铁路的千米长轨是如何处理热胀冷缩的？

小菜一碟01

最终要的是铁轨之间的处理，由于用的是野外的熔融焊接方法，所以焊缝中含有大量的铝，因为铝是容易压缩喝拉伸的金属，所以在接缝处主要是铝。
; r7 [0 @2 K' D% o夏天膨胀的话，压缩铝，由铝承受热涨的应力。
9 t/ V/ @- ^* Q! t. {' n冬天的话，铝被拉伸，还是由铝合金承受。
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这个技术全世界通用，较长铁轨，例如工厂生产出来的几百米长的钢轨，中间就是靠铝解决的，所以才能形成几千公里的无缝钢轨。原理就是这样。

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铁路高速运行是不能由缝隙的，狠容易出事故，而且对整体减震无利，还有列车磨损严重。