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[求助] 什么是线形轴承

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发表于 2008-1-30 16:57:18 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东

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有谁用过线形轴承,谢谢
发表于 2008-1-30 23:16:24 | 显示全部楼层 来自: 中国江西九江
是不是线性轴承?
0 u4 P1 y0 }/ }% O) w线性轴承指的是走直线运动的轴承:
, v$ h0 u: m) R$ r标准型,加长型,圆形发兰型,圆形加长发兰型,方形发兰型,方形加长发兰型,还包括镶嵌式轴承 自润轴承等滑动轴承。

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发表于 2008-1-31 08:09:33 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林长春
可以大幅度降低摩擦力,所以在变速器的换档机构中应用
发表于 2008-1-31 08:35:54 | 显示全部楼层 来自: 中国江西宜春
比如磨床上的走轨轴承就是线性轴承,下面这种也是典型的线性轴承。
n_zx.jpg

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发表于 2008-1-31 09:09:55 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
楼主说的“线形轴承”,不是“线性轴承”。这是轴承的新产品。6 X1 ^* ^( `6 q4 ]3 o4 f# ~
美国轴承制造商Sterling Instrument通过采用滚珠无限再循环系统,推出了一系列新型英制线形球轴承。该系列轴承被命名为S99L,具有标准型、重载型、开式、闭式以及可调整型号。这些轴承具有低摩擦系数、高精密定位、重载荷、无噪音以及长寿命的特点。轴承的内孔尺寸从375"—1.500";动力载荷范围为52 lbf—663 lbf; 静载荷范围为72 lbf.—1214 lbf. 轴套和滚珠都采用AISI 52100钢材,通过了RC 60-64硬化;总长范围为875"—3";外径尺寸625"—2.375"。( I/ E& E5 V2 n3 q, A

9 m4 e: o. n; \& }6 D4 E[ 本帖最后由 gaoyns 于 2008-1-31 09:23 编辑 ]
线形轴承.jpg

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发表于 2008-1-31 09:45:52 | 显示全部楼层 来自: 中国江西宜春
5楼老师说法,在下不敢苟同,你的介绍我在网上也搜到:http://www.yjzo.cn/xw/40.htm
' g0 Z" K5 z" ^# p从该报道中字面上理解:是该公司开发了一种新系列“英制”轴承。
- _; W6 E* B+ E+ F/ z! S( R但,这种轴承不是它发明的。世界各大轴承商都有该产品,如NSK、SKF等等。当然也包括文中的厂家。
$ y6 r3 }8 l6 w% z从字面上理解,线性轴承:是指作直线运动中使用的轴承。从原理上分析,如你图中所示轴承。作直线运动时,滚珠在内部循环,按滚珠运动轨迹叫也只能叫环形轴承更贴切。' g: W+ M2 n2 k( C5 ~
  如果楼主要找的是“线形轴承”,那真不知道在哪找得到了!5楼老师提供的报道也没有标出图片(图片是5楼老师另外找的)。如果真如5楼老师所说,那只能找这一家公司了。
6 J* [8 w6 [( Q5 m5 O8 v  拙见。
# J' @! a8 d! n2 e, d看看这里介绍:http://www.tjskf.com/zhixian.asp! c% ?' E3 H, y6 t0 R, c0 z% D1 `

8 @. S" |; L0 X[ 本帖最后由 cms 于 2008-1-31 09:49 编辑 ]

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发表于 2008-2-1 16:46:12 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
直线轴承,机械手册可以查到的
发表于 2008-2-1 18:59:05 | 显示全部楼层 来自: 美国
本帖属于主题不明确的帖子,类与垃圾帖。' E2 `& f, M. L' Z/ t9 V# o7 M; Z; q

4 A6 h2 M# R2 D4 q: P然,就本帖之回复,似仍有价值。而国人转载,从来不经核实,加之转之又转。。。( [6 i2 V$ G& X# Z

% ]  s8 a1 Y% D& y- w1 ^相信此类轴承各家的规格不一,单就本帖前面说及的这家Sterling Instrument(网站
http://www.sdp-si.com/D790/PDF/D790C05012.pdf),它所生产的规格,信息如下:
- M8 `9 [# e- a8 q8 u产品名称:Linear Ball Bearings。
/ L# L" z$ s; d7 r3 M) K' [. y1。Closed Type,Standard Type。0 |1 P/ c: `! H1 v, K
2。Closed Type,Heavy-Duty Type。
- S3 D3 v, X& p4 g; H" D- J3。Open Type,Standard Type。# G9 {3 l3 a4 \  X! Z6 T# _
4。Open Type,Heavy-Duty Type。1 k0 D3 a, u/ I+ r
) ?7 ?( p* k! ]* W) G6 d8 R
样本自己去下,规格不列出来了(大家比较一下承载能力和尺寸规格。这种轴承承载能力不高。)----防止自己出错。:)

# V$ o: X- K( r; R
4 U  ^; v# P! C7 a- L; d! G还有很多特殊的轴承,比如连铸连轧上的CARB轴承,内外圈由类似于卷簧的部件组成的轴承,有内圈、中圈、外圈的内外双滚道轴承,交叉滚子轴承(单列圆锥,滚子大小头交叉,可以承受双向轴向力)。这些轴承应用都不多。
3 X# z# Y/ v% U% E- O) C; N0 Z5 J% X2 {2 v1 }' H' x3 }2 g) k+ S8 H

2 }. m2 E% n$ a% X! c9 |" m. r& e5 l7 A/ u7 R4 d
以上。
8 Q/ V9 z5 x; l  I1 m

) i1 }- B! I# S[ 本帖最后由 yc771125 于 2008-2-1 19:07 编辑 ]

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发表于 2008-2-17 22:16:49 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
线性轴承应该是滑动轴承的一种吧!我们公司有用到线性轨,应该就是其中的一种!

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发表于 2008-2-18 07:57:40 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
楼主,通俗一点讲,线型轴承一般称为直线轴承。也就是说将滑动轴承的面与面滑动,改为球在面上的滚动。其最大特点是摩擦阻力小,精度高,润滑方便,安装简单。我们在专用设备设计上经常采用。谢谢!
发表于 2008-2-18 22:46:01 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
线性 轴承也就是通常的讲的直线轴吧 ,也可以归到 滑动轴承里面,只不过由接触面滑动改为滚动体滑动 ,大大减小了摩擦力,楼主可以看看上海永久轴承厂产品,我们经常用他们的,效果不错的
发表于 2008-2-21 14:19:24 | 显示全部楼层 来自: 中国福建泉州
上网查询到有关线性轴承的构造及特点:(仅供楼主参考)
/ J: x8 Q0 U7 Q4 x* v3 k+ F构造与特长
8 T, M: L9 S# O·线性轴承是由外筒、钢珠、钢珠保持器与两端扣环所组成。
+ w2 O: J; Q, }+ E: s·保持器装置于外筒之内,由两端扣环固定,使钢珠在轨道面重复循环而不至脱落。' p* k; S& ^1 \) H5 a- X
·外筒经充分的热处理而达到相当的硬度,以确保运动时的安全性及寿命。
* [' }; D0 f$ W9 O* O  I·钢珠保持器由树脂成形,它可以减少钢珠与保持器间之噪音与磨耗。& X! C0 W5 e0 R9 q+ B& ]% ?; q
·容许使用温度为80℃以内。/ a4 u' s4 H6 W2 j/ [. ?7 f

$ J! ?( h& v8 ]* B3 _; j; P6 U/ p1.高精度、高刚度、低噪音
4 P5 t2 z& ^, R线性轴承具有高硬度的外筒和钢珠,加上制造上严格要求,所以具有高精度;使用高拉力树脂保持器,减少了噪音量。
0 [2 @) ]( c8 _2.装配容易
7 T- J0 n2 V: P; r% J线性轴承可承受任何方向之负荷,商品标准化、规格化,与其配合之组件加工容易,在装配上容易达到要求。
7 g, y# m6 a, f% o3 K' Y' V3.产品形式
2 B" ]6 @7 l" @* t5 A生产之线性轴承产品有:标准型、间隙调整型、开放型、加长型及凸缘型,方便客户设计使用。; @* i9 }$ B) k6 j' |0 D4 L) H/ ^
- k7 d$ S* t9 g) V  k
直线轴承座特长
; {/ R* u* S; n! B7 `1.耐蚀性及防锈性2 B" ]5 y/ y- B( D5 C/ B5 ]
直线轴承座、轴心支持座,材质为铝合金,加工后表面经电镀处理,不仅外型美观且而蚀性,再加上轴心硬镀具铬不生锈固具有优异的防锈效果。1 u2 F( C" M" q
2.装配互换容易+ ?+ h: A& P, o
直线轴承座的产品己标准化、规格化,及严格的精度要求,所以在装配上或维修的互换性方面都很容易达到客户得要求。6 Y! X# P, Z5 W& p
3.运转平顺、低噪音
2 [1 u$ g+ F* V: cSC、SME系列由线性轴承与轴心接触滑动,摩擦阻力极小。故运转时非常平顺且低噪音。$ k1 Q% S( V: [8 W* ~
4.经济效益佳: [1 j, t1 y# b
具轻量化、耐蚀性、互换性、低成本等特性,应用在各种机器配备上,可发挥最大的性能,达到省力化、自动化的最大经济效益。与各滑轨种类比较,其成本相对较低,具有价格竞争优势。
发表于 2008-3-8 10:15:10 | 显示全部楼层 来自: 中国山东莱芜
直线轴承是一种以低成本生产的直线运动系统,用于无限行程与圆柱轴配合使用。由于承载球与轴呈点接触,故使用载荷小。钢球以极小的磨擦阻力旋转,从而能获得高精度的平稳运动。9 u  k& ~9 t+ D1 z/ p
直线轴承广泛用于电子设备,拉力试验机及数字化三维坐标测量设备等精密设备,以及多轴机床、冲床、工具磨床、自动气割机、打印机、卡片分选机、食品包装机等工业机械的滑动部件。. F# I1 a! ^$ l1 n
.润滑与磨擦
) B* b% O- X8 H- Y. C) T/ c0 i' i* J# [.脂润滑* C8 s$ d% [. k# p
直线轴承内部注入防蚀油,若用油脂润滑时,先用煤油或有机溶济清除防蚀油,风干后再添加润滑脂。0 j' E1 ^1 w8 ^* \
建议使用粘性标记为N0.2的锂皂润滑脂.
2 \# C  Y1 ~  G8 N7 O.油润滑; s5 n2 b' ~5 ^6 J. j
若用油润滑时,不必清除防蚀油,根据温度变化可选用ISO粘度等级VG15-100的润滑油.
. g  `% F& f: K4 }轴润滑可从供油管给没,或从外轴承座上的油孔给油。由于密封圈会刮掉润滑油,油润滑不适用无孔的带密封圈轴承。9 _9 c1 p# h4 O7 ^/ C
.磨擦系数
: B" p: t  u4 J3 e从图5可知,运动磨擦系数范围0.001-0.004。由于磨擦引起的能量损失很小。运动速度小于60m/min时,温度影响可以忽略不计。磨擦力可由下面等式得出:
, u8 i, K- J% P' bF=ц.•P+fs
4 R9 Z2 y* z4 e4 i) _F:磨擦力(N) *:密封阻力(2~5N)
1 m: j6 A& ^/ f" ^+ YP:外载(N)  ц:磨擦系数
! Y' Q! t0 C* T) `1 \* `.安装 : k6 Z, Q9 a  o* X
.配合间隙
# d" J) w' c/ d! M建议与轴承座内孔和光轴直径使用的配合公差。0 ]- `9 e9 t# I. d1 q& F
通常,轴承是不能加预载的,但高精度、轻预载可以加到轴承上,然而,负的直径公差不应超过表中数据。  E& Z; m6 b8 |9 [
轴承箱和轴与轴承的配合间隙.
+ R* s7 w) q, A0 g1 N2 }0 V6 c$ n轴承箱的安装
5 l* E" H+ H) w$ X& {.标准型2 d' [! ]4 x# J
用卡环和固定板安装轴承箱的几种方法。% f7 d: u% ^0 ~0 \( m+ s9 P
用定位螺钉安装轴承会引起轴承外套变形,应尽量避免。
* Y( i2 h, Y, Z* }1 L: u.法兰型( D# x% ]$ O, e+ x/ a. w
安装法兰型直线轴承时,与之配合的轴承箱内孔表面精度须精确。
% z8 M) ^+ }  S1 R' z.可调整型(小开口型)
" h3 e$ D0 J, v, @. F轴承上和轴承箱上的开口相垂直,就能得到圆周方向上均匀的预载。
; B1 h% E1 D8 m.大开口型
' y- ^5 i% _5 w  ~- Q6 a  K! l如果与合适的轴承座配合使用,大开口轴承也可以进行间隙调整,甚至可以加轻预载。- E# j% r5 d) E
.安装时注意事项" \; A7 R/ i/ a4 T' C
将直线轴承装入轴承座时,应使用辅助工作,避免直接敲击端面或密封圈,应使用轴承均匀导入,用缓冲板,借助轻轻地敲击装入+ |" q; D7 S+ x& U# W
将光轴穿入直线轴承,必须将轴和轴承的中心线成一直线。若轴倾斜插入,滚珠可能会脱落,或造成保持架变型,而对直线轴承造成损坏
+ @+ `2 t0 W) V. T; {0 X/ |外加载荷应该平均分配在整个轴承上,尤其是承受瞬间载荷时,应使用两个或更多的轴承。直线轴承不承受旋转载荷,否则可以导致意外事故。

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发表于 2009-3-4 09:24:18 | 显示全部楼层 来自: 中国河南洛阳
各位给本人上了一堂关于直线轴承的课。最近,在进行轴承、直线导轨、滚珠丝杠选型时,总看到直线轴承的身影,当时直纳闷......,现在明白了,谢谢了。
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