-6-21 18:10:54 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
可以保压的,但要选择一个没有泄露或者泄露非常小的溢流阀

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发表于 2008-6-21 19:19:21 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
可以把溢流阀的压力再调高10%,看看效果怎样
/ a! f  c# X, v! E* Z也可能是溢流阀的性能不是很好

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晨砂 + 2 说得有理!

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 楼主| 发表于 2008-6-21 19:40:03 | 显示全部楼层 来自: 中国广东佛山
原帖由 自流井 于 2008-6-21 14:55 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
" `. X+ y$ X1 W$ T4 y这样保压啊,不如加一个液压锁和溢流阀来保压.

5 _0 U" X) l% l3 L. L& X
2 g) @. v2 q- F- x1 g0 S6 v我就是这样的意思啊.....液压锁,液控单向阀跟保压阀不是一样的吗???//有什么分别
头像被屏蔽
发表于 2008-6-21 19:42:24 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2008-6-23 09:25:30 | 显示全部楼层 来自: 中国河北唐山
关键看溢流阀的作用是用于冲击保护还是一般的工作压力限制,如果与工作压力相差较大时是没有问题的,如果与工作压力一样,容易引起系统保压不可靠。

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发表于 2008-6-23 12:22:32 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
此时溢流阀是作为安全阀使用,其压力肯定高于工作压力,从结构上看溢流阀是锥阀结构,理论上是没有泄漏的,但加了之后对保压时间肯定有影响!

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发表于 2008-6-23 12:39:50 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北黄石
将油缸行程向前或者向后走完,拆开A腔要么B腔, 然后开启换向阀用系统压力检测油缸是否内泄.油缸内泄太严重,就是你装个双向液控单向阀+溢流阀,油缸还是会自己向上要么向下走,因为活塞杆的自重,油在缸里面被活塞杆的自重压的向上或者向下泄.

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发表于 2008-6-23 14:41:21 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
国内的安全阀根本不能做到零泄漏,其实加阀的主要作用是防止油缸由于压力升高而引起有杆腔的涨缸,其设定压力应高于工作压力

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发表于 2008-6-24 07:18:09 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
原帖由 A19840 于 2008-6-21 19:40 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif3 V; S( T- A+ v& s

. |3 t- k0 L! @* X, e/ W% c- K( Z% D1 F: F3 [  x
我就是这样的意思啊.....液压锁,液控单向阀跟保压阀不是一样的吗???//有什么分别

; {+ z) O* Z# |  M3 r, QAB两路的液控单向阀俗称液压锁,两个其实是同一个东西,当然没有区别了。
发表于 2008-6-24 07:43:32 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
楼主的意思,人上理解其实是为了保护油缸而在回路中增加了一个安全阀。但个人认为应在油缸的有杆与无杆腔各设一个,并且与安全阀还应并联一个单向阀用作油缸的补油。
发表于 2008-6-24 10:04:36 | 显示全部楼层 来自: 中国河北邢台
原帖由 晨砂 于 2008-6-24 07:43 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
/ z; P5 k1 P+ D楼主的意思,人上理解其实是为了保护油缸而在回路中增加了一个安全阀。但个人认为应在油缸的有杆与无杆腔各设一个,并且与安全阀还应并联一个单向阀用作油缸的补油。

+ H/ _+ E1 g5 E" h$ b" `
5 g( y3 m' u6 a$ V' L7 g3 a在有杆腔设一个就可以了吧,无杆腔相对来说要好点吧* H, B% ^- ]! `% M/ c6 ?$ l
  ^$ }; U' \# I- J$ v
个人感觉多加一个阀就会多一个出问题的可疑点# y# I3 \7 b# P" [6 [# `
( }3 ^! ^5 i/ X  P
但楼主说的,我觉得只要溢流阀选用的好的话,应该是没有问题的
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