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发表于 2007-9-29 15:39:11
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来自: 中国江苏无锡
轴承损伤分析,需要考虑轴承的实际运用环境,一般不能在没有看到轴承的情况下做出判断。6 z$ R' o* |3 R7 `2 g
* g/ ]4 }, _ x6 a0 k" P8 H) x一般需要:
3 `6 P3 R: r( l5 _0 o1。仔细检查轴承的工作面(指滚子面及滚道面),以判断轴承的承载情况。, P3 i! v. F7 \' f
2。仔细观察轴承的配合面,以判断轴承是否被有效固定。
, R1 O0 ]( w6 l, v/ Q; V9 T3。检查保持架情况,以判断轴承游隙是否合适。
$ i( D3 R2 l) \: S5 E' y! i. c4。检查润滑剂,以判断润滑是否有效。
* W8 q p& Q3 A, `. B5。检查相关部件,是否会影响到轴承的运行工况。
# R* f4 t7 ]6 _ / ^) A# H2 l* V; l* `3 O7 w" b- ?
尤其在轴承损伤后期,需要更多的猜测和核实。某种程度上,损伤分析是一种猜测和核实的过程,并找到最大的可能因素,加以改进,并在将来的轴承使用过程中验证。! f& k* k! z7 V5 y8 ?0 B
- D O4 a7 H ?' p3 S( [8 Q+ D以上。 |
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