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发表于 2007-10-29 09:45:52
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来自: 中国山西大同
给你个中级题先看着 普通车工中级工技能鉴定试题 3 Q8 G5 r8 G! \2 }0 e
0 f' K, }7 x- A( o
- e. {* {' C; J2 ?4 ?! k0 {
) y; A3 H; P7 I( ^9 Y; e% w一、 判断题:(每题1分,共25分)
4 [8 `9 J8 H2 G0 h h" E$ u
# }( Y M% D" D/ ^, e" M; G, N- T1、 蜗杆蜗轮常用于传递两轴交错60度的传动。# D9 f$ T, G; a5 {5 A( Y
2、 车削模数小于5MM的蜗杆时,可用分层切削法。; K: R9 b: o- [3 ^& s+ O+ k
3、 粗车蜗杆时,为了防止三个切削刃同时参加切削而造成"扎刀"现象,一般可采用左右切削法车削。( k! Q9 S: N' e! N
4、 偏心零件两条母线之间的距离称为"偏心距"。
$ D9 r* Z. F' p/ {( N! j, U5、 在刚开始车削偏心轴偏心外圆时,切削用量不宜过大。, G+ K [& E1 l2 J/ f3 E
6、 用满量程为10MM的百分表,不能在两顶尖间测量偏心距。8 r+ \+ h- p* a v% u4 T$ g1 X
7、 车削细长轴时,为了减小刀具对工件的径向作用力,应尽量增大车刀的主偏角。
' w- U" }3 J5 Z) M# ?4 h, _+ g7 y8、 用四爪单动卡盘装夹找正,不能车削位置精度及尺寸精度要求高的工件。$ V. _( ~2 {4 U+ ~' _8 K" @
9、 主轴的旋转精度、刚度、抗振性等,影响工件的加工精度和表面粗糙度。
# \- _1 ~. |& T( d6 H4 Z10、 开合螺母分开时,溜板箱及刀架都不会运动。8 R% ]! F1 Y3 R' F# E& P. i
11、 车削螺纹时用的交换齿轮和车削蜗杆时用的交换齿轮是不相同的。* g' o V# C" V e; `3 C; r: D
12、 车床前后顶尖不等高,会使加工的孔呈椭圆状。
; {- K% x: F9 P$ Y# S0 i0 W13、 对工件进行热处理,使之达到所需要的化学性能的过程称为热处理工艺过程。: s: P( w% d2 [
14、 在机械加工中,为了保证加工可靠性,工序余量留得过多比留得太少好。) l5 z: ^$ _; z! P6 w
15、 在加工细长轴工件时,如果工序只进行到一半,工件在车床上,可在中间部位用木块支撑起来。
+ j# r1 G* [* W4 y' J16、 中心孔是加工传动丝杠的基准,在每次热处理后,都应进行修研加工。" w$ F1 q3 K1 f0 {( Q
17、 为了保证蜗杆与配对蜗轮正确啮合,常采用与蜗杆同样尺寸的蜗轮滚刀来加工配对的蜗轮。
4 `* |% y: G" }2 P8 C18、 精车多线螺纹时,必须依次将同一方向上各线螺纹的牙侧面车好后,再依次车另一个方向上各线螺纹的牙侧面。2 B; _' P7 f X( O
19、 国家标准中,对梯形内螺纹的大径、中径和小径都规定了一种公差带位置。: b/ s) ~' m" D
20、 在四爪单动卡盘上,用划线找正偏心圆的方法只适用于加工精度要求较高的偏心工件。+ S" l& r+ T# D% N
21、 用百分表检查偏心轴时,应防止偏心外圆突然撞击百分表。
: s) z7 `9 l$ v ^* V4 a22、 车削细长轴时,最好采用两个支撑爪的跟刀架。2 F: g9 O* F3 H3 f2 W* W! N
23、 薄壁工件受切削力的作用,容易产生振动和变形,影响工件的加工精度。" B \' f- e/ X7 W( n0 g( q
24、 薄壁工件受切削力的作用,容易产生振动和变形,影响工件的加工精度。6 L, a- T( }4 P7 J& ^3 c/ U8 O5 Y
25、 制动器的作用是在车床停机过程中,克服主轴箱中各运动件的旋转惯性,使主轴迅速停止转动。
1 l/ @; P, ` L5 S* u/ P' X+ o
* Y. W3 F6 m7 f0 n ~
# Q/ [* A& O2 U j, J
/ u9 g! z! t; N4 I
( ]( D5 A# [7 `/ m二、 选择题:(每题1分,共25分)
. B: V8 {, R! z; a; |- V' [1 S1、 1、蜗杆蜗轮适用于( )运动的传递机构中。 Q4 s7 t$ c8 a/ k+ {
A;减速 B;增速 C;等速
; m/ l9 Z0 h. u$ G( c. M2、 2、精车蜗杆的切削速度应选为( )。3 a6 w d: U9 h7 y7 O) {
A;15~20m/min B;>5m/min C<5m/min;0 j& J( q8 ]' O0 T0 N
3、 3、用百分表线法车削多线螺纹时,其分线齿距一般在( )MM之内。 u* x; ^ {$ l6 ], A# {9 b8 [4 H. \
A;5 B;10 C;202 R3 p! R/ g6 I& k+ s
4、 法向直廓蜗杆的齿形在蜗杆的轴平面内为( )。$ g3 t! |3 J8 A" [' M& @9 p
A;阿基米德螺旋线 B;曲线 C;渐开线5 |: h' H0 v0 f+ d8 C8 h5 g
5、 梯形螺纹粗,精车刀( )不一样大。
/ [# v, k$ |, L9 o! mA:仅刀尖角 B;仅纵向前角 C;刀尖角和纵向前角0 T4 A# N( B( E& R( p" C: [2 Z' {# }# Q
6、 标准梯形螺纹的牙形为( )。
. x/ E- F! P0 E' x$ hA;20度 B;30度 C;60度
+ p- i. r" f" m5 _0 }; d7、 用四爪单动卡盘加工偏心套时,若测的偏心距时,可将( )偏心孔轴线的卡爪再紧一些。
% o- } s, o5 W! VA;远离 B;靠近 C;对称于
5 f7 }3 f/ P7 t* n6 D8、 用丝杠把偏心卡盘上的两测量头调到相接触后,偏心卡盘的偏心距为( )。
8 x" h3 j P! m/ [0 _- a. ^1 iA;最大值 B;中间值 C;零 |) @2 r/ u% x# y
9、 车削细长轴时,应选择( )刃倾角。* o9 C- }$ o( p: N/ S
A;正的 B;负的 C;0度) |' c7 k4 c1 P2 f
10、 车削薄壁工件的外圆精车刀的前角γ。 应( )。( J0 ^& U; `2 Q! m2 N/ s7 y
A;适当增大 B;适当减小 C;和一般车刀同样大
- g9 A+ {+ `* Z0 r& {: c11、 在角铁上选择工件装夹方法时,( )考虑件数的多少。6 ]$ K" \) y6 C1 k! E
A;不必 B;应当 C;可以
& J, F U- P2 J5 b& t; R12、 多片式摩擦离合器的( )摩擦片空套在花键轴上。+ \/ |" {+ \* f1 p7 \, D
A;外 B;内 C;内、外
' W3 G4 z' F$ M0 p( I7 |13、 中滑板丝杠与螺母间的间隙应调到使中滑板手柄正、反转之间的空程量在( )转以内。8 d' u( |; \; H4 r c8 v: }; ^
A;1/5 B;1/10 C;1/20 T9 L9 q7 W) C# u1 S
14、 主轴的轴向窜动太大时,工作外圆表面上会有( ) 波纹。
# D# [ W$ S- e4 b5 BA;混乱的振动 B;有规律的 C;螺旋状
: @) W( ]. u$ M1 G' S$ O4 q15、 用普通压板压紧工件时,压板的支承面要( )工件被压紧表面。6 H& D* X& c5 {6 z* K
A;略高于 B;略低于 C;等于
) |! f+ L6 W# N. [ n16、工件经一次装夹后,所完成的那一部分工序称为一次( )。
' R+ d! W0 N/ k1 |" t# k9 ]8 IA;安装 B;加工 C;工序! G$ N! S |1 ~% y* _5 b
17、从( )上可以反映出工件的定位、夹紧及加工表面。6 n4 g F$ f' f0 Y/ x
A;工艺过程卡 B;工艺卡 C;工序卡
3 b# K0 @' t6 R4 s, K7 J18、 调质热处理用于各种( )碳钢。
- T* j" S) O: Z% }; RA;低 B;中 C;高) E7 ?# P. w9 s
19、 将一个法兰工件装夹在分度头上钻6个等分孔,钻好一个孔要分度一次,钻第二个孔,钻削该工件6个孔,就有( )。
1 W& ^$ k8 H( p! c; lA;6个工位 B;6道工序 C;6次安装
s# b3 S7 P, I2 l$ [; }( E( M20、 在操作立式车床时,应( )。 _! S: U$ w( T* }# U4 M0 P
A;先启动润滑泵 B;先启动工作台 C;就近启动任一个
3 p1 T0 a& G7 w6 x7 ~21、 车螺纹时,螺距精度达不到要求,与( )无关。
9 N, W. h! o) ~: |/ q4 L, D- NA;丝杠的轴向窜动 B;传动链间隙 C;主轴颈的圆度
- V, m& l+ i8 j, C- o: ]0 v2 d* V- S22、 车床主轴的径向圆跳动和轴向窜动属于( )精度项目。
# I& P# l4 U1 f# S1 i1 t& QA;几何 B;工作 C;运动
" c, O; N$ ^3 Q23、 开合螺母的作用是接通或断开从( )传来的运动的。 J' L& k3 W u
A;丝杠 B;光杠 C;床鞍
' z r" n: {' T; }; W/ v" f. ]24、 四爪单动卡盘的每个卡爪都可以单独在卡盘范围内作( )移动。
1 U5 ]6 J+ d0 K% {A;圆周 B;轴向 C;径向3 j' w p3 e0 Q+ P3 ^! h
25、 加工直径较小的深孔时,一般采用( )。" N. q2 Q7 v# P, C5 f
A;枪孔钻 B;喷吸钻 C;高压内排屑钻% e0 `5 \! z2 k1 N4 O0 @
# u- H$ u* T0 @, z
. h5 J! e9 k8 n3 x4 B三、计算题:(10分)
! M0 Q+ q7 ~; O# M7 W- c1 i
6 E* }8 X* R7 Q/ j8 K5 v! K, ?1、 已知车床丝杠螺距12MM,车削螺距为3MM的3线螺纹,问是否乱牙?
' P: ~& h' M9 m) ^2 x& q. Q* y4 Z- ?
. u0 N8 A5 V# [% p: C1 d3 ?
四、问答题:(每题10分,共40分)
9 r6 u6 i* P2 q. X6 V4 ~1 D. M+ Z% Q
1、 防止和减少薄壁类工件变形的因素有哪些?1 c( X# l8 `5 z: C$ ?
9 z7 J, z4 w# l- o* C5 _( S
2、 车削薄壁工件类工件时,可以采用那些装夹方法?6 d9 [, C! F0 ^/ I% K6 Z% K
# A4 d0 `- P( p+ ?* b3、偏移尾座法车圆锥面有哪些优缺点?适用在什么场合?
: n/ Z9 v5 Y7 ^9 x; {; {, `
5 {4 n1 N; j3 F5 m: E: ^4、 车螺纹时,产生扎刀是什么原因?
6 U% ?! s6 m' W I8 y
. |; X4 U9 q5 B( l( G
* O# l0 n U5 x- _一、 判断题:(每题1分,共25分)
, ~8 E& a! s. l5 w6 o5 T- f$ Y0 h' n
. A! L3 p& J+ y7 ]4 Z& j1× 2× 3d 4× 5d 6× 7d 8× 9d 10× 11d 12× 13× 14× 15d 16d 17d 18d 19d 20d 21d 22× 23d 24d 25d
x2 e3 x! [1 U0 V! V
& y' Y. E2 A( R8 |( a) n; Z
2 c$ C3 ^2 j4 Y; u7 p二、 选择题:(每题1分,共25分)& D# a# x7 k4 _) t
/ ]0 \: Q: P) m& a0 N" Q: k5 x, V1A 2C 3B 4B 5C 6B 7A8C 9A 10A 11B 12A 13C 14A 15A 16A 17C 18B 19A 20A 21C 22A 23A 24C 25A
* M% ]5 x0 s; z! r8 s) v) {5 Q. f+ d
3 u! t$ Q# P, v- Q- S( x
三、计算题:(10分)
5 i8 J2 s( u. |7 b5 e/ H
. B0 p. P2 t3 L9 S2 D& ^解:已知 P丝 =12MM、 PZ =3MM
8 I' B9 l y( u' yi = Ph/ P丝=(n1 PZ )/ P丝 = n丝 / n工- a) O, G) j3 X+ i& t
i =(3*3)/12=1/1.338 [6 ?7 q# b- w! y' G- K& g
答:丝杠转一转,工件转1.33r,若用提起开合螺母手柄车削此螺纹时,则会发生乱牙。
& Y1 P. m) C0 I! u* K" @. t- U
( E4 }) o6 k% Y: j/ G( _5 V: q- W' ]! o9 G; [3 h' {
四、问答题:(每题10分,共40分)' T1 t: d) O! G. E. V! K( O' R
! m8 l; `) `) C9 _( y' a4 i1、 防止和减少薄壁类工件变形的因素有哪些?
: H9 e4 R) J1 L4 F4 }, K答:1)加工分粗、精车,粗车时夹紧些,精车时加松些。7 _3 m# w. k1 p7 R0 {) d$ U* `" E
2)合理选择刀具的几何参数,并增加刀柄的刚度。0 K X" _* g; ^& e- C9 k2 e P
3)使用开缝套筒和特制软卡爪,提高装夹接触面积。' c+ p0 T( e6 [* y! j! T! g: @
4)应用轴向夹紧方法和夹具。
5 a! O6 c( o5 n5)增加工艺凸边和工艺肋,提高工件的刚性。
/ p" o9 s6 L' `0 o6)加注切削液,进行充分冷却。 [1 J: o- [4 A4 ~2 d: Z4 T3 o
2、 车削薄壁工件类工件时,可以采用那些装夹方法?
/ C( R1 ]2 y; E! R- M4 \答:视工件特点可采用的装夹方法有:1)一次装夹工件;2)用扇形卡爪及弹性胀力心轴装夹工件;3)用花盘装夹工件;4)用专用夹具装夹工件;5)增加辅助支撑装夹工件;6)用增设的工艺凸边装夹工件等方法。
$ t# c F( ^) z7 _3、偏移尾座法车圆锥面有哪些优缺点?适用在什么场合?8 x5 t6 i8 F( y5 x5 A7 J
答: 偏移尾座法车圆锥面的优点是:可以利用车床自动进给,车出的工件表面粗糙度值较小,并能车较长的圆锥。缺点是:不能车锥度较大的工件,中心孔接触不良,精度难以控制。适用于加工锥度较小,长度较长的工件。
* n; V. x k1 p4、 车螺纹时,产生扎刀是什么原因?5 {; @% I; c. ` t ?# C
答:(1)车刀前角太大,中滑板丝杠间隙较大。. z: U1 [2 x6 A2 B* s
(2)工件刚性差,而切削用量选择太大。 |
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