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[讨论] 轴承保持架的材料

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发表于 2008-4-29 15:00:07 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山西太原

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对轴承保持架的材料性能有哪些要求?保持架的加工方法?
发表于 2008-4-30 10:50:26 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
轴承保持架的材料需要具有较好的弹性,较高的耐磨性。如青铜、黄铜、弹簧钢等。铜件用机加工的方法制成,钢件用冲压的方法获得。

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发表于 2008-5-8 21:53:35 | 显示全部楼层 来自: 中国山东莱芜
保持架材料的基本性能, h- [: y- X) F8 Z: N; X4 ?
2 s/ `; ~  R, l4 A) n# G8 `) A* {9 @  s
保持架在滚动轴承中起着等距离隔离滚动体并防止滚动体掉落,引导并带动滚动体转动的作用。滚动轴承保持架可分为冲压保持架和实体保持架。滚动轴承在工作时,由于滑动摩擦而造成轴承发热和磨损,特别是在高速运转的条件下,由于离心力的作用,加速了摩擦磨损与发热,严重时会造成保持架烧伤和断裂,致使轴承不能正常使用。保持架损坏在轴承失效形式中占有较大的比例。而在保持架损坏的原因中,保持架材质的好坏又是主要原因之一。因此,要求制造滚动轴承保持架的材料具有以下性能。
% s7 j- K3 G' Z% w
* z. D0 `( @# X1)具有——定的强度和韧性的配合,使保持架能够承受一定的载荷和冲击,有较好的弹性和刚度。
3 @8 v: N" ?1 f
, x" F, p% J9 L7 P9 Y$ [8 S$ r% ?' V2)与滚动体之间摩擦系数小,耐磨性能好。! n/ q; J. M) `; T3 o( I- b3 |' o1 r
6 \  C. b  L" H; S; H5 M! Y
3)须有良好的导热性。% o9 ^! {$ `% m& a
$ Y  q( y6 M& ]+ G6 W
4)比重较小且具有与滚动体相近的膨胀系数。
: C2 r1 a/ H6 T" g( Z, s3 _* g0 V4 B. P3 o* K2 l; s" z
5)由于保持架结构一般比较复杂,所以要求所用材料具有良好的加工性能:1 ^. U- R9 h* e: M: t6 v9 d% H

; P7 L7 E2 b- i0 y(1)冲压成型保持架材料要求具有良好的可塑性、延展性;" k' n; e% D3 m" W  S! {. G) w

! ^8 U: t5 A- [# r(2)车制保持架材料要求具有良好的切削性能;9 t1 A) ?$ o6 l! _2 `$ [

7 K7 L* d, p8 [0 y# Q  Y9 G9 i7 c7 |  L(3)压铸保持架材料要求具有良好的铸造性能;
+ m5 Z; O# m; A+ U# \( V
5 f4 X9 J) [' ?+ f* {. C(4)注塑保持架材料要求具有良好的注塑性能。% k/ u/ ^' ~5 F+ k# Y3 z

! @2 D& ]- _) r% d( S8 A! T7 B1 \: q2 保持架常用材料及铆钉、垫圈、隔圈、密封圈、支柱、支销材料
4 ]% B/ X% m( h# f% Y( j& ?1 B8 @) [/ H# I6 A2 F
常用的轴承保持架及铆钉、垫圈、隔圈、密封圈、支柱、支销等所用材料分为黑色金属材料(如低碳钢、不锈钢等)、有色金属材料(如黄铜、青铜和铝合金等)和非金属材料(如酚醛夹布胶木、塑料等)三类。特殊用途的轴承保持架还应满足特殊工作条件的要求,如耐高温、耐腐蚀、自润滑(真空中使用)或无磁性等。
' v& c( m% Y( J8 v9 B8 ^1 R
* C& {- J" C& w9 P/ Q1 y冲压保持架常用钢板制造,有时也用铜板。这种保持架相对于金属实体保持架的优点是重量较轻。冲压保持架占据轴承内外圈间的空隙小,润滑油容易进入轴承并保留在保持架内。3 r7 g9 k& x  ^$ I: E
: G& S  |3 U  C: u0 C
冲压保持架只有在没有将它作为标准结构时才写入轴承代号中。3 z5 u+ w' n% @3 d- h. N* e: u" H
) u  W# b2 c1 e# Y
实体保持架由金属、酚醛树脂织物和塑料制造。轴承代号中一般指明这些材料。6 C. Y# z6 }, r- o0 L1 @) [
8 s; c$ n2 L. \6 Q
金属实体保持架用于对保持架的强度要求高和高温的工作场合。
* t/ X9 [+ E) _) N6 n7 }
+ T4 v- F0 X6 A- M7 E6 l$ `当需要挡边引导时,也可使用实体保持架。挡边引导的高速轴承保持架由轻材料制造,如轻金属或酚醛树脂织物,以保证其较小的惯性力。  l$ K' k8 X! I! U8 M3 w; @

3 y* d* M) q4 [5 H用聚酰胺(尼龙66)保持架有非常好的滑动和自润滑性能。
3 ~; \& _+ y6 o; G. A' F$ G* ^. t+ f' O. w& M3 `% K: C; t
以玻璃纤维增强尼龙66制成的保持架用于工作温度不超过120~C的稳定状态下工作。 9 s! \6 i+ q1 m; {2 V% z$ R2 j

2 R# X" D2 k& ~4 f- v使用润滑油时,如果油中有添加剂可能会影响这种保持架的使用寿命。

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发表于 2008-7-4 16:56:01 | 显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
谢谢楼主和三楼的同志 让我收益匪浅啊
 楼主| 发表于 2008-7-25 11:25:29 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
国内外轴承保持架材料见下表:
轴承保持架常用材料.jpg
发表于 2008-7-27 09:39:09 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北黄冈

收益匪浅

收益匪浅,上了一课,谢谢
发表于 2008-7-27 11:38:54 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
一句话,要具有与滚动体材料有良好的自适应性,同时加工性优良。9 Q: a$ X0 ?! T1 c  L( n8 p
自适应性就是良好的耐磨性和润滑性。
8 O1 s" V+ Z8 W# F3 x经过实践证明,可用的材料有:低碳钢板、黄铜、铝青铜、玻璃纤维增强的尼龙66。

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发表于 2008-7-28 09:16:28 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
补充说明一点,保持架材料的选择还要考虑实际工况。譬如铁路火车轴承,其保持架选用的是工程塑料材料,原因是,以前采用金属保持架,轴承失效时容易造成保持架的变形或断裂,致使轴承发生卡死情况,而轴承卡死对于火车来说是非常致命的,很容易造成车厢的倾覆。所以选用非金属的工程塑料材料,起码在轴承失效时不会造成轴承完全卡死。

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发表于 2008-7-28 09:24:18 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
我们设备上用到过陶瓷轴承: O% `2 v3 k( @
保持架的材料有两种
6 [9 A5 B& J3 }' F. Z3 u一是800万分子量PE纤维板
8 |+ Z$ l9 [( p. L另一种是聚四氟材料

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