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[求助] ORKOT导向带

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发表于 2008-5-11 16:06:09 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海

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是否有哪位专家高人使用过一种叫做“ORKOT”的油缸活塞杆导向带,据说是宝色霞板的产品。可是找遍了样本,就是找不到有关资料,还望各位高人赐教。谢谢!
发表于 2008-5-11 16:37:13 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁铁岭
填充聚四氟(粉末冶金)导向带,国内很多,质量不错,价格低,不一定非要ORKOT导向带.国外液压产品也使用过,我认为有些并不像传说的那么好,而且普遍对油质要求高.
 楼主| 发表于 2008-5-11 17:10:54 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
由于受生产工艺和设备结构的原因,该大型(直径大于1800mm)油缸的侧向负载较大且无法避免。根据实际经验,四氟乙烯材料的强度较差,使用寿命短。由于设备结构限制,该油缸又无法频繁拆卸。所以考虑选用ORKOT导向带,主要希望能够提高油缸的使用寿命。
发表于 2008-8-13 08:42:00 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
对于油缸上使用的ORKOT导向带主要有2种,一种是C380材料,(酚醛树脂加织布),另一种T47材料,高度填充四氟乙烯。
* O2 A+ U7 a, Y$ [2 J温度:一般C380<100°C      理论上《-50°C--130°C》3 \% _3 `! z) X( q
      一般T47<150°C        理论上《-60°C--200°C》" Y% X/ P" j& _
速度:一般C380<1M/S
5 u- M0 B1 A0 T; P1 P* f' U            一般T47<15M/S; A+ B& f% L# Z! k! ~9 w
动态压缩应力:一般C380:90N/mm8 l/ c1 n% l7 t
                             一般T47:15N/MM
发表于 2008-8-13 09:42:48 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
宝色霞板于200742日更名为特瑞堡密封系统。4 a% e3 |5 q6 `* F; t& i
Orkot&reg; 采用先进的聚合物技术加工合成了一系列由热固树脂复合而成的轴承材料。它们由浸有热固树脂的专门的纤维、均匀扩散的固体润滑剂和另外的添加剂组成。
轴承材料工业应用技术手册.JPG

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