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[求助] 齿轮润滑冷却?

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发表于 2007-11-2 10:09:45 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东日照

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最近做后桥试验台,其中三个辅助齿轮箱,需要润滑,考虑采用强制润滑,外接散热器,配有水冷却器,有几个问题 ,很着急   请教前辈!% e2 Z5 n/ Z& o9 ~7 Q9 @: H
1强制润滑有三种形式,柱塞式液压泵、叶片式液压泵齿轮泵,因油压不同,使用范围不同, 我应该如何确定润滑系统的油压多少?" F4 G! p/ S- u$ t, w0 X7 h# T
2、齿轮箱的功率消耗应该如何计算,是不是把所有功率消耗加一起作为润滑系统选择电机的依据?
& v1 |. S: w9 C' H/ q* D$ ^3、润滑油散热器能买到么?如果买不到,怎样自己设计,请给我些建议
! g3 |1 w$ T1 e* v3 O3 U% `  k4、考虑风冷在高温下作用不大,采用水冷,水冷却器应该如何设计?
发表于 2007-11-2 10:39:53 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
1 齿轮箱润滑系统,一般用齿轮油泵就可以了,压力和流量大小可选,体积较小。% N" V- u8 z: Y1 ]7 N
2 齿轮箱消耗功率跟润滑系统消防功率是两回事,润滑系统功率消耗由输送润滑油的流量、压力及管线和喷油咀的阻力消耗来确定。/ x7 V9 o# B5 @; @6 I0 o
3 润滑油冷却器可以买到,也可以自已设计,发热量大的用列管式热交换器,发热量小的可用蛇管冷却器。
8 I" `2 W- p  `  Y  ]* L4 若发热量小,可用蛇管冷却器,用铜管盘成像弹簧样式的蛇管,放在体外油箱中,管内通循环水冷却。若设计列管式换热器,就得找专业设计人员了,因为那属于压力容器,需设计资格证。

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发表于 2007-12-8 05:34:18 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
另外加上一条,这种试验齿轮及轴承均应采用喷油润滑,需要有一定的压力。谢谢!
发表于 2011-7-27 20:35:42 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
又学习了。
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