此件的加工工艺

jarnet03

调质处理HRC22-25
, W& L3 b. X! [6 @  b+ \, r3 c  E图中槽5x9应在粗车先挖还是调质后挖？

8 b6 f/ ^; D) D& \: ^
[ 本帖最后由 jarnet03 于 2007-12-25 08:09 编辑 ]

dengss

我的看法，槽5×9应在调质后加工。

pljm

应该调质后再挖,否则淬火容易变形开裂

gaoyns

工件坯料先调质处理后再加工成品。

dongchongxiacao

我认为5x9在调质前应进行粗加工，每个边留0.3-0.5mm的余量调质后再进行精车。因为调质后有一定的硬度，给加工带来一定的困难，再者内孔挖槽不像车外圆那样方便，很容易出现振刀，所以说为了防止变型留0.3-0.5mm的余量，为了提高加工速度要进行粗加工。
. _5 q  _6 M2 H& U
$ U- ]" u2 b  H  U1 o  [[ 本帖最后由 dongchongxiacao 于 2007-12-23 19:13 编辑 ]

loveu99

当然是调质后车，一般调质前做一下粗车，然后进行调质，调质出来后加工各尺寸，这样不至于在调质时产生变形

oky888

图中槽5x9可以在调质前进行粗加工,单边加工余量最好不要小于0.4才保险;
也可以选择在调质后再进行粗精加工.视实际工作方便而灵活确定工艺.

QWC5137

该工件为回转盘件加工,5X9槽应在调制后加工。由于壁厚为22左右，建议先粗车，留量应为1mm，调质后进行精加工。

jxdjcwwh

工件毛坯先粗车,然后调质处理后再精车。因为调质后HRC22~25,并不算硬,加工没有问题的,所以没有必要先粗加工槽,因为本身槽就不是很宽.

jarnet03

谢谢各位的宝贵意见。