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[求助] 如何提高轴的强度?

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发表于 2007-12-19 18:55:12 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 新加坡

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可参看http://www.3dportal.cn/discuz/viewthread.php?tid=416572&extra=page%3D1
- S$ _% t' L; {: p% d
+ i- n' f  c: R, m0 G0 U5 P* i0 \0 V* {- L
下图。
  T4 B. q8 Q2 H4 ^+ K+ |我的发动机带动油泵,通过一根轴。$ G0 y6 F/ H, T2 Q8 @, s! _
轴的两端都是花键联结。7 [, i& Q+ `/ c4 w/ F
9 X8 Q8 K0 U+ d" j4 {, s
由于泵升级,但是轴依然没有改变。
" L% z% k+ Y' K1 Q' z. D" p& D. O所以升级后的泵由于流量加大,所以在相同转速下,轴承受的扭矩就加大了。
, b7 X- }2 B; f0 \# q所以我的轴在红线的位置断裂。2 {4 i( S* e+ z
3 D" [8 r+ E) x. x' F; |0 z- f
请教各位高手。我如果不改我泵和齿轮箱的结构,而是在轴的材料和热处理上作文章。1 u( G+ e4 z+ z" M- B( T
那么,我用什么样的材料,并且进行怎么样的热处理和表面处理,使轴承受的强度可以大大的提高。- v& }; n. ], x
轴的硬度的要求是多少最为合适呢?
8 R% O- K  y% X; ~( ?0 c  I: q6 w; S9 U+ ?9 y- ~
弹簧钢的疲劳强度和屈服强度都是很厉害的,,可以用它来做轴吗?
/ F. \1 ?* @1 N- I我听有人说4340材料
8 d- s$ R2 m$ N5 x( X# t" M这个应该是美国标准的,那么它对应的是中国的什么材料呢?性能是怎么样的呢?+ N8 v+ @5 p0 l8 z

0 J$ U5 N6 t1 w5 W! d, F[ 本帖最后由 tdragonfu 于 2007-12-30 18:42 编辑 ]
cl32-g.JPG
发表于 2007-12-19 19:08:15 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
轴的强度影响有很多方面的原因:首先原材料这个可以查一下机械设计手册:建议用42CrMoV,通过调质加表面的渗氮处理。另外其制造工艺也很重要,尤其是过渡部位的表面粗糙度和结构,尤其重要,不能有引起应力集中的结构,应设计有小的R过渡,建议为2以上

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 楼主| 发表于 2007-12-19 21:51:31 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
原帖由 QWC5137 于 2007-12-19 19:08 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif2 O( T& x; f) e  F6 a5 ]0 W
轴的强度影响有很多方面的原因:首先原材料这个可以查一下机械设计手册:建议用42CrMoV,通过调质加表面的渗氮处理。另外其制造工艺也很重要,尤其是过渡部位的表面粗糙度和结构,尤其重要,不能有引起应力集中的结构 ...
6 ~, z. m: z$ w% G9 j  p

6 a7 _1 j& u  O5 R: W--------------------# M; P4 k0 E$ o( j; u. V* C  u
我断掉的那根轴可能就是42crMo做的。。。
4 H7 u& L5 i  ?8 ?0 i  n( F# T那么它的性能比40CrNiMoA差别是什么?, H! k% H0 y2 E" h$ Y. }$ R; v
对他们调治之外,硬度提高到多少比较合适呢,才能达到最大强度?
+ X2 G  {- X% a3 M
0 L( o1 ?& l/ }' M& u7 b
42CrMo 4140708A42 42CD442CrMo4
5 a& H( r: v1 ]7 e) o
40CrNiMoA40XHMA4340871M40SNCM439 40NiCrMo22
发表于 2007-12-20 08:17:24 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
做表面感应淬火,感应层深度单边达到20%D以上,可以极大的提高扭转强度和疲劳强度。

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发表于 2007-12-27 21:20:54 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
轴直径只有18mm,在这个尺寸42CrMo和40CrNiMoA没有太大区别,传动轴主要是受扭矩,调质是较好的选择,你的轴断裂形式是怎样的?如果断口是与轴线呈45度,说明轴过载,即要增大尺寸,如断口垂直轴线,则可能是由于应力集中造成的失效。建议要区别对待。

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发表于 2007-12-30 12:24:21 | 显示全部楼层 来自: 中国河北唐山
可以考虑12CrNi2材质+表面渗碳.

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