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热流道系统浇口堵塞技术解答
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通常浇口的堵塞,大多数是因为浇口内塑料熔体温度过低的结果。例如:热嘴的结构、模具运水、热电偶的质量、加热圈密度分布等等。还有在制作或安装期间的错误。例如:流道内有硬异物、塑料原料内有金属削等等。下面简单的介绍一下一些浇口堵塞原因及维修方法。
6 U+ q+ O: d; t: {: J! k4 c) O普通式浇口浇口的堵塞:7 e* f. p! i3 z: n8 V
1.浇口处温度太低。降低浇口处的冷却速度,对结晶型塑料热嘴型号是否选择合适,模具的隔热腔是否够大。1 m- r% e- X" s6 U9 L
2.热嘴的前端温度太低。减少热嘴封胶口与模具的接触面积。在热嘴的前端需有绝热间隙。. E" |& C( j# J" R3 t
3.浇口的热量不够。加大隔热腔的直径,缩短嘴尖的长度,核对嘴尖在浇口的同心度。
. T, ?$ E. m- i 4.热嘴温度太低。增大加热圈的功率。核对热流道温控器的温度。3 o u8 h: @8 w8 H r6 _! Z
5.异物堵塞。分离热流道系统,清除异物。
9 ~2 t( `+ e& A7 e6 r针阀式浇口的堵塞:
/ U6 c! w8 B2 l7 c, n 1.筏针太短或变形。核对或更换。7 i7 i e) u" u- M% Z) o
2.浇口损坏,核对阀针长度是否太长。: W; W5 X r/ n1 W( I
3.汽缸/油缸,漏气/漏油。核对汽缸接口处及查看汽缸内的密封圈。
1 Z6 k) M7 M/ ?% {) z4 U: j5 A0 H 4.阀针与浇口处接触不合适,降低浇口处的模温,加长阀针。5 r, j9 _) ?& N& f
5.汽缸/油缸压力不适合,增加/减少压力(太大的力会损坏阀针或浇口处)。
7 m; P& B( I! z8 ? 6.保压时间太长。缩短保压时间。 |
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