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11天前
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[已解决] 公差与配合的选择原则,怎么选择对待具体配合的时候

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发表于 2007-11-2 22:06:14 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国辽宁沈阳

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轴和轮子、齿轮配合的时候,主要是靠键传递扭矩所以轴和孔的配合可以选的松一些比如H8/h7,轴和轴承配合的时候又要选的紧一些,到底有没有什么原则呢?
4 H; {* {9 V( x& N. \7 v; a3 x0 }. Z0.01个间隙是不是能轻松的装配进去?我今天选择齿轮和轴的时候之间的间隙有10道应该用手就能推进去了,但是选择前端的轴和联轴器配合的时候,我想选择的紧一些,这样的话后端装齿轮就有问题了,轴和联轴器配合是不是也可以选择的很松一些
发表于 2007-11-2 22:41:16 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
到底有没有什么原则呢?------有,这个原则就是具体情况,具体分析!拿你举的例子来说,
+ h+ y( g, a6 C& x: _3 P4 \靠键传递扭矩所以轴和孔的配合可以选的松一些比如H8/h7--------键作为力流里面的一环,是主要零件,有其公差,所以也是公差链里的一环,所以这个时候要选得松一点;  l: \( C: j, S& o) x- Z+ o
轴和轴承配合的时候又要选的紧一些----这时候的传动系统里轴承的滚动体与固定体之间是有公差的,所以轴和轴承配合时候要注意紧一些。
' A" j0 t9 ^. `; ]- u3 _& R8 [* G( R5 H
当然,这还是从定性的角度来说的。另外,注意轴承与轴安装时,安装力要加载在内圈上。
发表于 2007-11-2 22:45:12 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
教材上面说,公差与配合的选择是,在满足使用要求的前提下,选择较低的公差等级,并考虑孔轴加工的工艺等价性。-------这话很严密,要正确理解。(大学里有很多老师也不理解,自己不太懂,留给学生的也是麻烦)-----在满足使用要求的前提下:分析零件的工作要求吧,先!这就是机器对零部件的要求,需要计算和分配公差的。就是说,对零部件的公差是有要求的!------理解了这一点,后面的就好理解啦!
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