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发表于 2008-1-1 22:21:27
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2.4 凸轮压力套装定位法. e2 ?9 a( B& r
这种工艺首次在钢管外面滚压加工出圆周方向的槽子,凸轮的孔内加工出轴向的线槽,然后从轴向将加工好的凸轮套上钢管并推人,由于钢管外径和凸轮孔之间有过盈,所以当凸轮推人到钢管上面以后就会发生塑性变形,钢管表面和凸轮孔都有一些锥度,推人之后非常牢固。蒂森克虏伯集团在大连的装配式凸轮轴的装配工艺就是采取这种方法。 * t5 j4 T* n5 e! A7 ?
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3.装配式凸轮轴制造工艺特点 9 \9 Y) f: |9 m6 M0 d4 n
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a.省略了毛坯件粗加工,工艺流程简单。装配式凸轮轴的各个零件加工余量小,精度高,不像整体式凸轮轴要从毛坯件(铸件或锻件)开始进行大量的毛坯粗加工和繁杂的工艺后,才能达到所要求的形状。装配式凸轮轴只需要在装配后进行半精加工和精加工,从而缩短了整个工艺流程。
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b.加工余量小,便于高效率生产。各凸轮采用精铸部件,因而加工余量小。设备加工单件时间短,产能高,有利于规模化生产。如凸轮按最终形状精铸,减少了磨削余量,从而缩短了磨削时间。
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c.不同的零件可使用不同的材料,以提高产品性能和加工性能。发动机对不同零件(轴套、凸轮、齿轮)有着不同的性能要求,装配式凸轮轴可在不同零件上采用不同材料。如凸轮采用粉末冶金或铸钢,凸轮轴采用冷拔钢管。这不仅有利于优化产品性能,也有利于改善凸轮轴加工性能和优化成本。
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d.适应产品多品种柔性化要求。通过更换不同的轴颈和磨削不同的凸轮型线即可生产出多品种的凸轮轴。该系列产品的基本参数是一致的,包括轴颈、凸轮基圆半径、钢管直径、轴方向、长度间距等,生产线只需通过更换安装盒中的轴颈模具和切换磨床程序即可。 |
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