搞工艺的朋友-这工件得如何排工艺好啊

staubli · 发表于 2007-10-24 19:55:00

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搞工艺的朋友-这工件得如何排工艺好啊
这是一旋转轴上机械密封中的一部件，由于基本上都是小批量生产，以前按自己排的工艺下去，做起来的工件马马乎乎，基本能达到要求，但不是很理想，想请大家帮忙下~~，先看看图纸吧，http://file:///C:/Documents%20and%20Settings/Administrator/桌面/未命名.jpg

jxdjcwwh · 发表于 2007-10-25 21:17:43

请把图纸放大点,实在看不清楚,因为要知道工件的各个部位的加工要求才能制定工艺的,看不清楚图纸,想帮你也不行啊!!!
可以分为两个附件发,说清楚了就行

hbh0606 · 发表于 2007-10-25 21:32:58

下料--锻毛坯--粗车--调质--精车--车螺纹--钻孔--表面处理（镀络）

staubli · 发表于 2007-10-26 18:41:24

说白了，你着是成心的吗~~？哈~~想刷点也别这么怕浪费嘛~~
不好意思咯~~，我试了下我就是把图分成两个传上来也不是很清楚的，你要真的看清楚，就麻烦浪费点流量吧~

http://file:///C:/Documents%20and%20Settings/Administrator/桌面/工艺卡.jpg

[ 本帖最后由 staubli 于 2007-10-26 18:50 编辑 ]

HS88 · 发表于 2007-10-26 19:25:30

尺寸都看不見..可以發張清楚一點的嗎？？？？？？

maste2002 · 发表于 2007-10-26 20:00:23

楼主也不诚心，既然是让别人帮忙，又要别人花流量帮你，

staubli · 发表于 2007-10-27 12:26:06

兄弟，能帮我算算一分能换多少流量？
我这~~48KB东西需要你多少的流量~
发的东西是希望能大家相互讨论，你学什么来的？
http://file:///C:/Documents%20and%20Settings/Administrator/桌面/11.jpg

[ 本帖最后由 staubli 于 2007-10-27 12:31 编辑 ]

新手刚上路 · 发表于 2007-11-29 15:33:12

1,下料
2.锻造正火
3.粗车留量
4.调质处理
5.精车 a 车端面内孔外圆及台阶各处
b 打表找正车另一端及沟槽处沟槽样板
6.划线
7.号钻铰孔攻丝

nanqsh · 发表于 2007-11-30 10:43:48

原帖由 新手刚上路 于 2007-11-29 15:33 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
% e7 _/ P+ f; @6 \9 C# }0 Z1,下料
# j; m$ K6 ]: b5 g& I- _* W2.锻造正火
5 T  x7 Y6 q5 _, D. V3.粗车留量
7 x  e5 @" q/ ^; W1 w3 S4.调质处理 " z& G$ i0 [; h  e" t) E( t" a
5.精车 a 车端面内孔外圆及台阶各处3 b( w4 R+ m% z  _* n5 J
   b 打表找正车另一端及沟槽处    沟槽样板
6.划线( i% t1 E" y1 \; s1 T
7.号钻铰孔攻丝

精车时补充一点：最好将标有形位公差部位一次装夹加工完成，留下右端垂直度要求可以上平磨保证。这样既好保证图示要求，也减少装夹找正时间。批量大可以考虑用数控车加工。另外毛坯如是棒料，内孔粗车可以用端面切槽刀套料。

eastlakewater · 发表于 2007-11-30 12:53:46

楼主
1.6的表面粗糙度
0.012的同轴度
0.010的垂直度
有误吗？？？

idscu · 发表于 2007-11-30 17:23:50

这个工件的专门做个工装比较好~·要不很难保证精度和形位公差！

nanqsh · 发表于 2007-12-1 19:51:36

原帖由 idscu 于 2007-11-30 17:23 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
1 H4 \+ u9 g2 j* s& F9 @这个工件的专门做个工装比较好~·要不很难保证精度和形位公差！

批量小做工装不经济，尽可能一次装夹完成形位公差最好。

rishew · 发表于 2007-12-3 16:27:55

公差比较小,应该做工装,不过又是批量所以做工装不是太划算.

qq12142111 · 发表于 2007-12-16 13:31:16

工装主要应是钻孔工装.
该件主要是车成,注意车时掉头如何找正即可.

colin2451 · 发表于 2007-12-17 11:10:50

其它工序不说，你的最后两到精车工序，外圆＼槽＼端面＼内孔必须一次加工完成，然后使用内涨夹头，加工内槽端面和底面，这样才能保证行位公差．
机床必须使用数控车床（ＣＪＫ０６４０等）或者其它车削中心！
一点建议，供参考！

spinachchang · 发表于 2007-12-17 16:41:56

想请教一下10楼的兄弟，为什么会觉得
1.6的表面粗糙度
0.012的同轴度
0.010的垂直度

有问题？
谢谢

jianzhuren · 发表于 2007-12-17 20:09:43

1。先粗车，热处理
2。加工出直径119、114，底面留点余量
3。用三爪撑119的孔，加工外圆，槽子，75的内孔，车端面。
4.在车床上就地车一个靠背令，上面预先打好孔，保证靠背令的平面不跳。用压板压住工件光有垂直度要求的面，车前用百分表找正内圆的圆心。
5.最后打孔

myfunction · 发表于 2007-12-17 21:07:46

说点不相关的。
图纸0.01的垂直度与0.012的同轴度并不矛盾。
但是同轴度标注应该跟尺寸线对齐，基准也要跟尺寸线对齐。

shenjun880801 · 发表于 2007-12-23 20:13:53

你看一下能不能一次加工完以后在切下来呢,你工件也不长的呀,我想还是可以的哈.

4946566 · 发表于 2007-12-24 12:33:15

你看一下能不能一次加工完以后在切下来呢,你工

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