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10天前
查看: 2079|回复: 10
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[求助] 大家可以帮我说说这样解决减速器上油封露油的问题啊

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发表于 2008-4-20 09:50:58 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山西太原

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大家可以帮我说说这样解决减速器上油封露油的问题啊!这可是我单位的一大问题啊!谢谢!!0 ?; U: K( d; R9 R
如果解决了有奖励!!!  R" ]& [7 ^7 e, ]% G+ C+ A
我的号:13653407365% T9 t3 h' @6 u/ B* o
QQ:120192171
发表于 2008-4-20 13:17:17 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
你是想大家“私聊”还是“公聊” & }0 I3 Y8 P3 t/ Y0 d! m
我是比较喜欢“公聊” ,这样大家一起集中交流
6 S# l: m% _' C, R/ }' `. i是液压马达减速器吗?直接用密封胶
发表于 2008-4-20 13:40:22 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
应该详细的介绍一下你用的油封的漏油情况!
发表于 2008-4-20 18:54:38 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
楼主怎么奖励 : b) F% ^6 l) i, q) U, Z
首先您的问题没说清楚啊!是液压马达减速器机?还是机械减速机?是轴封处漏油还是端盖处漏油?
发表于 2008-4-21 19:24:47 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
造成油封漏油的原因很多,针对减速器油封漏油,除了油封的选型,轴的硬度、光洁度的基本问题外,其实还有一个很关键的因素,也是减速器类特有的问题:就是轴在运转中径向跳动频繁的工况。那么对油封的唇口材质有特殊的要求,其瞬间回复性要特别的好。, h* Z: e/ l3 J6 Y4 z( n7 i
所以如果油封的一般常见问题可以排除的话,对油封的材质要特别的关注。国产的油封厂家为了避免不漏油,加大的唇口的抱紧力,而且材质的硬度都相对提高,那么就产生了易磨损,温升快、回复性不好的问题。

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柠檬咖啡 + 2 应助、交流

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头像被屏蔽
发表于 2008-4-21 19:52:03 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
 楼主| 发表于 2008-5-5 20:02:44 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原

继续说

我有个视频,可是给你们传不上去啊
发表于 2008-5-5 20:12:01 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州

回复 7# 的帖子

发个gif的照片就行了,搞的太麻烦的话结果就什么也搞不成了
发表于 2008-5-5 20:21:46 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽蚌埠

回复 7# 的帖子

暂时传不上,就先在这里说清楚不就得了,不会很困难的吧
发表于 2008-5-5 20:26:06 | 显示全部楼层 来自: 中国河北保定
目前,解决液压系统漏油问题主要依靠密封胶。

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发表于 2008-5-5 22:32:53 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江嘉兴
使用704密封胶水,或者选用NOK的油封试试

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