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发表于 2008-1-13 20:06:23
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来自: 美国
发热系摩擦的结果,因而,可能原因有:
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1。不当的保持架形式 - 注意选择不同的保持架,以适应不同的转速要求。- w) `7 V, W; n* I" l- \
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2。不当的游隙选择 - 过小的游隙,将导致持续发热。
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& x9 K# a; Q4 F( |& j3。不当的润滑选择 - 包括润滑剂和润滑方式,以及过多过少的润滑剂的量。* _" T, x( C8 G0 L
1 I! `) O* u% Q8 r! f4。不当的配合选择 - 过松的配合导致松转发热,过紧的配合导致游隙过小发热。7 G$ i' ~! i% i5 P6 l
6 z2 I7 t7 N7 J4 m! O! k别的,可能关系到选型和其他相关部件等等。如承受了过大的轴向力,导致圆柱轴承挡边发热等等。+ F( c: U1 l: u2 m3 j- J
/ r2 N' y+ U( ?" R1 m4 h4 K这里也不涉及损伤以后的发热。
- w0 G. u- a5 ^8 A: {: @+ o E) R6 T% T: y& X% V8 K0 F1 Q! v
, O+ S6 }" ~2 e: I# Q p以上。, a0 i+ N7 ]0 {8 P/ f. u
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