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8天前
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[已解决] 曲轴主轴颈、连杆轴颈圆度的形状的要求?

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发表于 2007-12-25 14:42:40 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏南京

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曲轴主轴颈、连杆轴颈圆度的形状的要求?
- i* S/ [! X& T9 u    请教一下,曲轴主轴颈、连杆轴颈磨削后检查其圆度,对于圆度的形状有何要求?什么样的圆度形状不好,对发动机性能有何影响?
7 l$ F- h4 U: x4 m9 I7 I8 a  (目前没有国家标准,各个发动机厂内部是否有些标准或要求)
发表于 2007-12-25 15:12:34 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
应该要求曲轴主轴颈、连杆与轴颈配合的孔的圆柱度,因为圆度只表示某一截面的误差值,例如弯曲的轴测各处圆度可能合格,但圆柱度就不合格了。轴颈圆柱度不合格,会使发动机运行不平稳,甚至引起响声和振动。
发表于 2007-12-25 15:34:15 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
圆度的形状一般通过检查波纹数量,数量越多圆度越好
/ w) u. N6 c9 h% _+ M$ `如果圆度不好,会造成轴径磨损不均匀,影响发动机寿命。
发表于 2007-12-30 13:31:15 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
按设计要求就好$ n( m7 ?: Y0 G+ |* ^6 ~: j& N
如果圆度不达到要求,轴瓦与轴径配合时中间形成的机油膜就会有的地方厚,有的地方薄,可能会造成润滑失效,发生重大故障
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