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[原创] 热流道系统浇口堵塞技术解答

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发表于 2007-12-14 10:36:33 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东深圳

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热流道系统浇口堵塞技术解答# F+ }) c" I; e4 k6 S' g5 }
% z4 Q4 [5 N# z7 w$ K% R

8 T) I4 U9 v& ~8 B0 ]$ K3 l通常浇口的堵塞,大多数是因为浇口内塑料熔体温度过低的结果。例如:热嘴的结构、模具运水、热电偶的质量、加热圈密度分布等等。还有在制作或安装期间的错误。例如:流道内有硬异物、塑料原料内有金属削等等。下面简单的介绍一下一些浇口堵塞原因及维修方法。* A7 V& w6 V& E( n# Q7 l7 p4 N
普通式浇口浇口的堵塞:6 D4 s9 n5 A& G1 `  L& P) _
    1.
浇口处温度太低。降低浇口处的冷却速度,对结晶型塑料热嘴型号是否选择合适,模具的隔热腔是否够大。
9 m3 S, R# g& I3 c+ q; r0 m    2.
热嘴的前端温度太低。减少热嘴封胶口与模具的接触面积。在热嘴的前端需有绝热间隙。
' D; M+ ], r) M# I6 P    3.
浇口的热量不够。加大隔热腔的直径,缩短嘴尖的长度,核对嘴尖在浇口的同心度。
9 \) q2 W  K) P* s4 @8 `    4.
热嘴温度太低。增大加热圈的功率。核对热流道温控器的温度。9 h. U  Y3 m% h  e% c2 o/ L
    5.
异物堵塞。分离热流道系统,清除异物。
- v" H3 Y0 v' N0 j& ]& h  J+ T针阀式浇口的堵塞:
5 ]% J) H/ p- I- _7 ?1 Q( |    1.
筏针太短或变形。核对或更换。: S: S* C# h/ r' S7 U; K; }+ U
    2.
浇口损坏,核对阀针长度是否太长。
/ y' H3 }3 q& V1 J! Y    3.
汽缸/油缸,漏气/漏油。核对汽缸接口处及查看汽缸内的密封圈。  s8 g" F1 `3 z
    4.
阀针与浇口处接触不合适,降低浇口处的模温,加长阀针。
. t0 z0 |& b+ E& B    5.
汽缸/油缸压力不适合,增加/减少压力(太大的力会损坏阀针或浇口处)。
/ T1 H  C/ r$ L5 m    6.
保压时间太长。缩短保压时间。
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