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10天前
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[已解决] 进油路节流调速解析

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发表于 2008-1-5 00:02:16 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国河南洛阳

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1  原理3 m) h, @0 s. g
1.1原理图1 {& `* O- C% p) x6 r
节流调速.gif
9 l7 f/ c) n6 r& v. a# \5 J0 k+ V1.2原理方程, ]+ f' h. T& h- B
20080104215614837.gif
/ l/ }3 j* X4 i, G% Y  N/ V2 解析. H6 W. G9 r$ _0 J- k7 i' ^
2.1   最大负载流量为q, 则泵流量理论为q, 实际流量为q除以泵的容积效率,再考虑加上系统最大流量4 s8 S/ T; a8 p% I
损失, 泵的压力为最大负载压力乘以110%~125%,最后按计算结果依据泵的规格数据确定实际的泵,- F, |$ f) M$ _  p8 s! r4 k9 ^
依此作为依据确定溢流阀,节流阀规格。
( T' j3 f( T9 }! p; i5 @2.2   由于节流调速功率损失较大,效率低,实际应用中应充分考虑温升,卸荷节能,启动冲击等问题。
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发表于 2008-1-5 10:30:34 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2008-1-5 11:11:54 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
结合着实际应用讲解一下回更好呀!
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