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[求助] GCr15的屈服强度

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发表于 2008-6-19 12:45:55 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东深圳

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行星齿轮轴.jpg
$ L$ {' R" Q3 ~% Q如图。
& h$ U% R* F0 P9 I  _# c齿轮轴要做滚子跑道,用GCr15材料,但一直查不到它的机械性能。特请教各位。6 x; L. E+ Z3 ?* I
另外,如果齿轮轴用综合性能很好的低碳合金钢来做,从使用角度来说,跟GCr15比较,哪个更好?
发表于 2008-6-19 19:06:12 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
查阅《机械工程手册(黑色金属材料)》(第四版),得到GCr15的一些性能数据:
! G! q* I. S1 u5 m/ A1 xσb为588~716MPa,σs为353~412MPa,δ5(%)为15~25,ψ(%)为25~59。

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 楼主| 发表于 2008-6-20 22:22:13 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
谢谢2楼啦!9 H+ C/ h0 C9 l6 G* s
根据楼上朋友提供的线索,我又查了航空材料手册,数据有两种状态,一种是退火状态,一种是淬火+回火状态。楼上朋友提供的是退火状态的数据。谢谢!
发表于 2008-6-21 08:09:43 | 显示全部楼层 来自: 中国广东惠州
楼主说的“淬火+回火状态”应该是所谓的调质吧4 t% h  y; E- A- u2 p
在网上查了一些资料,但是数据差别比较大又没有出处
4 X6 j, l" E9 V) {/ E# D& [9 e调质应该比退火性能更好一些

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发表于 2008-6-21 13:52:08 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁丹东
淬火+回火状态”应该是调质处理,
5 M$ o" @1 |* o5 s0 s调质应该比退火性能更好一些
发表于 2008-7-9 00:36:24 | 显示全部楼层 来自: 中国山东德州
GCr15钢是一种合金含量较少、具有良好性能、应用最广泛的高碳铬轴承钢。产品具有成分稳定、有害元素低、钢质纯净度高、碳化物均匀,表面缺陷少等优点。经过淬火加回火后具有高而均匀的硬度、良好的耐磨性、高的接触疲劳性能。该钢冷加工塑性中等,切削性能一般,焊接性能差,对形成白点敏感性能大,有回火脆性。* P5 A/ D8 i6 ]# s& G0 y" g
# r  Q7 [. v* b
低碳钢在硬度、耐磨性等方面都不行吧

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发表于 2008-7-9 22:47:18 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
GCr15钢是一种合金含量较少、具有良好性能、应用最广泛的高碳铬轴承钢。经过淬火加回火后具有高而均匀的硬度、良好的耐磨性、高的接触疲劳性能。该钢冷加工塑性中等,切削性能一般,焊接性能差,对形成白点敏感性能大,有回火脆性。
$ ~+ L  J5 \$ q. Q& Y. P  l, ]1 B# C- k" V/ {; s
化学成分/元素含量(%)
4 }/ A, }) X+ l& q- l" R$ N" `8 VC:0.95-1.05 Mn:0.20-0.40 Si:0.15-0.35 S:<=0.020 P:<=0.027 Cr:1.30-1.65
3 u' _" @/ {- E! X- g6 t" U
1 O2 ^# H0 s. V$ a" c- A. W6 o其热处理制度为:钢棒退火,钢丝退火或830-840度油淬。
4 d4 x6 x5 M; I( q; B& ~. `- {. e$ _3 k" N; d% K9 m
热处理工艺参数: $ m7 g4 |, Z9 V# i6 b2 s
1.普通退火:790-810度加热,炉冷至650度后,空冷——HB170-207
$ }7 T) B; S3 y" h. f  T2.等温退火:790-810度加热,710-720度等温,空冷——HB207-229 7 Q6 O1 I  b0 e3 `3 H2 F$ a
3.正 火:900-920度加热,空冷——HB270-390
+ q: c8 z) C5 h0 _% M) Y4.高温回火:650-700度加热,空冷——HB229-285   b( |7 k" S" J, o
5.淬 火:860度加热,油淬——HRC62-66
8 `+ s+ X! A, H5 r+ v# G0 ~% E6.低温回火:150-170度回火,空冷——HRC61-66
! z# R" j6 C5 W+ M; y7 x& l$ R$ O7.碳氮共渗:820-830度共渗1.5-3小时,油淬,-60度至-70度深冷处理 +150度至+160回火,空冷——HRC≈67
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