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W4Mo3Cr4VSiN 钢丝锥表面处理及应用
0 x6 r; x) S1 a5 b# u5 Y a+ m! }! O赵立新1,郑立允1,吴炳胜1,李海梅2(河北工程学院1. 机电工程学院;2. 资源学院,河北邯郸 056038)
2 ?- x) g% X5 f3 |% G! |( F摘要:对W4Mo3Cr4VSiN 低合金高速钢丝锥经1160℃真空加压气淬以及560℃ × 1h 回火3 次后,分别进行蒸汽) }: x& j5 Q. t; j3 S( p2 x
处理和离子镀TiN 表面处理,研究了其显微组织和性能,并进行了寿命试验。结果表明,蒸汽处理使丝锥表面获5 l) I7 Z) z; C7 |+ |4 }0 X
得厚度为(3 ~ 4)μm 的蓝色Fe3O4
" e4 J6 `3 U; I& {薄膜,且表层的显微硬度为766HV,比心部略低(833HV),但具有良好的润滑
. X _, ~3 j/ z) y性和减摩性,蒸汽处理丝锥的使用寿命比未表面处理的提高了1. 15 倍。丝锥表面离子镀后,获得约2. 5μm 厚的
" t# m( t2 g1 W8 x4 ~金黄色TiN 涂层,与基体结合牢固,均匀致密,离子镀TiN 丝锥的使用寿命比未表面处理的提高了1. 66 倍。
) M1 r+ T( D B' _关键词:低合金高速钢;蒸汽处理;离子镀5 H$ ^3 K! n X! t/ Y
中图分类号:TG13 文献标识码:A 文章编号:0254-6051(2005)08-0057-035 Z, n8 R4 @# d E9 } C
Surface Treatment and Application of W4Mo3Cr4VSiN Steel Taps
7 X+ o( G: Y6 `) F, n/ |ZHAO Li-xin1,ZHENG Li-yun1,WU Bing-sheng1,LI Hai-mei2
5 \/ c" w7 c$ f- ^' \6 P1 k; M(1. College of Mechanical and Electronic Engineering;
1 y0 F; J$ x1 P( M: k& f2. College of Resources,Hebei Institute of Engineering,Handan Hebei 056038,China)9 \( A1 N D. Y! C8 @) v
Abstract:The W4Mo3Cr4VSiN low alloy high speed steel taps were steam treated and ion plated separately after quenching- U, E4 l' q# ?3 F# s1 e* }; A
at 1160℃ and tempering at 560℃ × 1h for 3 times. Its microstructure,properties and service life were also investigated.) w& u" w8 a7 S1 y U3 q
The results show that the blue Fe3O4 layer of 3 ~ 4μm thick on the surface of screw taps by steam treating was obtained,
! q W5 ^7 V4 N( F# ]7 Z# t( ~4 V5 sand its hardness is 766HV which is lower than that of the inner(833HV). By ion plating,an about 2. 5 μm' X/ u2 `4 g) O, e
thick,golden yellow TiN layer on the surface of taps was obtained. After steam treating and ion plating,the service life of v# A, b. ]3 h7 `. v
the tap is 1. 15 times and 1. 66 times longer respectively than that without surface treatment.7 z4 U1 _7 W2 ^& K
Key words:low alloy high speed steel;steam treating;ion plating( ]4 g3 u% c' h
作者简介:赵立新(1969. 11—),男,河北邯郸人,副教授,主要/ _; M1 J( i0 ]( ?" j
从事金属材料及其应用研究。联系电话:0310-7429801,
5 ~& x7 c' X; j: t13522078646 Email:[email=zhaolx1120@126]zhaolx1120@126[/email]. com
! }# R" h) Y* n5 [9 d收稿日期:2005-02-056 o: R3 T* P6 S6 h, u* `6 T) W/ p7 c
W4Mo3Cr4VSiN(F205)钢中的W、Mo、V 元素总
) J) i. ?7 l8 n+ C/ D$ K& e* Q& u; c量为一般高速钢的3 / 5,而其性能却可以达到甚至超. H) H- e$ R9 r. ]% [% R( U& \
过M2 钢的水平[1]。因此,W4Mo3Cr4VSiN 钢是一种
+ T. A6 ?* d# T6 c0 L2 R& T性价比很高的钢种,日益受到人们的重视,特别是在刃1 ?8 F( R. m' p8 u, V r( v
具方面的应用不断扩大[2,3]。为了消除丝锥表面的残, E) m0 P2 E$ P$ |' h V; s6 `2 p
余应力,提高表面硬度或减少表面摩擦系数,提高丝锥) v% Y3 A5 M3 p
表面的疲劳强度以及产品的使用寿命,作者在对" Z7 j& o/ \/ z4 q* N% O
W4Mo3Cr4VSiN 钢中马氏体二次硬化的研究基础上,6 e" R) |( `7 ^( t3 J
深入研究其基本特性和使用效果,选取了蒸汽处理和1 n$ R; K2 ]& x) z) W
离子镀两种表面处理工艺方法对其进行表面处理,研' y; w2 O* |9 b6 ?
究其组织性能,并进行了寿命试验。
+ ?5 y, p! x5 g$ t+ Y1 试验材料及方法
' C4 K" E5 F5 {3 g0 \1. 1 试验材料5 `. h# E+ u7 I7 Z
试验用钢为热轧状态下低合金高速钢
/ Q: c/ M1 Q9 }8 [9 ]: AW4Mo3Cr4VSiN,尺寸为Ф9. 8mm × 65mm,原始组织为
- v% g/ D4 g! N1 d' F在细球状索氏体基体上均匀分布着碳化物颗粒,碳化0 p1 `% i) g$ Y8 K0 P: K* m
物沿轧制方向呈一定的带状分布趋势,但并不严重,
" u* K7 b( p+ c7 {; d# y3 J度。经恰当时间的深冷处理,抗拉强度、硬度及伸长率
- l$ B1 f6 _2 ^+ }$ V能同时提高,对Al-Si 合金最佳处理时间为72h。同时,
/ `8 S' |( C. C x9 i深冷处理还改善了合金的显微组织,处理后合金组织中$ h$ E/ \7 S& X
的颗粒状硅及其它粒状化合物明显增多且均匀分布。- @, @8 c. |3 S8 a& i
(2)铝合金经深冷处理改善性能的机理主要是:) V) ^! C1 ~1 M( K& A V
深冷处理后合金中出现大量的位错缠绕及处理过程中# A, P, ?7 y4 t2 x. W V2 T6 e
弥散析出Si 颗粒等强化相。
0 r! [: T" ]+ m2 K参考文献:6 G/ R; d" C" c7 F0 F
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《金属热处理》2005 年第30 卷第8 期57
) T/ D _- a8 E7 G符合丝锥对原材料的要求,如图1 所示。W4Mo3Cr4VSiN' g; |9 z% j; K2 N5 |+ v) b. _5 o
钢的硬度为(207 ~ 229)HB,其化学成分要求标准
+ f _8 Z; R, \! h3 I7 x& C5 E值( 质量分数,%,下同)为0. 88 ~ 0. 96C、3. 80 ~
: u- @# \6 A" \$ W4 o1 x3 y3 z4. 4Cr、3. 4 ~ 4. 2W、2. 4 ~ 3. 0Mo、1. 3 ~ 1. 6V、0. 70 ~
! F" g7 O4 x: e7 t1. 0Si。实测值为0. 897C、3. 99 Cr、3. 60 W、2. 77 Mo、
' X+ U T- y6 P# I1. 52 V、0. 721 Si。4 _$ v0 ~0 n( {1 q9 N
图1 原始材料金相组织 × 400" X3 x: f* O% H% R( [! B" `
(a) 横向组织 (b)纵向组织$ s6 m6 K: G) Y# O
Fig. 1 Optical microstructure of original material × 400
, }8 M1 { d3 m1. 2 试验设备及方法
$ s H1 \& C( U8 Z: q% B6 o! C采用VKVQgr40 / 40 / 60 型高压气淬炉进行淬火试
0 q+ L# y0 a; M验,额定功率80kW,炉温均匀性± 5℃,冷却气体纯N2
! f! v: W1 T% r. u* M) A3 ^& T% ^0 r(99. 95%);在SX-4-10M 型热处理炉中进行回火;在8 a; ~( C& H$ J7 e% b: d8 X
HT / 4A 型蒸汽处理炉中进行蒸汽处理,其工艺流程为% R, f+ F' d$ F1 y
金属清洗液清洗(60℃ ~ 70℃)%冷水清洗%50% 工
/ X/ T/ S6 v0 L# t/ W+ g业盐酸清洗%冷水清洗%蒸馏水清洗%蒸汽处理炉内
6 u% d8 j2 _8 x5 K% H蒸汽处理(560℃ × 2h,0. 6MPa)%出炉冷却%检验;在 Q( I3 v8 j! ~2 [2 `7 q
TJ / 8K 型离子镀专用设备上进行离子镀,其工艺流程
$ T& v: D! I4 Z2 K- i" e" R为镀前清洗处理%真空室抽真空至10 - 2 ~ 10 - 3 Pa%
* x7 N* [4 l2 E1 I2 G3 Z) J+ o1 j离子轰击净化%离子轰击加热%离子沉积(约450℃,
" w6 k* a. R/ K$ `" s30min)%冷却。离子镀选用99. 9%(质量分数,下同)1 C4 R0 M; o/ l1 Z& I- N# \
的纯钛靶,反应气体为99. 9% 的氮气,引弧及轰击气- p: V: r S' J: |
体采用99. 9%的氩气。
X: [8 `7 _8 ]$ p' u* z: f本试验产品为M8 机用丝锥,其结构尺寸如图2
. w3 i) g$ o X0 U( W) Z所示。先采用1160℃真空加压气淬并560℃ × 1h 回+ q/ i! k4 H3 w8 }
火3 次,真空加压气淬处理一批丝锥,任意抽取6 支进
8 k$ \5 R/ F" a- [+ ^$ I行寿命试验;再对真空加压气淬回火的丝锥分别进行
s, J+ X! l( E) k蒸汽处理和离子镀处理,各任意抽取6 支进行寿命试: K) y( }, P: r* M5 n
验。寿命试验条件为在S4012A 型台式攻丝机上加工
# o! ]: a \( J汽车联轴器花键万向叉,其材料为08Al 钢,转速为
( B0 C8 g3 m3 i3 U* x' y207 转/ min,切削深度为10mm,用油冷却并润滑。/ a: B3 g8 N; [* \2 a! a
表面处理后的试样在OLYMPUS 显微镜上进行显
! a0 C1 b+ Q1 w5 Y, M微组织观察分析,用HXS-1000AK 显微硬度计进行硬
, X0 u( s2 n" a% ^3 V0 n度测试。
_0 U/ O" A9 G, a# p图2 M8 丝锥的结构及尺寸
9 `% O- n& `4 U2 i$ kFig. 2 Structure and dimensions of the M8 tap
, f" P# T! {% m" Y2 o2 试验结果与分析
4 y; O9 F3 `( t0 z8 Z! f2. 1 蒸汽处理! M/ {3 ]; a6 X, L. [2 G
在一定温度条件下,水蒸汽与铁接触,分解出初生
1 s6 M- B9 o: x- w3 {4 `2 h& U态氧原子,氧原子与铁反应生成氧化物。铁质材料在' T2 b6 J& E5 |3 R, F$ L9 x2 P+ u
水蒸汽中加热至400℃ ~ 700℃时,发生如图3 所示的6 F* P: X1 ^ @3 [; W
化学反应,生成氧化物。当处理温度高于570℃时,从( I* x8 x) z8 C' n7 T- I: h; ]1 l
图3 中可明显看到FeO 和Fe3O49 h( b4 @( ]) }) c: ^
共同生成区。在
, b) H, Y$ w% X7 S0 c6 O# m2 k570℃以上形成的FeO,当温度降低到570℃以下时,将
/ Y- |5 n# T$ y: @: W& f发生共析分解(Fe3O42 L1 Y8 ~) J1 J4 U/ Q
和Fe),此铁易被腐蚀,生成赤: U8 v" K+ x/ ~' ]0 ]1 u3 U
褐色铁锈Fe2O3
2 @6 K. G) W/ k2 S, @。所以处理温度一般不得超过570℃。' e' }+ E+ d# }
而在300℃ 以下,氧化反应速度很慢。加热温度在
; r) w. {: x# e; x& G560℃时生成的氧化膜厚度较适中,而且氧化质量增加
2 z6 f; `) u7 j% v- k率最高,因此,选择560℃作为处理温度。: y$ e* C# _% e8 `6 O, w. R
图3 不同温度下Fe 与H2O 反应的状态图
, a9 T; c. k/ O- N6 s, j- XFig. 3 Equilibrium diagram of reaction between Fe and
( _ a1 `3 s1 M9 R1 m9 NH2O at different temperatures
' P1 x6 z' Y* N确定保温时间的原则是应在零件充分加热的情况& W8 w5 f" f- S) b; L9 T- |
下,有足够的时间让零件表面进行氧化。不同蒸汽处7 o, H5 i1 ^0 u( |
理时间对丝锥表面硬度的影响如表1 所示。由表1 可
) Z. j1 Z8 @& d8 l* W# s知,在相同的处理温度下,随蒸汽处理时间的延长,表
- V! ~! O9 J. H' B" N层硬度提高,但超过2h 后硬度的增加随时间变化的比$ r7 N; F7 _5 a8 {* q6 ]% O
较缓慢,因此,本试验保温时间选取2h。提高水蒸汽- |+ |& \# ?! M( H( _2 F- L
的压力,有利于氧化反应的进行。本试验蒸汽发生炉
' N+ w8 u& V) e, ^) U压力控制在0. 6MPa 比较适宜,压力再高,促进作用已
; {1 X* f- f' E. H8 c1 e1 ?: a不明显。2 [$ p3 s! [ Z4 h7 ?
58 《金属热处理》2005 年第30 卷第8 期
& A4 ]- \8 G2 m3 e( B6 h表1 经不同时间蒸汽处理后丝锥的硬度
- G3 \$ z5 T$ J- v: x# f2 P! yTable 1 Hardness of the taps after steam, z2 P' b8 H& k; G3 u/ P# P+ f5 R! K
treating with different time1 `; n% Y$ Y, s6 W' I: M& _
蒸汽处理时间/ h 0. 5 1 1. 5 2 2. 5 3
: |9 s* T. A, `% G, X5 {9 Y. G丝锥处理后的硬度(HV) 574 683 741 766 778 784. @/ h, ` ?# U' L
将淬火、回火后的丝锥装炉,升温到300℃,保温,/ {; D5 C& o d! z! [5 h
使零件充分预热,心部达100℃以上,大流量通入水蒸
3 s+ T u' B* w$ e) ~, |汽,吹洗容器赶走空气,升温到560℃,蒸汽压力0 f# V! o" t7 N( j4 ^+ w7 i! b
0. 6MPa,保温2h,断电降温,400℃以下断气出炉。按
7 M( \3 [5 ?; b0 I" V2 d* k$ m此工艺处理的零件表面为蓝色Fe3O4% g* ^: Z/ m# z7 @0 f, w
薄膜,颜色均匀,
* P* j; ~8 Z+ p* V R7 u无明显花斑及锈迹,膜的厚度为3 ~ 4μm,具有丰富的
, _* k4 \# ] ]4 D4 P) K微孔,吸油防锈,在刃具的切削过程中起到润滑作用,& y* \4 n, q/ ?6 Z; V. ~
其金相组织如图4a 所示。如出炉后立即将零件浸油,' }; D; g7 i' @
则呈深蓝色,为最佳状态。
* ^9 H8 t0 e2 K* t蒸汽处理后,丝锥表层的显微硬度约766HV,比. Q2 U! J) B/ R/ O' K$ s# F! |
心部略低(833HV),但多孔性的Fe3O4! |+ O- V2 a( M6 ^+ U: V
膜能贮存一些* N4 f. U, a/ w' h, R9 t/ P
润滑剂,减少了丝锥的磨损;致密的Fe3O4
/ p) y, T/ m2 R& {& l+ m" Z' @1 f0 D! P的存在还能 c; E) k/ k& l5 v* J |% X0 ^ a
阻止热工件与丝锥基体直接接触,使丝锥表面不易产
3 W; O5 P; O# R, F生氧化腐蚀沟槽,从而减少诱发热疲劳裂纹的因素,可
( y! K) h4 l+ {: P提高丝锥的使用寿命。3 {( ~5 {4 K5 ~" V6 q1 M8 t
2. 2 离子镀处理+ e i$ J, B- y) U, |4 E! x, |
离子镀后丝锥表面获得约2. 5μm 的金黄色TiN! n& z8 ]+ K/ P& a3 A' _
涂层,其金相组织如图4b 所示,表层即为TiN 涂层,与
, S( n% O" Y4 j! E; B图4 试样经蒸汽处理(a)和离子镀(b)
/ L0 n3 O, ^; U$ [- x3 G) g z后的表层金相组织 × 400% o( ~2 b# K! I' e
Fig. 4 Surface optical microstructure of the samples
4 @# k, U) m1 |) O0 f9 V2 \after steam treating(a)and ion plating(b) × 400; u L9 `1 N+ T
基体结合牢固,均匀致密,显微硬度高达1021HV。& X- y- `* y7 a X
TiN 涂层丝锥的摩擦系数小,且具有自润滑性,可降低
0 t5 E! I, Z8 m- J% j摩擦阻力,TiN 涂层的化学稳定性比未涂层的高得多,
: y+ H1 Z* V! S3 ~- _3 c5 J: E摩擦过程中涂层不易分解,减弱了扩散磨损,提高了抗
0 }6 J8 W' ^1 D2 M" j: r& B氧化磨损,大大提高了丝锥表面抗粘着性。
- K1 d+ K3 G6 ^) m# GW4Mo3Cr4VSiN 钢丝锥离子镀TiN 后,其抗热疲劳性、* t2 }: x* W' x( d* r1 s; e; j
抗氧化性显著提高,故经TiN 涂层处理提高了丝锥的6 c8 B. r8 P& }6 l+ ]9 K
整体寿命。
8 o2 i9 M$ {! }- r* |, }+ f1 P2. 3 寿命试验( B7 M$ B# o0 J9 Z; G3 h
现场寿命考核结果如表2 所示。从表2 中可以看 a7 h) ?8 f/ A6 D e p8 e1 d
出,W4Mo3Cr4VSiN 钢淬火回火后经蒸汽热处理后平$ h7 m) _9 D- Z) s d+ U
均寿命为1335 件/ 根,离子镀处理后平均寿命为1653
2 S2 x% M# }7 Z! l件/ 根,比未表面处理的丝锥平均寿命(621 件/ 根)分
# O$ Y2 Q% F+ |2 M" M别提高了1. 15 倍和1. 66 倍。尽管离子镀处理后丝锥% S. g& E3 s) K1 M ?
的寿命高于蒸汽处理后的丝锥,但是蒸汽处理工艺简$ N1 X( G6 h6 C* n/ [; B* w
单,加工成本低,因此技术经济效益好,所以从价格性
9 M! J- ^' F- }1 U能角度看,W4Mo3Cr4VSiN 钢丝锥选择蒸汽处理为宜。
; ~; d3 g) A6 a! @3 P* y表2 丝锥寿命考核结果(单位:件/ 根)
' h: v/ G, m- f/ g1 y3 R, y/ yTable 2 The examined results of the service life of screw tap6 ?3 m( g! \4 U6 I" u8 W
丝锥
+ f1 \8 ^# z1 g; X/ W编号! @. h7 s# q8 Z" t6 ?' y
1160℃淬火+ 560℃
4 f; r& ]) ^ H# n$ B2 O. e× 1h& m8 b& \8 U( i6 Y0 p; j9 B+ R1 _
回火3 次
$ ]$ D( X5 g; d9 C4 l1160℃淬火+ 560℃' T& G6 d1 R% S6 H
× 1h 回火3 次 o& S; n3 M: U# i
+ 蒸汽处理2 S7 A7 J9 ~+ a1 |& M9 N! {7 Q
1160℃淬火+ 560℃ v' s4 ~+ b K) a7 q5 p4 w
× 1h 回火3 次: x- p0 l* c- e, c
+ 离子镀处理
! [8 N. L9 y8 H4 n( J$ X/ P% I1 479(折断) 1270(扣紧) 1325(折断)8 J9 X2 n) m5 N% h: y2 A
2 537(折断) 1108(折断) 1968(磨损)
0 ^: }: o' R: u( u8 l" u- Q3 410(折断) 1023(折断) 1370(折断)
$ ]4 c( c4 Y- ~) d9 v* }8 H4 826(磨损) 1751(磨损) 1426(扣紧)% w* o2 P# Z+ I2 W3 e7 K3 z
5 673(啃扣) 1350(掉齿) 1897(磨损)
* F# l- r$ m/ O0 b( ^6 804(磨损) 1505(磨损) 1933(磨损)- q. n8 U" w1 [5 S6 R
平均寿命621 1335 1653
; \2 k; K( r$ p8 |' w6 Z$ {* }9 ^" D3 结论
3 K# r% }* c6 w* Z(1)蒸汽处理的W4Mo3Cr4VSiN 钢丝锥表面为美7 U. i1 @# h0 P2 t
观的蓝色,颜色均匀,无明显花斑及锈迹,表层Fe3O4
$ e ?; n- W$ X9 q2 g; P- G. [与- ?6 `& V) m, l; X5 E. o& y
丝锥基体结合致密、均匀;离子镀后W4Mo3Cr4VSiN
/ j! c4 D5 o7 M" y0 k" t, t! i钢表面获得2. 5μm 的金黄色TiN 涂层,TiN 与基体结! `( t- _9 S1 ?, f
合牢固,均匀致密,显微硬度高达1021HV。9 g1 a! q. @7 A# i; F( u9 @$ P* m2 d
(2)W4Mo3Cr4VSiN 钢制丝锥淬火回火后经蒸
. W% V4 t: ~' t; @" `2 J s9 S汽热处理和离子镀处理后平均寿命比未处理的丝锥分
. [9 b3 j6 T/ p7 t9 O* p3 `别提高了1. 15 倍和1. 66 倍,从价格性能角度看,
E- h7 ~* A. U) @9 TW4Mo3Cr4VSiN 钢丝锥选择蒸汽处理为宜。
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050817.pdf
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