空氣壓縮型風力機

島輝

一般風力發電機都是直接利用風力轉動葉片，再帶動發電機產生電力，但是本項風力機展品卻是先將風力能先用於壓縮空氣，接著再轉化為傳動機制，最後才帶動發電機。此種產品同時使用三部風車，每部風車安裝六片伸縮式長方形葉片，風速太大時可縮短葉片長度以資保護。根據發明人魏永彬先生的說法，此種機型發電效率較高，目前已經獲得台灣的新型專利，而且完成雛型機的打造，準備進行實地驗證。

     本創作為一種風力式空氣壓縮機發電，先利用第一組風車的葉輪承受風力的動能而旋轉，並藉由葉輪軸帶動汽缸內的活塞作往復運動，將空氣壓縮進入空氣櫃；接著空氣櫃的空氣進入第二組風車內旋轉推進部，因此第二組風車葉輪同時受風力與旋轉推進部的動能而旋轉，並且在第二組風車的傳動桿上設一動芯機構，帶動第三組風車轉芯機構的傳動桿；第三組風車下方裝設發電機組，因而第三組風車藉由第二組風車傳動桿的連動與本身葉輪的旋轉，使下方的發電機組發電。

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效率能提高多少？
系统复杂了多少？

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原则上应该可行.
* M! |2 ~( h% E  X. S) v+ l) C  能在转换的过程中会有能量衰减,压缩机及发电机的能效都有个最佳转速限制的.
1 W% `: W1 R2 `; d: h: |0 \* Y3 |  如果在风力资源比较丰富的地方,场地不受限,这种驱动方式应该有效.我看楼主的意思好像是把三级串联增压提速,我想一定会有能量衰减,如果能设计在第二组及第三组间转子上加外部风力驱动(风叶),或可把能量累加呢.
1 B) Z6 K$ ?5 F2 ]0 z  在北方地区,风力是非常可观的可利用能源,值得期待!