请帮忙确定一下齿轮箱的润滑油的体积(附图)

kivent · 发表于 2007-10-20 16:53:08

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这个齿轮箱是我们产品试制用的,箱体用钢板焊接,
输入功率为80KW,转速2400 rpm,
帮忙看这个箱体的油位到哪里合适

如何确定齿轮箱的润滑油的体积,
太多或太少都会影响散热,
烦!

[ 本帖最后由 kivent 于 2007-10-21 09:22 编辑 ]

yclfd825147 · 发表于 2007-10-20 17:07:50

如果是标准减速箱且靠飞溅润滑,以中间级大齿轮浸在油里3-5个齿.若靠油泵强制润滑,油池容量为油泵没分钟流量的0.5-1倍,同时保证油泵不吸空.

DDN · 发表于 2007-10-20 19:19:28

我这里对于飞溅润滑一般是淹没倒数第二级大齿轮两到三个齿。

kivent · 发表于 2007-10-21 09:56:53

请前辈多多帮忙呀

loveu99 · 发表于 2007-10-21 13:27:26

不清楚这个箱子有多大，如果不是很大我建议用油脂润滑，如果箱子大的话采用喷油润滑

kivent · 发表于 2007-10-21 14:09:38

箱体内腔尺寸长*宽*高=500*265*452,
采用飞溅润,油位到哪最合适,

kivent · 发表于 2007-10-21 14:16:19

车间里磨合时油位到了180mm处,也就是下面三只齿轮的中心处,
结果油温偏高,他们加的油位是否合适,

hero2006 · 发表于 2007-10-21 14:18:52

楼主帖图了，大家分析就好一点。
从图中可看出，齿轮级数较多，上面的轴承靠飞溅润滑很困难，另外输入轴转速达2400转/分钟，已经很高了。建议采用喷油润滑。
计算一下第一级大齿轮的线速度能达到多少，如果达15米/秒以上，肯定要采用喷油润滑。

hero2006 · 发表于 2007-10-21 14:26:10

原帖由 kivent 于 2007-10-21 14:09 发表
" ]* m6 }9 C6 x箱体内腔尺寸长*宽*高=500*265*452,5 A5 ]$ s# g$ |& M Q7 Y) Q) b- k+ X/ d
采用飞溅润,油位到哪最合适,

若采用飞溅，要加到输入级大齿轮浸油深度为其3-6倍的模数。

sunqifa · 发表于 2007-10-21 14:53:07

油位合适后，还要选择润滑油或润滑脂；
尽可能依据转速选择，否则油是很贵的，成本很高的，推荐油壳牌的！

kivent · 发表于 2007-10-21 15:07:43

三组啮合齿轮的线速分别是
13.2米/秒(Z21-Z27),1
0.6米/秒(Z21-Z21-Z62),
3.6米/秒(Z21-Z62),
顺序依次为左侧视图中从下至上
这样的速度是否能用飞溅润滑,

hero2006 · 发表于 2007-10-21 15:10:58

原帖由 kivent 于 2007-10-21 15:07 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
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13.2米/秒(Z21-Z27),1
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3.6米/秒(Z21-Z62),
9 U! O7 r8 A* P! n- }  F顺序依次为左侧视图中从下至上! j1 j3 t* B) K
这样的速度是否能用飞溅润滑,

从《齿轮手册》上的说明来说是可以使用飞溅润滑，但13.2米/秒的速度已接近15米了，不好说了，试试看吧。

kivent · 发表于 2007-10-21 15:22:55

假设能用飞溅润滑,那油位到哪比较合适

hero2006 · 发表于 2007-10-21 19:12:15

通过观察箱体的视窗孔，若能让油甩到上面轴承处，首先能有油润滑到轴承，另外若箱体整体温度不超标就可以了。

kivent · 发表于 2007-10-22 08:23:49

谢谢各位的指导

thepioneer · 发表于 2007-10-23 21:50:00

做减速器的朋友还真不少呢,新来得,很高兴认识大家,其实你这个箱子采用喷油和飞溅润滑都可以,若采用飞溅润滑,让第一级大齿轮浸油到齿高的3-4倍,并考虑浸不到的轴承设置导油槽,因为箱体运转起来后整个箱内都是飞溅的油,箱体焊接相对复杂些,不过完全能实现,若采用强制润滑,要外接油泵,外接油路,增加了装配的工作量,并且油泵一旦出问题,容易引起轴承损坏甚至齿轮和箱体破坏

LeoZhangShang · 发表于 2012-8-15 16:54:05

为什么油量到倒数第二个大齿轮呢？为什么不是最后一个？

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