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PC200-5型挖掘机水淹后的故障修复 1 @6 ?5 R' X! m
我们首先清洗了机器外表,检查了外部损坏情况,然后进行了逐项修复。* w2 U, `. I" M9 | J
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. m" p6 r# I# H' l$ o% f. H 1发动机
! Q8 n, w4 |7 v- `* F 排放发动机机油时发现油中有水,并含有泥沙。最好的处理方法,是将发动机整机拆卸吊下来修理,但因为挖掘机坏在洞中受条件限制无法做到这一点,只好在机上采用解体后清洗、检查的处理方法(注意:不可以用转动曲轴以从喷油器座孔排水的方法来排除缸套中的积水,以免缸套组件损坏)。
. `- E0 V, i$ c0 O; p6 m& a 解体清洗了发动机各部件,然后进行了检查,结果是:连杆轴瓦、主轴瓦磨损量小,可用;6个缸的缸套活塞组件磨损均匀且未超出使用许可范围,不需更换,但活塞环开口间隙都已超过0.80 mm,需要更换新的活塞环;涡轮增压器正常;机油泵工作正常,清洗后装复;水泵及节温器工作正常;高压油泵中未进水和泥沙,正常;6个缸的喷油器用试验台检查表明工作正常,未发现滴油及雾化不良现象,喷孔喷油均匀,可用;机油散热器中未进泥沙。3 R& d6 {+ j) r: V' K& \
用压力水清洗水道和进、排气道后再用压力空气吹干;同时用压力空气清洁发动机的润滑油道。
# R, {- i, y: e" z" i5 H 气门与气门座清洗后,用气门砂研磨气门,以消除磨痕及水淹时生成的水锈。
3 s& w, O7 h+ n 检查了柴油箱,发现有水进入,并有少量的泥沙。于是,先放掉油箱底部的水,将油箱中的柴油放出后装好,沉淀后用作清洗用;用一定的压力水冲洗油箱,再用布拭去箱中的水渍和泥垢,注意箱中隔板及各角落处,力求做到干净,最后用柴油冲洗了油箱;将油箱至油泵的低压管路及回油管拆下清洗,并用压力空气吹干。) d, B. O+ S+ g8 _
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4 T% I( A$ y6 o* R1 u 2液压系统及传动部件
+ z8 d5 s+ j# T5 b, B6 X 液压油箱本身是密封的,但由于此次浸泡时间长,也有泥水侵入。将油箱中的油、水放掉,将油箱至液压泵的低压管路卸下,同时拆下进油滤网、回油滤芯组件、旁通滤芯组件,用汽油清洗干净后凉干,滤芯更换新件(进油滤网不用更换,软管不可用汽油清洗);用布反复多次抹拭油箱中的水渍和泥垢,确保清除干净,再用少量的汽油清洗油箱,后用布擦干净,停置一段时间待汽油挥发完后,装好各附件。拧松主液压泵上放油螺钉,若放出的油液中没有水,再检查控制阀及各部件(包括液压油散热器),如仍未发现有水,可以确定主泵、高压油路及各工作装置正常。
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3电器元件与电气线路3 z, n: M# _& ], |
将起动机、发电机从机上卸下,用柴油清洗外表后解体,用汽油将各零部件清洗干净,烤干,检查时未发现有线圈及元件损坏,组装好待用;将电子监视盘卸下后解体,用汽油清洗干净,烤干,组装好待用;将各继电器清洗后烤干,检查结果无故障。各感应器、感应塞清洗后检查无故障。检查整机电气线路和电器接头,有损坏或破皮的进行了处理或更换。检查了蓄电池,发现无泥沙进入,于是将蓄电池中的液体倒净,重新加注电解液并重新进行了充电。
) o/ q" m: D* @5 ?8 L 将已修复好的电器元件及导线安装好。
2 K# S, s3 d# O 按照挖掘机2 000 h保养规程对其他部位进行保养,加够整机用油、水,试机启动成功。发动机工作平稳,断缸检查时,各缸工作良好;液压系统动作平稳、正常。整机加注润滑油,磨合后投入正常工作。
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4.挖掘机水淹修复后的思考
4 ?3 r Q2 T6 g# o3 E! ^ 这次挖掘机被淹,很幸运没有造成大的损坏。通过这次事故,我们总结了经验,进行了思考。避免发生发动机吸进水后才被迫停机的现象,在水淹到风扇叶片前停机,以免损坏风扇叶片、水箱;停机的位置尽可能选择地基牢固的地方,基础不稳的地方在水的冲击下易出现塌方而造成设备倾翻,将造成更大的损失;机器不要停在四周有山石滚落或易出现塌方的山坡边;根据洪水来的方向选择机器停机的方向:推土机要以铲刀迎向洪水来的方向,挖掘机以配重块向着水来的方向,其他机器也要选择以不易被土石砸坏的位置朝向洪水方向;关闭电源开关;对于有电脑控制的机器,要争取时间将电源线正极拆开,防止被水淹没时线路短路而造成大的损坏;对发动机的进、排气管等可以直接进水的地方,要加以堵塞,以防泥浆或泥沙大量进入发动机。将各液压缸的活塞杆尽量收回,以防液压缸活塞杆受损;洪水过后尽快排水和抢修,以缩短泡水时间和减少维修难度。 |
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