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[求助] 低温涂装的耐磨材料

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发表于 2007-12-7 12:43:24 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海

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有一主轴,45#调质,与非金属材料长期摩擦,表面形状较复杂,有较多复杂沟槽,采用高温涂装合金材料的方法可能会导致变形,故要求进行低温涂装,100摄氏度以内,材料耐磨(与非金属材料摩擦),且涂装后一定的粗糙度,Ra=1~4,请问用什么表面处理方法?
发表于 2007-12-8 14:49:24 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽芜湖

两个建议

1、ta-C涂层特点:
! B$ {; P5 v# [4 {9 |膜层厚度更薄(可为1 um),具有优异的基片附着性
" ]8 a; Z8 M( {+ ?) Y膜具有很高的硬度(HV7000)
+ w: v) U0 v( L+ ?, O; }8 h) u摩擦系数极低6 A* W, b9 {9 `: p, }
低温沉积技术,工艺温度可低至80℃
/ w8 d4 k( ?, A1 E应用:
) [# {0 E) @8 \数据存储工业的滑动读写磁头和储存媒介* d" _/ r& z1 u& e: [
DVD镀膜& k# r7 ]" l3 w' O4 e; ^
光学镀膜行业的防水和防反射镀膜
: j- P1 U+ m0 e$ q- R1 A5 p自润滑和耐磨要求的高档零配件镀膜0 u+ g) c0 b3 T

5 h# \0 ~9 y$ O! X& c% V- R& j6 }. [, k
2、DLC(类金刚石)涂层特点:) p( K+ Y& [4 y7 _- \2 y: c
具有很高的硬度(HV2500),优良的耐磨性能,摩擦系数极低(低至0.06),膜层2um 厚,与基体结合力很强 , B, f+ j% P+ o5 ?) k
具有优异的耐蚀性,能耐各种酸、碱等腐蚀/ R; M3 {9 M& G* H" t7 h
对金属、塑料、橡胶、陶瓷等均有良好的抗粘结和防咬合性能) \% F6 c& B8 ?. O# S
表面粗糙度低(可达镜面级)9 ^1 E5 v$ V, l& J; ]* Z
可在各种钢铁、钛合金、铝合金、硬质合金等材料上沉积 % w" L' i5 v$ I& v2 _) q) V
应用:
+ i# A* y) K8 `8 ?滑动部件,如轴承、齿轮等4 g: K$ _6 L* z) x
汽车零部件的镀膜:燃料喷射系统,动力传动系统,活塞部件,凸轮轴部件
  W; @" X. J$ x. r) L装饰镀(如门锁、内饰等)
: c, b+ Y9 X0 g) }# {(有低温DLC)
+ V( B2 [; v: s8 z) ]+ E6 p/ v1 T3 Y5 o% G
[ 本帖最后由 hourpp 于 2007-12-8 14:51 编辑 ]

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发表于 2007-12-8 15:37:16 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
胜倍尔超强镀膜,低温PVD涂层技术(磁控阴极弧及强化磁控溅射),涂层时工作温度低,涂层具有更好的综合性能,此技术是PVD技术领域的一大突破,此技术有效解决了高温所带来的种种弊端,如高温回火,材料变形,焊缝开裂,脱落等等。 & b! I# T. v+ n- V7 ]0 K: y0 ~/ x) z
http://superiorcoat.atobo.com.cn/CN/WebSite/superiorcoat.html

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 楼主| 发表于 2007-12-9 21:32:34 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
这根轴是利用摩擦力驱动动力传输带的,摩擦力不能太小,不能用摩擦系数太小的涂层
发表于 2007-12-10 10:46:52 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽芜湖
原帖由 jinggegan 于 2007-12-9 21:32 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif& A4 r: o: @& R1 O5 E# b# Y
这根轴是利用摩擦力驱动动力传输带的,摩擦力不能太小,不能用摩擦系数太小的涂层

  L& c2 e+ S/ L; T那么摩擦系数在什么范围呢?
 楼主| 发表于 2007-12-11 08:11:51 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
大约在0.2~0.5之间,是和橡胶、塑料等材料的之间的摩擦系数。由于橡胶和塑料零件也是特制的,所以摩擦系数比一般的橡胶要小一些。摩擦面的压力大概在3~4Mpa。
7 G: O/ \6 X$ o) k4 m9 Q& B2 c; ?; L) C, Z6 I' ~
[ 本帖最后由 jinggegan 于 2007-12-14 13:28 编辑 ]
发表于 2008-8-17 02:30:22 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
建议不做涂装,从改进主轴材料及金属热处理角度着手,增加其表面防锈性能及摩擦性能
+ }5 O1 T4 c  Y9 ]& G& u( h如果做涂料将来也会给维修保养带来困难
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