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发表于 2007-12-15 18:29:11
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来自: 中国福建厦门
金属型的设计
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铸件工艺图绘制之后,就可进行金属型设计。设计内容主要包括确定金属型的结构、尺寸、型芯、排气系统和顶杆机构等。
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对设计的金属型应力求结构简单,加工方便,选材合理,安全可靠。.金属型的结构形式
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1金属型的结构形式
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金属型的结构取决于铸件形状、尺寸大小;分型面数量;合金种类和生产批量等条件。按分型面位置,金属型结构有以下几种形式: 4 e9 R# a9 H/ ~1 X' k, L
& p1 k0 i7 R& t- {3 ~; Z1.整体金属型,铸型无分型面,结构简单,但它只适用于形状简单,无分型面的铸件; $ I& J# `4 ?: d: M+ w) q$ T# t
2.水平分型金属型,它适用于薄壁轮状铸件。
( s L( C1 ^5 f: d$ a+ Q3.垂直分型金属型,这类金属型便于开设浇冒口和排气系统,开合型方便,容易实现机械化生产;多用于生产简单的小铸件;
, C7 D9 C0 {2 B' X4.综合分型金属型:它由两个或两个以上的分型面组成,甚至由活块组成,一般用于复杂铸件的生产。操作方便,生产中广泛采用。 ; R+ q1 n3 Y3 t7 k9 k; \
7 [0 \7 c) t$ v6 o. @2 金属型主体设计 / j* X3 I+ y' F! f8 Q( P' @
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金属型主体系指构成型腔,用于形成铸件外形的部分。主体结构与铸件大小,其在型中的浇注位置,分型面以及合金的种类等有关。在设计时应力求使型腔的尺寸准确;便于开设浇注系统和排气系统,铸件出型方便,有足够的强度和刚度等。 8 R' z" d! H5 v2 V' v' ~, _
$ o e# P% ]$ {! } q6 y/ l3 金属型芯的设计 7 K- y7 \' u. x+ P! W; f
; _4 A" i" ^& |) |( v7 q根据铸件的复杂情况和合金的种类可采用不同材料的型芯。一般浇注薄壁复杂件或高熔点合金(如锈钢、铸铁)时,多采用砂芯,而在浇注低熔点合金(如铝、镁合金)时,大多采用金属芯。在同一铸件上也可砂芯和金属芯并用。
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4 金属型的排气
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在设计金属型时就必须有排气设施,其排气的方式有以下几种: 2 [$ y, u( k! ]( I
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1.利用分型面或型腔零件的组合面的间隙进行排气。
+ o: x8 y/ _* N* D! i6 p! Y6 h2.开排气槽。即在分型面或型腔零件的组合面上,芯座或顶杆表面上做排气槽。 4 ~4 z( N4 x% p7 s& C5 y8 k
3.设排气孔。排气孔一般开设在金属型的最高处。
, R7 s- H2 k4 e9 A. \, {0 s, W y4.排气塞是金属型常用的排气设施
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- l0 r" Z, M; q# k. o2 x5 顶出铸件机构设计
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6 x0 i6 O0 {# @金属型腔的凹凸部分,对铸件的收缩会有阻碍,铸件出型时就会有阻力,必须采用顶出机构,方可将铸件项出。在设计顶出机构时,须注意下面几点:防止顶伤铸件,即防止铸件被顶变形或在铸件表面顶出凹坑;防止顶杆卡死,首先是顶杆与顶杆孔的配合间隙要适当。如果间隙过大易钻入金属,过小则可能造成卡死的现象。根据经验最好采用D4/dC4级配合。
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: a% Q) m5 l) h! W. z2 L6 金属型的定位、导向及锁紧机构
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; v, M3 Z, M8 \& T: }8 Q" L1 c3 k金属型合型时,要求两半型定位准确,、一般采用两种办法,即定位销定位和“止口”定位。对于上下分型,而分型面为圆形时,可采用“止口”定位,而对于矩形分型面大多采用定位销定位。定位销应设在分型面轮廓之内,当金属型本身尺寸较大,而自身的重量也较大时,要保证开合型定位方便,可采导向形式。 + Z. {- ?4 A/ U/ ?/ ?4 n
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7 金属型材料的选择
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: k: d6 C: H, O e! H从金属型的破坏原因分析可以看到,制造金属型的材料,应消足下列要求:耐热性和导热性好,反复受热时不变形,不破坏;应具有一定的强度、韧性及耐磨性,机械加工性好。
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铸铁是金属型最常用的材料。其加工性能好,价廉,一般工厂均能自制,并且它又耐热、耐磨,是一种较合适的金属型材料。只是在要求高时,才使用碳钢和低合金钢。
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采用铝合金制造金属型,在国外已引起注意,铝型表面可进行阳极氧化处理,而获得一层由Al2O3及Al2O3•H2O组成的氧化膜,其熔点和硬度都较高,而且耐热、耐磨。据报导这种铝金属型,如采用水冷措施,它不仅可铸造铝件和铜件,同样也可用来浇注黑色金属铸件 |
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