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[讨论] 电磁制动器与电磁离合器,有什么区别啊?

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发表于 2007-9-29 16:03:54 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国北京

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我在选用一种电磁制动器7 v2 A+ m# C; `* k
可是有人告诉我说,就是电磁离合器,是这样吗?
3 g: e9 K3 H% O5 A; A' B电磁制动器与电磁离合器,有什么区别啊?! t4 g# m. v5 @/ P- H( l

8 y, U7 }" ~" q9 N[ 本帖最后由 asdolmlm 于 2008-6-1 17:05 编辑 ]
发表于 2007-9-29 16:36:12 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
电磁制动器与电磁离合器不是一回事,前者是制动的,即将旋转的部件断电后立即紧抱仃止转动。后者只起连接、断开作用,即离合器前面的部件需要转动时通电将离合器合上,不需要转时将断电将离合器分开。外形见下图。) S' n+ W  b7 Z  a7 w; o

( x7 b' Q3 p( D[ 本帖最后由 gaoyns 于 2007-9-29 16:54 编辑 ]
电磁制动器.jpg
电磁离合器.jpg
发表于 2007-10-2 16:36:35 | 显示全部楼层 来自: 中国江西宜春
楼上的错也,照片并不是电磁制动器,而是电力液压制动器/。而且是比较老或者说是比较低档的制动器。下面这个才是电磁制动器:
5 S% K% X) s6 k' m2 d6 U& R, i# }2 S$ H+ b; |+ e+ C  u
第二张是目前国内较先进的电力液压块式制动器。
1 ^1 T6 D9 T5 t# ]$ g& l" P+ Q2 j; ?$ U0 Z- m! \3 L
[ 本帖最后由 cms 于 2007-10-2 16:38 编辑 ]
ZWZ.jpg
电力液压块(鼓)式制动器3.jpg
发表于 2007-10-2 17:48:43 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
电磁制动器与电磁离合器区别在于:制动与离合。
) z. B5 L8 z; f6 e- Y1 w1.制动时是原动力机与被动机械同时停止。' H8 J! `8 ?: G% _9 e( d
2.离合器的合前是被动机械处于停止状态,原动力机处于运动状态。合后原动力机与被动机械同时处于运动状态。
1 h; F7 Y* [; g! S9 T2 |: X3.离合器离前是原动力机与被动机械同时处于运动状态。离后被动机械缓慢处于停止状态,原动力机仍旧处于运动状态。

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发表于 2007-10-2 19:54:01 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉

是的

:区别就是它们的功能不同,导致结构原理的根本不同。一句话,电磁离合器和电磁制动器不是一回事。楼主所遇非人。
发表于 2007-10-2 20:09:25 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
说的简单一点,就是电磁制动器管刹车,电磁离合器管动力的通断,就像一个开关。
发表于 2008-5-31 20:18:47 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
我怎么觉得是一样的,将离合器的某一片固定,就成为制动器了,可以这样理解吧
头像被屏蔽
发表于 2008-6-11 17:51:25 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2009-1-10 15:03:01 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
原理是一样的
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