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10天前
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[求助] 吸油问题?

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发表于 2007-12-17 18:31:09 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 新加坡

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x
大家帮我看看,是不是1.1米的距离太高?
, y8 f( T8 a7 l. u; D7 u见下图,
, J, U, J, ~& r, v买了一个原装 的泵,但因为单向阀阀卡了,所以泵爆了。  a; c* X7 c8 s) ~
后来买一个普通的双牙泵,装上。# [& c" F' ~- N2 ]7 a; W, c; ~
今天上午把一切联结好后,泵比较好的工作,推动旋转马达旋转。& f# }6 D, c7 Y3 j: Z8 M
下午的时候,发现泵的出油软管1和2基本没有什么震动,而且马达也不能工作。
- p. g5 T* Y2 d6 M基本判断泵出油口只有很少的油出。, Q) X( T2 p! z/ O
停车后,用手去捏吸油软管(没有用透明的PVC管,用的是发动机的耐高温,奈压力10BAR的吸水管),,软软的,感觉软水管里面没有油。. A- @+ n! O( E$ j& f9 x6 K
那么它是因为我的牙泵的吸油口太高呢,,而造成吸油不足?: F  ^3 c  R5 m/ y/ |$ [, ?
上午的时候,是不是因为是新的泵,所以没有什么影响。磨合了一会之后, 牙泵的自吸能力就相对减弱呢?! T! \! \, w) C% w0 {8 S
' {0 Q0 d; m5 [! k
假如牙泵在这种吸油不足的情况下工作,那么其出油是必定受影响的。
* ^+ N, c8 w( k; y" F6 Y4 e这样工作不超过2个小时,对泵的磨损很厉害吗?4 ~# I' A! Z! O; P# t  }0 U

' _6 T  @, r6 j: G/ C0 _
; |. x2 V0 b) h  W6 o# b! Q2 [4 ?) _9 D. e& b* X: U0 f( q
& w9 K$ ~' x, z1 X- A* Q' C
/ }7 n$ m* B  Z

) }) x) I" x# z1 n* X, K; G" E8 }! K+ t% ?, ~
------------------------------------------------------------------------------------
8 h+ j2 f5 F, e谢谢大家的帮助。' \6 r" b/ V& d* Y/ M- D
现在已经发现问题了,油的确没有吸上来,这个是因为我的泵没有转。! l+ Z( s/ t2 A1 a0 ?
泵的轴断掉了,所以,发动机虽然在转,但泵没有在转。, e3 ?( T9 b6 h5 ^
-----------发现这个是因为我用手感觉泵,其他泵都在发热,而就它一点都不热,所以拆开发现轴断掉了。

7 q4 b5 L1 j2 c/ A' z6 ]3 X轴结构如下图。。。。
& y7 i9 t/ X& Z/ R这个轴一端插到泵里面带动齿轮旋转,另一端插入齿轮箱,由齿轮带动轴。; h# R3 z6 K) n0 }% B& [* S- J
断裂的地方在我画红线的位置。裂口很平整,就像被车床车过一样。。这个可能是因为后来我还启动过几次发动机,断裂轴断面相会磨。
  ]. c9 m9 j, I3 Q, \7 [/ R! R, j

; j) d, D, l* J+ z-------------------------------------------------------------4 y3 E$ N  q/ D- H
新的问题又出来了。轴的断裂是因为轴太细只有18,而它带动的泵是126cc的。如果我的发动机是1800转,流量为226升,压力如果是200BAR,转矩约为360NM.
* N& I+ b' W# Z  m: Y* |; l1 u这样的话,轴实在太脆弱了。
, u; Q* y6 u9 i% j' M. L---
: j& @0 n2 M% o6 u* \+ @: _用这个轴式因为,以前换了一次泵,泵总共为80cc。后来再换泵,还是利用了这根轴。
# x7 f) E' X. S$ I--------- q' c5 l. Q$ Y7 v! f4 G4 Q

2 u, B! {6 n( g4 _& e3 c$ N+ |0 u6 U解决方法:( v! q4 I* ^. k; o# t7 y* b
1,
轴,,增大18,达到25左右。。问了我们的商家,,答案是不行。更换则是把轴和泵的齿轮连成一体。而轴和齿轮箱相连的这端是14个牙的花建,而我们的齿轮箱是15个牙的。。这样我还得去改齿轮箱。3 V6 K) P" Q8 T+ p  v
2。改用其它材料来做轴,并且的强度和硬度上面提高要求。在工作上,尽可能降低压力。
* K5 ]% D2 u3 b( q7 U用这种方法,大家建议使用什么材料?材料的硬度达到什么要求?0 A& S3 H, Z' C: z
我看了一下,如果用弹簧钢来做,可以吗?有人有这样使用吗?
' z& \+ X. Q8 _2 }& e. L% z
  K6 ?% Y/ F% v' Q" B! S
[ 本帖最后由 yplw 于 2007-12-19 19:11 编辑 ]
IMG_3472.jpg
cl32-g.JPG
 楼主| 发表于 2007-12-17 18:40:14 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
!!!!!!!!!!!1
IMG_3472.jpg
发表于 2007-12-18 08:45:02 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
应该是高度太高了吧, 我大概了解柱塞泵, 叶片泵的吸油高度不高于500mm, @8 Z3 x! j; M- f- L
你现在是1.4米, ...   能不能把泵站的高度降低一点??# K& n7 ]& W9 p" N$ A; ?9 w
原则上说,泵的吸油高度越低, 那泵的效率就发挥的越好,寿命也越长.
发表于 2007-12-18 08:52:24 | 显示全部楼层 来自: 美国
绝对高了,0.5米以下是必须的.用伯努利方程推倒和经验都要求0.5一下.
发表于 2007-12-18 16:32:07 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
吸油高度有点高,你说牙泵就是指的齿轮泵吗??
" r0 P* A- i7 n9 w; g' t% I1 z吸油口你描述的软软的管是什么程度的软,太软的话,管子会自闭的,吸油过程中管子自己就扁了,将无法吸油.
发表于 2007-12-18 20:56:54 | 显示全部楼层 来自: 中国河北邢台
绝对高了,0.5米以下是必须的.用伯努利方程推倒和经验都要求0.5一下.4 Y- S% [: g" k1 j
同意以上观点,可以把泵放低一点试一下,泵装得太高,会使空气从油液中分立,甚至使油液气化自然吸油能力就差了。
发表于 2007-12-18 21:27:13 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
柱塞泵吸油高度样本上推荐好像都是500以下的,1.4M肯定高了,对泵不利,一旦吸空,泵很容易坏的,而且5楼说的问题也是必须考虑的!
 楼主| 发表于 2007-12-19 18:28:57 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
原帖由 DDR0001 于 2007-12-18 08:45 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
; a7 o! z6 l9 L( Q: X) w: `2 y应该是高度太高了吧, 我大概了解柱塞泵, 叶片泵的吸油高度不高于500mm
! C. |* G: ^' d" t  m你现在是1.4米, ...   能不能把泵站的高度降低一点??
! h9 z! F1 b9 Z原则上说,泵的吸油高度越低, 那泵的效率就发挥的越好,寿命也越长.
3 K3 a+ e  V' B, \

! S6 K" X1 \* z+ D1 O$ {- M8 z' o" {5 \* c7 P: g
--------------------: @1 c: j0 {" F$ m8 a
这个是一个履带吊车的设计,,原装的就是这个样子。我这次只是把泵转了个角度,所以比以前多高了10cm左右吧。
6 z; S. }# j2 ^% A5 |4 N后来我的新泵刚开始工作的时候,也能吸油上来。
! z) ^( K$ h3 p- ?; N0 o4 ?( J
3 O) o  g5 _  `- I8 G/ r& u原则上,我觉得这个高度也太高了,但是作为这种行走机械,它的设计就是要求紧凑。
% b) N' k$ |# n! ~0 \
 楼主| 发表于 2007-12-19 18:30:19 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
原帖由 jf_241 于 2007-12-18 08:52 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
8 D# Z3 F' p) P" I绝对高了,0.5米以下是必须的.用伯努利方程推倒和经验都要求0.5一下.

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我也觉得高了。。呵呵,但是别人设计的高度应该也有1米多点吧。。。
 楼主| 发表于 2007-12-19 18:33:11 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
原帖由 yy21sj 于 2007-12-18 16:32 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
, h0 \- u2 L# V; a0 Q' b2 R吸油高度有点高,你说牙泵就是指的齿轮泵吗??
; ]1 @! N$ h! I吸油口你描述的软软的管是什么程度的软,太软的话,管子会自闭的,吸油过程中管子自己就扁了,将无法吸油.
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" d# E6 m2 @' Z+ V
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恩,是齿轮泵。。。
: X( q4 V5 h4 H6 d- E* g: S* h软管是发动机的而热的橡胶管。它可以奈150psi的压力。- E' E9 d; E1 ~" y! N
它在正常工作过程中没有匾,。
 楼主| 发表于 2007-12-19 18:35:55 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
原帖由 gaolijun2007 于 2007-12-18 20:56 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif8 f, Z& F9 o- g( d$ g5 L6 q$ G
绝对高了,0.5米以下是必须的.用伯努利方程推倒和经验都要求0.5一下.' ?& P7 u5 A( `0 e2 s
同意以上观点,可以把泵放低一点试一下,泵装得太高,会使空气从油液中分立,甚至使油液气化自然吸油能力就差了。
0 A4 {5 p  o+ a* W
6 p0 B: Q. p" |' `- T+ m
---------------------8 A& {& y3 Q+ n% {8 V8 B
没有办法把泵放低。。。。。。。3 M, A1 k0 d. b' V
那样的确会降低吸油能力。
& S. F5 q1 Y2 y2 @/ J不过这个可能是日本人在紧凑等各方面上采取折中设计的结果。

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发表于 2007-12-22 09:34:15 | 显示全部楼层 来自: 中国河南濮阳
为什么不做严密的试验?. q( l- d  ~! C1 ]9 e* t* g
直接使用的思路不对头啊。
发表于 2007-12-23 19:45:53 | 显示全部楼层 来自: 中国河北秦皇岛
什么泵都不能在油箱以上那么高 油泵是要自吸的
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