|
|
马上注册，结识高手，享用更多资源，轻松玩转三维网社区。
您需要 登录 才可以下载或查看，没有帐号？注册
x
MasterCam X2 熟悉中...
2 b) \$ m+ r1 L# V: x9 e/ }+ x/ U8 ~7 r5 h9 a5 i# X' r6 T! {
在做车床C轴联动的时候，往往需要给选定的铣刀规定参数，我这用的是英文版，想请教里面一些名词究竟是什么意思，怎么理解准确，感觉几个项目下来，总觉得理解得是是而非。# L: Q5 W% J" \: f. j% ^+ \
5 R- |; B* d* r- H$ [* w4 C5 W! S; L
这是一个车床卡盘的外壳，在端面上有3个小孔和一个大孔（非中心的），在做那个大孔（直径3/4 inch，1/8inch深）时，我们不是用直接3/4的铣刀做的，而是拿一个1/2inch的铣刀做一圈圈绕出来的，一共是有2次粗铣，1次精铣。在设置1/2铣刀时，这里有几个设值：clearance, retract, feed plane, top of stock, depth,他们分别是什么意思？
F& ^# Q7 u9 W: p
5 H3 @6 d0 l: D' e我的理解是clearance指刀具每次加工之前由GOO从Home position走到的一个安全位置，之后就开始切割，那这个安全点就是由clerance来规定，但这个和后面的feed plane有什么区别？
# R/ U: B+ ]; F3 W& z5 x0 ` n* P4 J$ P6 Q6 ~& f9 S% B- M
retract倒是很好理解，就是规定每次回刀时的位置，在这个例子中，就是当铣刀铣完了这个孔之后先退到这个点，再回家，但假如是铣一个封闭槽，这个retract是指每次铣一定的深度再退到这个retract点再继续铣，还是全部过程完成之后，铣刀退到这个点然后回家；同问，在C轴钻孔时，我看见钻头每钻一定的深度都会完全退出来，然后再进去钻，这个退刀点是不是就是这个retract点？7 X0 o- _5 v0 {) H: g4 `
& j1 ]4 @0 I" g- X3 L" ]; hfeed plane我的理解是刀由G00运动到feed plane上，然后G01开始从feed plane切割，我把他理解为安全面，是否正确？但这似乎又和clearance 混淆了
7 ]( v* }8 h- b6 a/ g9 a( b" i- n* e' \9 a
top of stock 和 depth是我最迷糊的一对设置，一开始我就简单理解他们为工件表面和切削深度，但后来发现在铣面的时候又想不通了，譬如在这个例子中，depth就是3/4直径圆槽的深度，所以设置为-0.125，但如果是另一种情况：用飞刀（也会出现同样的设置界面）将一个圆台铣成一个多边型，那这个top of stock 和depth怎么理解？; x% V, \5 X0 M/ C3 _
9 a( n, I, N) c1 k9 E问题很多，小弟先在这谢过。请各位大侠指点。+ m+ y1 w6 A0 J
# W9 B6 U) Q8 |, ?6 zhttp://pic1.xilu.com/195/390688/781376686/26cdeb9e70b70816ed7b234f82546a38.t9.jpg, l/ ?7 J6 ]1 Z ^
9 N1 @: t) x, x* W1 \[ 本帖最后由 michaelwang 于 2007-11-9 10:23 编辑 ] |
|
发表于 2007-11-9 10:00:40
楼主
:lol: :lol:
:handshake