球面滚子轴承的轴向游隙如何得出

hero2006

近日，一台齿轮箱采用某著名轴承公司的球面滚子轴承，尺寸为130-280-93，普通游隙，查得径向游隙为9.6-15丝，不知其轴向游隙如何计算？因在使用时，保持架里面的声音比较异常，并且三台都是相似，用手推动保持架，感觉可以移动的距离超过2mm以上，而在推其他类似轴承则没有这么大，我们怀疑轴承自身的轴向游隙太大，但因找不到相关的资料而不能下结论，现在只有等轴承厂家的解释了。对此有经验的，帮忙解答一下。

enruide

带一个圆柱孔的球面滚子轴承的径向内隙
http://www.skf.com/skf/productcatalogue/images/1/1_6/014_0303.jpg
http://www.skf.com/images/cat/common/bold.jpg
孔径		径向内隙
d		C2		常规		C3		C4		C5
以上	包括	最小	最大	最小	最大	最小	最大	最小	最大	最小	最大
http://www.skf.com/images/cat/common/bold.jpg
mm		μm
http://www.skf.com/images/cat/common/bold.jpg
18	24	10	20	20	35	35	45	45	60	60	75
24	30	15	25	25	40	40	55	55	75	75	95
30	40	15	30	30	45	45	60	60	80	80	100
40	50	20	35	35	55	55	75	75	100	100	125
50	65	20	40	40	65	65	90	90	120	120	150
65	80	30	50	50	80	80	110	110	145	145	185
80	100	35	60	60	100	100	135	135	180	180	225
100	120	40	75	75	120	120	160	160	210	210	260
120	140	50	95	95	145	145	190	190	240	240	300
140	160	60	110	110	170	170	220	220	280	280	350
160	180	65	120	120	180	180	240	240	310	310	390
180	200	70	130	130	200	200	260	260	340	340	430
200	225	80	140	140	220	220	290	290	380	380	470
225	250	90	150	150	240	240	320	320	420	420	520
250	280	100	170	170	260	260	350	350	460	460	570
280	315	110	190	190	280	280	370	370	500	500	630
315	355	120	200	200	310	310	410	410	550	550	690
355	400	130	220	220	340	340	450	450	600	600	750
400	450	140	240	240	370	370	500	500	660	660	820
450	500	140	260	260	410	410	550	550	720	720	900
500	560	150	280	280	440	440	600	600	780	780	1 000
560	630	170	310	310	480	480	650	650	850	850	1 100
630	710	190	350	350	530	530	700	700	920	920	1 190
710	800	210	390	390	580	580	770	770	1 010	1 010	1 300
800	900	230	430	430	650	650	860	860	1 120	1 120	1 440
900	1 000	260	480	480	710	710	930	930	1 220	1 220	1 570
1 000	1 120	290	530	530	780	780	1 020	1 020	1 330	1 330	1 720
1 120	1 250	320	580	580	860	860	1 120	1 120	1 460	1 460	1 870
1 250	1 400	350	640	640	950	950	1 240	1 240	1 620	1 620	2 060
1 400	1 600	400	720	720	1 060	1 060	1 380	1 380	1 800	1 800	2 300
1 600	1 800	450	810	810	1 180	1 180	1 550	1 550	2 000	2 000	2 550

manchang1973

球面滚子轴承没有轴向游隙的说法,楼主用手推动保持架，感觉可以移动的距离超过2mm以上,这是说明保持架兜孔底与滚子之间的间隙过大,同时滚子长度可能有所缩短,这使轴向的窜动量变大,导致运行声音异常,同时必将缩短轴承的寿命.

hero2006

今天服务工程师来了，他认为这个保持架的间隙与轴承自身的轴向游隙没有关系，轴向游隙可以通过径向游隙和轴承内部尺寸可以计算出来。他分析的原因是轴承驱动载荷不够，导致滚子没有达到理想运行状态，就是滚子处在保持架的中间位置，而不与保持架相接触，也不会让滚子处于滑动状态。
" p, @2 c3 G/ I! S0 Q因今天试车条件不足，还没有验证其所述是否有道理。

LGLVZHIYONG

非常赞同4楼的意见,径向游隙和轴向游隙存在一定的平面几何关系,可以互相推算!

孙殿俊

轴向游隙=径向游隙乘于ctg接触角

LGLVZHIYONG

标准轴承一般用户不用计算，根据工况选用标准游隙组别即可！

hero2006

此问题后来采用另一家同规格的轴承来勉强解决了。主要是两家的保持架型式不一样。
轴承自身的轴向游隙是与径向游隙有关联的。而安装时的轴承轴向游隙是根据轴的线性热膨胀来计算的。

yc771125

据我所知，一些tips：

1。轴承的游隙类型（指径向游隙、轴向游隙，甚至角度游隙－－－－这点我不是太了解），是与轴承类型相关联的。意思是说，对于某一特定轴承类型，只有一种游隙是有意义的。
$ R+ j" P8 p: q0 S1 g3 M5 v比如，对于圆锥轴承来说，因为其是通过轴向装置达到调节游隙的目的。其原因是，圆锥轴承的径向游隙难以测得，和用于实践。
% R" [' a( H( h3 T
- M( ?: A( e+ j* z# w+ N$ O" O2。轴承内部游隙，和保持架的间隙是两个独立的轴承参数（也包括轴向和径向）。其出发点是基于间隔和导向滚子，而轴承游隙是基于轴承在温升及紧配情况下的损失－－－－可以看到出发点是不同的。
5 x8 {; O( N( D
1 l: I  _* Y9 n: o0 q3。有一个公式，可用于推算轴承出厂游隙、装配游隙、运行游隙的关系：
2 z6 V5 p& A+ v8 ]- b运行游隙＝出厂游隙－温升损失－紧配损失
" S# q% Q" y$ o* W) Q/ S装配游隙＝出厂游隙－紧配损失
! K6 g: `# N* l/ |5 B/ c
2 @2 H; F0 ]* V0 \; j4。一般来说，一般轴承的出厂游隙系列不是太多，因而游隙的值是一个相对来说比较大的范围，导致最终的运行游隙的范围也较大。当运行游隙不能保证运行进度和寿命要求时（运行游隙影响轴承寿命），可通过取出厂游隙的一部分的特殊方法，来减小运行游隙的值的范围。
而对于圆锥轴承来说，只可通过轴向调节（单列）和内部隔圈（多列）来简单达到这个目的。
- T$ I" |) _" R0 H而对于锥孔轴承，也可通过配合来达到目的。但是鉴于必要的配合要求和淬透轴承钢的材料特性，不能选太小、太大的紧配。


以上。