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发表于 2008-4-30 11:55:01
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来自： 中国江苏常州
强烈的支持一下：
0 \+ B9 M8 p+ p+ F+ e, J在自动化和液压系统的机车或则其他产品中
8 m/ x5 X& c* V4 P5 h" A液压管路：5 o" f* ?* }% J9 q4 E2 `) q! Q/ \( j
气路
2 p& ^8 z( X9 U1 K; L0 z' \: ?( \电线路% N! X6 }& U: i
乱七八糟
$ }: C, T' A9 G眼花缭乱+ ~7 `0 _: s: A4 ]
哪位有成熟的经验
; r3 I- \$ @% Y) |4 L# ~/ y+ @; }--------------------/ B: @; n! n! W! E
我们一般是车间的工人自由的发挥" P, _9 [- ]. X5 f; `
虽然阀座的位置是固定了，可是管路还是乱
7 \ f5 {/ o5 j有的时候长短不一，他们用扎带一捆拉到
( U0 q+ A" T# V. ?/ s1 C何况还有不确定的阀位置， j' ~0 F5 D6 G
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机车上我就见他们把阀板焊接在桥上-----------晕。0 d/ F$ [) B8 k7 ^$ ?* f
--------------3 K- C" S: x% ^% b
气管等到运动部件挤住不通气了
+ u! [% {0 A( e: k% y' t才啊～～～～～～～～～～～··8 b; n: a5 A) t8 e
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* Z" H/ e/ F. a: s设计师们如果有变更，% t9 `# ]( F8 Q- o' k) H9 j
发个通知，这个地方多安装个阀。
3 U* @% J1 z& Z可是路呢？
4 Y' D; _* u0 f- { L--------------------------) m9 U0 A+ N$ \- ]( O1 h
选型时候，啊这个好，可是位置乱了。
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你们看呢？ |
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