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[转帖] 轴承失效分析0.doc

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发表于 2008-5-23 16:34:20 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 美国

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轴承失效分析0
0 z, U: z8 r) ?4 [$ P. f分享一点SKF的资料7 `& A1 r! O$ d. y( f
* f' h" T8 B* f$ \0 c0 z' f- W
轴承失效分析
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; c" C+ F$ B+ T, z2 I! ^( `7 p# k* J9 m. T+ A3 L

* K9 m+ |/ ~. d8 {7 V' J- ^! T2 |4 ]) p4 q# g: _
轴承在正常的安装和润滑维护情况下,一直可以使用到轴承的工作表面因疲劳而引起材料剥落为止,即可以使用到轴承的计算寿命的终止,有时还可以超过计算寿命的数倍。而在实际的使用中,滚动轴承常常因过早的损坏而报废,轴承的过早损坏可以来自轴承的制造缺陷和轴承材料的不良,但更多的则来自轴承的使用、维护不当和润滑不良等。要正确地找出轴承损坏的原因是很困难的,一个轻微损坏的轴承可以从轴承的使用情况,特别是轴承工作表面的磨损状况、磨损的轨迹等来分析其损坏的原因。而一个损坏严重的轴承或是因轴承的突发事故完全损坏的轴承,往往是最终的破坏现象掩盖了初始的残骸,由于这些现象常常是人们容易混淆了轴承损坏的最主要原因,因此只能从轴承的工作条件载荷、转速、润滑、支撑的整体结构如轴承的配置、配合及损坏形式用推理分析的方法,及借助其它的科学分析手段来判断。在轴承的实际使用中一般情况下没有必要去追究轴承的损坏原因,而应立足于轴承故障的早期诊断。防止因轴承损坏和事故而引起的停机、停产和损坏设备的更大损失。对于重要部位,则应认真地研究和分析轴承损坏的原因,并采取相应的有效措施。

3 m" A, V0 d8 |4 H# G . \; |9 H/ Y  `
轴承失效分析是一项很细致的技术工作,其主要包括:
  M7 W  c( R4 U& Y2 n* W* S# b% }$ [$ Q一、5 D: w+ `, T/ [, p" q2 e- C; `
背景调查:
5 _# k! W7 X0 y* R( Q. a# C' H  F

/ l* @: s; F0 O- |/ l/ ?- w% e1.轴承的运行工作状态参数,如载荷、转速及原始轴承的有关数据的分析和计算。1 j# Q1 e7 h1 E, S+ S! K
2.轴承安装部位的形位公差的测量,轴承和轴颈、轴壳配合情况的分析,轴承座的安装配合和使用情况的调查,轴承的安装和拆卸的方法是否正确。
5 l, c7 Z5 W! Q/ f2 v3.轴承损坏前的异常现象,如 振动、噪声、温升,电机的电流变化以及外部负荷的变化。等等。  I, }( k2 w; X# s) H& F8 j; d
% d0 d8 [; |' C. E) ?& c( ~
6 q  W( ]+ a4 y, l+ J; Z
二、$ c: k% ~, E& x0 c
现场情况:

- v: y2 L- \' B1 s. J9 k8 [ - J! D7 ]- ~  C- Q8 d/ u( @8 t8 e
1.现象及现场保护, 先要保护已损坏的轴承部位的现场,在拆卸轴承前应先记下有关的情况,特别要记下轴承外(内)圈相对轴承座负载方向的位置。对已损坏的轴承零件要尽量收集完整。) W7 y8 ?+ L/ y* B* R2 N
2.现场检查轴承的润滑 情况,并取样分析。特别要注意混入油脂中的颗粒状物体要作进一步的分析。
& x+ [( a; A$ h# a- q1 p, H' G' U$ }3.检查轴承的密封是否失效,检查是否有异物、水(汽)从密封处进入轴承。
$ ]# i! t# J$ }- `4.拍摄照片存档。8 R7 |' W- m0 S6 x+ {- c, x

4 H! W8 B# b% B& j0 H& ^三、% d; x# {' Z/ ]: z! e% Z& E
失效分析:
0 {4 [3 V& g, p, L/ z2 E3 ~
, s' R9 L2 |* T! ?% a# v# n
1.利用SKF的P4和MA软件进行频谱分析。
: A2 B$ G! a5 N2.轴承痕迹分析如 失油、歪斜和水汽腐蚀、电流腐蚀,蠕动现象等等;可以推断轴承的失效原因。
. O" p9 o# w6 ^3.轴承的润滑系统,杂物的混入和原始润滑剂的色泽变化。3 q) p- ?! ~; h8 V
4.轴承失效一般由几个方面可加以考虑:疲劳、磨损、(配合)变形和装配等因素。3 ~, v( D' c& S( F) h" @4 D. n
5.利用个人的经验,但必须符合实际情况;切忌在没有确认的情况下乱下定论。
! M* x) h# @8 j8 Y' n6 m) b 9 Q0 i8 l) x7 y+ Q
四、
$ D2 s5 y- q& c$ p, m结论:
7 A5 m, w' j4 }- W) G1 B' S, [8 }
+ A1 D8 P! d% M' c; C
# w" w( h7 X8 b2 X% X1 \
分析 的最终结果。
5 Y* R% ^8 ?0 J$ Q
可能是运用和选型不当或轴系本身存在的问题。
7 p: E8 k4 w# b! `可能工况不佳致使轴承失效。
3 |3 h8 }! W/ v/ \6 x可能是安装不当或公差超差。. @- y" o5 _- Y+ _+ h- j7 m! n& y$ M
可能是轴承本身的质量问题,等等。$ m* X# g2 P9 W6 \5 j( D9 a" i
  g( R# I5 ~. i) ^+ V6 D( E
五、
7 ]: u* p, h- A4 m. r0 c建议:根据现象和分析结果,建议用户采取有效的措施避免类似的情况再次发生,确保轴承正常运转。

' `/ [: D. V$ [2 r5 x1.轴承的选型和相关的公差配合。" x) [' W2 D/ E1 ^
2.轴承的正确安装和专用工具的使用。
' H6 S. G2 `: X& [. X( q' g  w9 m3.轴系的设计和改良。2 h0 \* E0 J; f! p- B5 W3 d
4.润滑和润滑系统的改善。
发表于 2008-5-30 12:45:32 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
资料套简单了,有全套的么?
发表于 2008-5-31 20:34:27 | 显示全部楼层 来自: 中国山东莱芜
应该说大体思路是对的,但是现场的实践经验非常重要!
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