如何在工地现场清洗液压系统

gongjing117

我们一台设备在工地施工时，液压系统压力上不去，拆开主泵和马达，发现配流盘均磨出了较深的沟槽，柱塞上也有划痕，
+ [- T6 _" W6 _, ~# d更换滤芯时，滤芯上有铜碎末，考虑到液压管路里可能还有杂质，需要清洗液压系统。请教各位有没有在野外冲洗液压系统的
经验或是有啥好建议？

HAHADOG

挺困难的,想听听人家的意见.

海驴岛

我的滤油机适合做清洗用，就是价格太高。

shifeng18

由于条件限制建议拆开清洗。情况恶劣只有用一般清洗程序，多洗两次。清洗运行后再换一次油。

gongjing117

系统执行机构较多，找不到那么多软管和接头来把阀等元件断开。。。

海驴岛

主要是泵，阀、缸对油污染不那么敏感，保证泵的吸油清洁，执行元件无负载条件下全部动作一遍，做到全部管路和元件都清洗一遍就差不多了，拆开、换油之类的办法个人感觉不可行。

海驴岛

标点符号没搞清楚，呵呵。
  _7 [* J; u. ~7 l我的意思是泵对污染比较敏感，阀和缸对油污染敏感度差好几个等级呢

gongjing117

由于工期紧，而且工地没那么多清洗设备，也没时间去准备那么多东西，我准备如下操作，各位看行不行：
" y( w0 t1 f% n4 p5 e) |+ G: M# d1. 将液压油箱内的油放掉，用煤油冲洗，加入一桶比以前粘度等级低一级的液压油；
1 M, k" x2 n1 b8 Q1 s2. 更换滤芯，主泵斜盘调至最大，整个系统无负载运行一个小时；
3. 放油，更换滤芯，更换损坏的泵和马达，换上正常的液压油。
不知这个方案是否可行，各位对还有什么建议？？？

9619

补充：
" n! @6 o5 ~8 {, D5 n0 q9 \按照11#楼的办法再加上滤油车的循环过滤，可以得到很好的效果。

xuping5114

一个小时,时间上感觉可能不够,你可以在线关注下有的清洁度.清洁度达到要求了基本就可以了.

海驴岛

注意几个问题：
1.损坏的泵、马达更容易磨损，成为污染源，清洗效果恐怕不理想。
; U# t) G* d; u* y2.新油一般来说都超标，换新油之后，仍然需要循环一段时间之后更换滤芯。

songwei

建议楼主将加热温度调高到50度左右；频繁启动系统；泵的排量调大后，这样容易产生一定的压力，可以把压力阀的压力调低些。

江边

楼上几位的补充不错！
  @$ ~; f+ }2 i4 Y0 x1、加热油。保持50°左右。
# Z* k, k! v, z* G/ |; d1 B2、使用外循环过滤油，尤其是正式的新油加入以后，必需循环。
3 G0 j! V; w% q2 k5 C/ }. o+ V3、形成循环冲洗（如果流量不够，可以部分冲洗，冲好再冲洗剩余部分）

cnyang98

建议楼主如果可能的话在泵的吸油口、阀的进油口、回油口加上精滤，过滤后在全部拆掉，这样最好把杂志消灭在滤油器中