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10天前
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[讨论] 润滑脂的填充量

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发表于 2007-12-19 07:50:45 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国黑龙江双鸭山

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在书上看到,一般的轴承里面的润滑脂不能太多,太多影响发热.请问这个热量有多少,能影响轴承的使用寿命吗?
发表于 2007-12-19 08:01:45 | 显示全部楼层 来自: 澳大利亚
深有同感,不知有没有相应的计算方法?
发表于 2007-12-19 16:36:06 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江绍兴
我们的产品上就用深沟球轴承,现在外面客户经常反馈该轴承出现内外圈分离现象,在产品出厂实验时该轴承也是出现油脂益出,后来到轴承厂家去看,他们都是通过仪器来控制油脂量的,他们在测试的时候只考虑温度和噪音的

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发表于 2007-12-20 16:00:00 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽芜湖
没见过具体的计算方面的资料。对于速度和比压较高的轴承,这个发热量还是比较明显的。
发表于 2007-12-20 20:12:04 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽芜湖
提示一下:热量主要来自
4 H" s2 o* X2 o! L% P% N; }0 l1。轴承旋转的时候产生的热量,7 B& i0 R6 c# \; N
2。轴承对油脂的搅动产生的热量;
9 G4 o' h8 X/ Y8 @3。油脂阻止了内部热量的散发。
/ h- j3 X  x% N8 S, M$ i这都不是一般的计算能解决的。

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 楼主| 发表于 2007-12-21 07:03:58 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江双鸭山
请问楼上我想问的是这个热量影响轴承寿命和润滑脂的流失吗?
发表于 2007-12-27 21:50:52 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
请问楼主 大型轴承的注脂量有什么要求?我们的TBM主轴承用量很大,但是我们领导总认为脂泵的频率不足,说脂量不足。请问你们一般怎么测试注脂量?谢谢
发表于 2007-12-31 15:40:09 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
日本NSK公司对加脂量作如下推荐' l# f. |7 ~& A1 S3 f) M9 R" I" {
首先,将润滑脂填充满轴承内部。这时,保持架引导面也要填充进润滑脂。然后,对除+ s. g7 R& ]; p: T! t5 J3 n
外壳内部的轴及轴承之外的空间容积按以下量填充润滑脂。2 u( [6 n, V3 @8 d3 B' Q
1/2~2/3(在极限转速的50%以下运转时)
- O& D- \2 {, F4 e1/3~1/2(在极限转速的50%以上运转时)

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发表于 2008-1-1 13:18:24 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南衡阳
这似乎没有标准答案,一切只有凭经验了,不光是轴承有时三爪卡盘等许多密封式的装置,在加油时都是用加油枪挤压到黄油嘴中,倒底加多少,看不见,心理也没底。

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发表于 2012-8-28 20:42:55 | 显示全部楼层 来自: 中国贵州安顺
在加油时都是用加油枪挤压到黄油嘴中,倒底加多少,看不见,心理也没底。只有数次数。
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