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大家帮我看看，是不是1.1米的距离太高？
1 i4 |9 R1 S7 Q9 k3 q见下图，& u* `" J/ c! O
买了一个原装 的泵，但因为单向阀阀卡了，所以泵爆了。
' t, ?; o5 c! x% j6 [4 Q* O+ S后来买一个普通的双牙泵，装上。( N+ m6 |8 v5 }) G) d, ]& y
今天上午把一切联结好后，泵比较好的工作，推动旋转马达旋转。
) z; W: q! \/ p' A G0 L }下午的时候，发现泵的出油软管1和2基本没有什么震动，而且马达也不能工作。' }/ D' R$ b6 n! t7 p. x2 X
基本判断泵出油口只有很少的油出。
7 ]& M- I* }' T2 y q$ o停车后，用手去捏吸油软管（没有用透明的PVC管，用的是发动机的耐高温，奈压力10BAR的吸水管），，软软的，感觉软水管里面没有油。 t" ~: Z- b$ E: b: r) ^3 f% z. v5 h
那么它是因为我的牙泵的吸油口太高呢，，而造成吸油不足？; [' U! E* [, H" U
上午的时候，是不是因为是新的泵，所以没有什么影响。磨合了一会之后， 牙泵的自吸能力就相对减弱呢？7 P9 H0 ?) ~+ I! k: Z" I
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假如牙泵在这种吸油不足的情况下工作，那么其出油是必定受影响的。3 W2 V0 \2 G* `" N0 o& t
这样工作不超过2个小时，对泵的磨损很厉害吗？: f& T5 a+ }9 |
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! ~8 q5 r2 S- B谢谢大家的帮助。
, ~% d' G" B8 A现在已经发现问题了，油的确没有吸上来，这个是因为我的泵没有转。4 c+ p! r% s; N+ V+ k& a
泵的轴断掉了，所以，发动机虽然在转，但泵没有在转。
! e" c$ T& S2 \) K( }! k O! V-----------发现这个是因为我用手感觉泵，其他泵都在发热，而就它一点都不热，所以拆开发现轴断掉了。' Q7 @$ {1 m& I" [7 o: w: ^# _
轴结构如下图。。。。
4 T8 k- {2 J' E6 d q( u" Q: x这个轴一端插到泵里面带动齿轮旋转，另一端插入齿轮箱，由齿轮带动轴。
* w$ u/ Z3 I' N$ \断裂的地方在我画红线的位置。裂口很平整，就像被车床车过一样。。这个可能是因为后来我还启动过几次发动机，断裂轴断面相会磨。
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新的问题又出来了。轴的断裂是因为轴太细只有18，而它带动的泵是126cc的。如果我的发动机是1800转，流量为226升，压力如果是200BAR,转矩约为360NM.% } g# f; L6 t( L: B; A
这样的话，轴实在太脆弱了。. S% A* U/ Q3 l
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1 l. ^" [) @ F+ k- z" S; v, T用这个轴式因为，以前换了一次泵，泵总共为80cc。后来再换泵，还是利用了这根轴。
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解决方法：
! U8 ^" h/ m* G1，改轴，，增大18，达到25左右。。问了我们的商家，，答案是不行。更换则是把轴和泵的齿轮连成一体。而轴和齿轮箱相连的这端是14个牙的花建，而我们的齿轮箱是15个牙的。。这样我还得去改齿轮箱。+ x7 V' Z3 t) r3 ]
2。改用其它材料来做轴，并且的强度和硬度上面提高要求。在工作上，尽可能降低压力。
8 v, D6 u/ T3 m' H( v$ [用这种方法，大家建议使用什么材料？材料的硬度达到什么要求？
' M2 e. t! s( U& I我看了一下，如果用弹簧钢来做，可以吗？有人有这样使用吗？
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[ 本帖最后由 yplw 于 2007-12-19 19:11 编辑 ] |
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发表于 2007-12-17 18:31:09
楼主