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6天前
查看: 1610|回复: 4
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[讨论结束] 关于变频电机的应用(加载试验台)问题?

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发表于 2008-2-14 15:05:01 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东济宁

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本人以前在设计焊接设备的时候使用过变频电机,不过不是 学该专业的 ,不时很懂,现在有一个问题,我需要设计一个变速箱的加载试验台,我想知道的是:使用两个变频电机,一个作为动力输入,一个作为加载使用,不知道这样的方案可行否,还有就是加载的力矩比较大,达到1200N.m,,最高转数在2500-3500r/min,不知道可以实现不,, A- a" P: y8 R0 ?2 L: f

9 h/ N8 N5 Z+ Q7 k/ R  O7 M: T
& {* f0 N% D7 u# K+ \; P( ~我还了解到一种方案时动力源用一个直流电动机,加载则用一个发电机,加载之后发电机产生的电能可以反馈给直流电动机进行工作,但是详细的原理也不时很清楚,希望得到这方面的专业人士指教。
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( q6 o$ k. `# |- D( n6 s设计方案必须节能、紧凑、高效、稳定,无极变速等
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/ O. L7 d3 J4 b1 W  i4 v[ 本帖最后由 zhous_ch 于 2008-2-17 17:52 编辑 ]
发表于 2008-2-15 21:22:46 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
个人感觉第二方案可行性高
发表于 2008-2-17 10:50:55 | 显示全部楼层 来自: 中国山东日照
我同事也在做变速箱测试这一块.推荐他来看看帖子,你们沟通一下哦
发表于 2008-2-27 13:40:26 | 显示全部楼层 来自: 中国山东日照
加载系统自己做么? 很难  系统是开式的么? 如果是电封闭 造价很高  如果有问题可以给我发邮件 可以讨论下  xiyushi2005@yahoo.com.cn
发表于 2008-2-29 07:09:30 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
楼主,现在一般设计的试验台方案多采取“使用两个变频电机,一个作为动力输入,一个作为加载使用”的电功率封闭方案。你的方案完全可以,而且很好。可以说达到了节能、高效、稳定,无极变速等。我设计的试验台扭矩比你的大得多,每个电机功率均为2000KW。谢谢!
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