车工初级技能鉴定题集

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给你个中级题先看着        普通车工中级工技能鉴定试题

6 v% r  V" R7 a0 `

  \3 f; h, ~4 E$ |0 V一、 判断题：（每题1分，共25分）

1、 蜗杆蜗轮常用于传递两轴交错60度的传动。
) v% H" N9 l. G  T% Q2、 车削模数小于5MM的蜗杆时，可用分层切削法。
3 n% n5 d& C7 c7 U3、 粗车蜗杆时，为了防止三个切削刃同时参加切削而造成"扎刀"现象，一般可采用左右切削法车削。
4、 偏心零件两条母线之间的距离称为"偏心距"。
5、 在刚开始车削偏心轴偏心外圆时，切削用量不宜过大。
6、 用满量程为10MM的百分表，不能在两顶尖间测量偏心距。
) B1 b9 o# u* o) J* ^1 ]7、 车削细长轴时，为了减小刀具对工件的径向作用力，应尽量增大车刀的主偏角。
& C" c! }4 C* V1 f% D! H8、 用四爪单动卡盘装夹找正，不能车削位置精度及尺寸精度要求高的工件。
9、 主轴的旋转精度、刚度、抗振性等，影响工件的加工精度和表面粗糙度。
% f1 ]  I1 u8 @3 [10、 开合螺母分开时，溜板箱及刀架都不会运动。
11、 车削螺纹时用的交换齿轮和车削蜗杆时用的交换齿轮是不相同的。
12、 车床前后顶尖不等高，会使加工的孔呈椭圆状。
, y+ R) E2 @  d/ N6 g5 ~1 O13、 对工件进行热处理，使之达到所需要的化学性能的过程称为热处理工艺过程。
) o, A4 K) m2 H" @1 d7 f* g% ~! I7 l! O14、 在机械加工中，为了保证加工可靠性，工序余量留得过多比留得太少好。
15、 在加工细长轴工件时，如果工序只进行到一半，工件在车床上，可在中间部位用木块支撑起来。
16、 中心孔是加工传动丝杠的基准，在每次热处理后，都应进行修研加工。
17、 为了保证蜗杆与配对蜗轮正确啮合，常采用与蜗杆同样尺寸的蜗轮滚刀来加工配对的蜗轮。
18、 精车多线螺纹时，必须依次将同一方向上各线螺纹的牙侧面车好后，再依次车另一个方向上各线螺纹的牙侧面。
3 J9 e( ^  x. ^  ~19、 国家标准中，对梯形内螺纹的大径、中径和小径都规定了一种公差带位置。
$ T* j6 D! o' k20、 在四爪单动卡盘上，用划线找正偏心圆的方法只适用于加工精度要求较高的偏心工件。
21、 用百分表检查偏心轴时，应防止偏心外圆突然撞击百分表。
3 D  ?3 W. y9 m7 e9 C9 H' ~1 ^22、 车削细长轴时，最好采用两个支撑爪的跟刀架。
23、 薄壁工件受切削力的作用，容易产生振动和变形，影响工件的加工精度。
24、 薄壁工件受切削力的作用，容易产生振动和变形，影响工件的加工精度。
# n6 [  B2 s8 k/ F5 h$ n2 J25、 制动器的作用是在车床停机过程中，克服主轴箱中各运动件的旋转惯性，使主轴迅速停止转动。


  |. n; ?+ t9 J( F3 Z
1 l0 T& M1 \+ e0 O8 x; C; b* y" C
8 B' s3 t6 e# N; F! K. z, f二、 选择题：（每题1分，共25分）
$ F$ J1 n: s- E6 N1、 1、蜗杆蜗轮适用于（ ）运动的传递机构中。
A；减速 B；增速 C；等速
, N0 X4 i. I/ G0 d) D+ K; s2、 2、精车蜗杆的切削速度应选为（ ）。
4 D/ X/ u' t: V  nA；15~20m/min B；＞5m/min C＜5m/min；
3、 3、用百分表线法车削多线螺纹时，其分线齿距一般在（ ）MM之内。
3 P5 _8 p2 E( W4 aA；5 B；10 C；20
+ Z/ Z! v# a7 f! s+ p4、 法向直廓蜗杆的齿形在蜗杆的轴平面内为（ ）。
A；阿基米德螺旋线 B；曲线 C；渐开线
5、 梯形螺纹粗，精车刀（ ）不一样大。
A：仅刀尖角 B；仅纵向前角 C；刀尖角和纵向前角
2 ~6 [- G/ M3 ^5 Z  |6、 标准梯形螺纹的牙形为（ ）。
A；20度 B；30度 C；60度
7、 用四爪单动卡盘加工偏心套时，若测的偏心距时，可将（ ）偏心孔轴线的卡爪再紧一些。
A；远离 B；靠近 C；对称于
/ k6 v" k1 D- A% N8、 用丝杠把偏心卡盘上的两测量头调到相接触后，偏心卡盘的偏心距为（ ）。
7 B6 {- l2 g3 v, Z/ ?# N  @A；最大值 B；中间值 C；零
$ v$ w. p/ X! l2 ^9、 车削细长轴时，应选择（ ）刃倾角。
  k6 o( |* r( LA；正的 B；负的 C；0度
" ~# Y' k9 T# y& D! C10、 车削薄壁工件的外圆精车刀的前角γ。 应（ ）。
A；适当增大 B；适当减小 C；和一般车刀同样大
11、 在角铁上选择工件装夹方法时，（ ）考虑件数的多少。
A；不必 B；应当 C；可以
12、 多片式摩擦离合器的（ ）摩擦片空套在花键轴上。
A；外 B；内 C；内、外
+ M* \' F1 \5 l: V13、 中滑板丝杠与螺母间的间隙应调到使中滑板手柄正、反转之间的空程量在（ ）转以内。
A；1/5 B；1/10 C；1/20
14、 主轴的轴向窜动太大时，工作外圆表面上会有（ ） 波纹。
A；混乱的振动 B；有规律的 C；螺旋状
/ m" ]$ {% X, }8 w: H" ~0 y- ]5 ^15、 用普通压板压紧工件时，压板的支承面要（ ）工件被压紧表面。
+ j8 @6 l( d: |  ]& P2 L9 dA；略高于 B；略低于 C；等于
+ A  z, S' t4 X- G- u" ]16、工件经一次装夹后，所完成的那一部分工序称为一次（ ）。
5 j$ W! y3 }- [; y5 g" \$ {, {A；安装 B；加工 C；工序
17、从（ ）上可以反映出工件的定位、夹紧及加工表面。
A；工艺过程卡 B；工艺卡 C；工序卡
18、 调质热处理用于各种（ ）碳钢。
A；低 B；中 C；高
19、 将一个法兰工件装夹在分度头上钻6个等分孔，钻好一个孔要分度一次，钻第二个孔，钻削该工件6个孔，就有（ ）。
A；6个工位 B；6道工序 C；6次安装
& f4 K3 M5 \; e) G1 p20、 在操作立式车床时，应（ ）。
A；先启动润滑泵 B；先启动工作台 C；就近启动任一个
6 b# n( }+ R) i4 e21、 车螺纹时，螺距精度达不到要求，与（ ）无关。
. d/ L& h. F$ `! iA；丝杠的轴向窜动 B；传动链间隙 C；主轴颈的圆度
22、 车床主轴的径向圆跳动和轴向窜动属于（ ）精度项目。
A；几何 B；工作 C；运动
8 W2 F& Y2 i3 v( U) z4 e23、 开合螺母的作用是接通或断开从（ ）传来的运动的。
A；丝杠 B；光杠 C；床鞍
2 E5 c' Q1 e# F# R+ \24、 四爪单动卡盘的每个卡爪都可以单独在卡盘范围内作（ ）移动。
5 u- K: F% a/ D( L! s. j; VA；圆周 B；轴向 C；径向
25、 加工直径较小的深孔时，一般采用（ ）。
A；枪孔钻 B；喷吸钻 C；高压内排屑钻
" i  ~( i. R: M( ]6 g9 t0 G

三、计算题：（10分）
& j- s# B! U+ C' h' m9 {
! c) v5 R, Q" I1、 已知车床丝杠螺距12MM，车削螺距为3MM的3线螺纹，问是否乱牙？


四、问答题：（每题10分，共40分）

% f! y1 j7 ^+ B# j- s1、 防止和减少薄壁类工件变形的因素有哪些？

2、 车削薄壁工件类工件时，可以采用那些装夹方法？
) y/ \* p4 M" {5 s# n4 x; G
3、偏移尾座法车圆锥面有哪些优缺点?适用在什么场合?
5 z9 @# r. k1 l; N) p* o, n
% k- X* e# h5 h  U6 {* x4 w4、 车螺纹时，产生扎刀是什么原因？
* H2 P7 l/ l  p
' i+ P" l8 x* m' @
一、 判断题：（每题1分，共25分）

1× 2× 3d  4×  5d  6×  7d  8×  9d  10×  11d  12×  13×  14×  15d  16d  17d  18d  19d 20d  21d  22×  23d  24d  25d
9 u$ O( y3 z. Q9 k

  I' a) P" l' g0 X8 w! z- R二、 选择题：（每题1分，共25分）
' w! x* z" s' U% t9 \5 n* r
1A 2C 3B 4B 5C 6B 7A8C 9A 10A 11B 12A 13C 14A 15A 16A  17C  18B 19A 20A 21C 22A 23A 24C 25A
/ |+ ^4 M7 j6 x0 t
8 X& M$ k( G3 t4 J
三、计算题：（10分)
; E- ?" b5 V3 F, k$ ]0 G
解：已知 P丝 =12MM、 PZ =3MM
1 Q" [6 \0 M# V$ Si = Ph/ P丝=（n1 PZ ）/ P丝 = n丝 / n工
i =（3*3）/12=1/1.33
答：丝杠转一转，工件转1.33r，若用提起开合螺母手柄车削此螺纹时，则会发生乱牙。
7 _+ P; X6 G. b. |
/ P% K1 Y; j- K& e+ E
1 `6 B3 |4 i7 ~7 q4 n3 O四、问答题：（每题10分，共40分）

% c4 ?* I9 s9 I1、 防止和减少薄壁类工件变形的因素有哪些？
答：1）加工分粗、精车，粗车时夹紧些，精车时加松些。
2）合理选择刀具的几何参数，并增加刀柄的刚度。
0 h# R" N/ S$ S# J' B0 m: s7 U) W% x3）使用开缝套筒和特制软卡爪，提高装夹接触面积。
: H. Y: ?' Y7 [3 [6 W4）应用轴向夹紧方法和夹具。
% L/ O  y; m# Q8 v% ?" @5）增加工艺凸边和工艺肋，提高工件的刚性。
# L. _0 d8 l$ m4 P6）加注切削液，进行充分冷却。
2、 车削薄壁工件类工件时，可以采用那些装夹方法？
答：视工件特点可采用的装夹方法有：1）一次装夹工件；2）用扇形卡爪及弹性胀力心轴装夹工件；3）用花盘装夹工件；4）用专用夹具装夹工件；5）增加辅助支撑装夹工件；6）用增设的工艺凸边装夹工件等方法。
. M: {6 F5 e: w+ T$ r5 |4 \3、偏移尾座法车圆锥面有哪些优缺点?适用在什么场合?
答: 偏移尾座法车圆锥面的优点是：可以利用车床自动进给，车出的工件表面粗糙度值较小，并能车较长的圆锥。缺点是：不能车锥度较大的工件，中心孔接触不良，精度难以控制。适用于加工锥度较小，长度较长的工件。
4 t' Q" F$ L! k- T4、 车螺纹时，产生扎刀是什么原因？
; C, J& f: n% `" J8 g5 b: W8 W/ l3 v答：（1）车刀前角太大，中滑板丝杠间隙较大。
$ T) n  H6 Y# ]- L（2）工件刚性差，而切削用量选择太大。

skyang

十分谢谢!很详细.参考一下.

nzy

好资料!!!!!!!!!!!

woniu83

好东西啊 顶

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