求助关于选用液压油的问题

lusong · 发表于 2007-11-16 18:09:42

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我公司生产的产品卖到北方去后,现在进入冬季了,从我公司发过去的时候用的是46号抗磨液压油.在寒冷的北方,现在是零下20多度了,已经在液压油的倾点以下了。系统完全不能工作,现在要换低温液压油的话,也不能完全把系统的油换干净,两种油混合容易变质,请教各位专家,有没有什么好办法不换液压油能使系统正常工作,先谢谢了。

tianshilei1031 · 发表于 2007-11-16 18:44:39

太热冷却,太冷加温....个人想法,

cdxwg · 发表于 2007-11-16 19:33:28

在不换成能适应当地气温的液压油情况下，只有对液压油箱进行直接加温或辐射加温，并加强系统油液循环。

lusong · 发表于 2007-11-19 20:52:20

对油箱直接加热是可以,但是过了一夜之后,油管和阀里的油也结冰了。怎么办啊。

fisherliu · 发表于 2007-11-19 21:07:10

在更换液压油之前，先给邮箱加热。然后很麻烦，整个系统用热油循环，然后更换低凝液压油

zjp741208107 · 发表于 2007-11-22 19:24:49

可以更换32号的液压油呀,两种油也没必要一定分得连百分之几也不能超过,变质的说法不要认为那么危言耸听，只要都是石油基的一般都没问题，抗不抗磨也无所谓；如果能趁换油的机会把油箱彻底的清洗一下倒是蛮不错了。理论与现实总是存在一定的差距，拿崔永元的话来说叫“实话实说”。
要是你想换得彻底点的话，你白天采用某种加热法(简单的是电加热，北方也有用暖气片的）加热以后再换，尽量使各个油缸退回到位，管子里剩的油是微乎其微的。

tombwitty · 发表于 2007-11-23 10:22:01

天行健，君子以自强不息；地势坤，君子以厚德载物。

xuping5114 · 发表于 2007-11-23 10:57:33

彻底解决最好的办法是全部换油,换成炕凝液压油32号的,也可以用20号航空液压油
然后加加热器,可以用电加热器,也可以在线用溢流阀加热.

aifengliu · 发表于 2007-11-23 13:08:16

可加降凝剂烷基奈（T801)，或在油箱上开个口插个电加热棒。

njzhfe · 发表于 2007-11-24 14:51:44

我个人觉得,在系统上加上个加热器,这样的话,不知能不能解决

江边 · 发表于 2007-12-3 16:23:30

如果这个系统不是24小时运行的话，建议更换液压油。

除此以外估计没有什么办法了吧，管道的油是不可能完全回油箱的，系统中肯定有单向阀。油箱加热有加热器，但是管道加热好像没有办法吧。，尤其长距离的管道。

因此建议楼主：这个系统不是24小时运行的话，立刻更换液压油。

张红军 · 发表于 2007-12-3 17:04:34

直接选用进口液压油，如美孚10M系列的，低温性挺好，温度高时也能用

changfeng1978 · 发表于 2007-12-3 19:59:19

我是北方的，我们公司油有３００吨，只是加装加热设备就能运行，所以我认为你的油有毛病

张红军 · 发表于 2007-12-4 13:41:17

楼上，你的液压油型号是多少？能在零下40度不冻吗？

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