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10天前
查看: 1859|回复: 5
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[已答复] 请分析一下受力情况

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发表于 2008-3-22 19:20:23 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东佛山

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如图所示的一个轻型挂车结构, GVW为1000KG 主轴是50*50*5的焊接方管,两头是φ38的圆钢.圆钢伸入主管40mm.然后焊牢。车体通过板簧与车轴进行联结.9 n; ^. y# h  c1 S
请问:该结构受力情况怎么计算,
- H2 L  z; x' U* C  `( o1、方管不能超过多长?- y/ H9 \. w0 b& `' k" U
2、两头的圆钢是否能承受这么大的力。% q( I7 g" Q, ], X8 N
3、如果方管厚度改薄为4mm,会不会有危险。
9 @3 G' {) H" i1 d8 p4 }1 a# q谢谢,最好告诉我计算公式和计算方法。
未命名2.JPG
发表于 2008-3-22 20:06:59 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江佳木斯
如果车体可以承载1000Kg。
- [. }( @/ ]5 a0 i- c1.那么应该计算的是板弹簧与轮子距离问题。与方管长度没有关系。
/ j% \7 ^- d% X2.φ38的圆钢.圆钢伸入主管40mm.然后焊牢没有问题。自行车轴直径是10毫米也可以承受1000公斤。
4 l2 ~9 ]! _+ Q3.自行车钢管才1毫米厚,你的4毫米也没有问题。
0 M# m2 j' C  F) R) O* y你还要计算吗?
 楼主| 发表于 2008-3-22 21:05:46 | 显示全部楼层 来自: 中国广东佛山
哦,谢谢,计算公式有么?
发表于 2008-3-22 21:08:46 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江佳木斯
在机械设计手册基础篇上有。
发表于 2008-3-22 21:43:39 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽芜湖
就一排车轮么????
发表于 2008-3-22 22:04:43 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
楼上的同行:
* b$ ~$ b- Q% p3 n其实他还是要计算的:: l6 \) f0 J& F* Z, h9 q' u
一:; O4 `* e3 _, S: Q7 z9 }2 s
他没有给出具体的尺寸---------跨度,如果够大,可能没有强度问题,而有刚度问题
: j9 R; X& g% H  F, h二:3 ?- Z4 }0 b/ B. e: e2 F+ v( ?
如果跨度大,两边的轴承就可能有问题,是否能够承受如此的倾斜,是否磨损过大.
$ E+ H  e5 l3 ?" Q' h) T. s三:! J6 ]7 K' H  C+ f1 b' d& ]. \
40MM的轴伸,我也不清楚,SW里面有工艺计算的软件,可以算伸入的长短.4 e, o- d3 u- ^3 F  K% }- N
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" ^9 C. k6 ~# E4 E一家之盐
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