车工初级技能鉴定题集

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给你个中级题先看着        普通车工中级工技能鉴定试题


$ h3 y# k5 s1 {' l9 Z; c3 B
: e& Y% U9 ?0 F一、 判断题：（每题1分，共25分）

! S5 b: L, F# D. C& x+ ~1、 蜗杆蜗轮常用于传递两轴交错60度的传动。
2、 车削模数小于5MM的蜗杆时，可用分层切削法。
1 p0 ~+ C# @5 g; P3、 粗车蜗杆时，为了防止三个切削刃同时参加切削而造成"扎刀"现象，一般可采用左右切削法车削。
4、 偏心零件两条母线之间的距离称为"偏心距"。
5、 在刚开始车削偏心轴偏心外圆时，切削用量不宜过大。
6、 用满量程为10MM的百分表，不能在两顶尖间测量偏心距。
% l+ v- V4 b6 ^5 ~% M7、 车削细长轴时，为了减小刀具对工件的径向作用力，应尽量增大车刀的主偏角。
- g) j. T4 ]. ~, E3 }6 o8、 用四爪单动卡盘装夹找正，不能车削位置精度及尺寸精度要求高的工件。
9、 主轴的旋转精度、刚度、抗振性等，影响工件的加工精度和表面粗糙度。
2 [1 s/ ~& T1 u1 m. S10、 开合螺母分开时，溜板箱及刀架都不会运动。
11、 车削螺纹时用的交换齿轮和车削蜗杆时用的交换齿轮是不相同的。
12、 车床前后顶尖不等高，会使加工的孔呈椭圆状。
3 c! B$ C0 F& J- B4 n% W13、 对工件进行热处理，使之达到所需要的化学性能的过程称为热处理工艺过程。
2 y4 j7 J7 \8 |! B14、 在机械加工中，为了保证加工可靠性，工序余量留得过多比留得太少好。
& _: p9 m  _; J( {" s5 u15、 在加工细长轴工件时，如果工序只进行到一半，工件在车床上，可在中间部位用木块支撑起来。
16、 中心孔是加工传动丝杠的基准，在每次热处理后，都应进行修研加工。
. j$ `/ y# g4 m) I8 n- U" Y* J17、 为了保证蜗杆与配对蜗轮正确啮合，常采用与蜗杆同样尺寸的蜗轮滚刀来加工配对的蜗轮。
* O2 X5 G/ a& w18、 精车多线螺纹时，必须依次将同一方向上各线螺纹的牙侧面车好后，再依次车另一个方向上各线螺纹的牙侧面。
! D4 f# _1 ^8 ^3 L: u' o19、 国家标准中，对梯形内螺纹的大径、中径和小径都规定了一种公差带位置。
7 t  g: ^9 N6 z5 P/ l9 a20、 在四爪单动卡盘上，用划线找正偏心圆的方法只适用于加工精度要求较高的偏心工件。
21、 用百分表检查偏心轴时，应防止偏心外圆突然撞击百分表。
22、 车削细长轴时，最好采用两个支撑爪的跟刀架。
23、 薄壁工件受切削力的作用，容易产生振动和变形，影响工件的加工精度。
24、 薄壁工件受切削力的作用，容易产生振动和变形，影响工件的加工精度。
25、 制动器的作用是在车床停机过程中，克服主轴箱中各运动件的旋转惯性，使主轴迅速停止转动。
8 E. j# R3 X) H/ n" |" ~4 D

" d) ~! Z# H7 `. n

二、 选择题：（每题1分，共25分）
1、 1、蜗杆蜗轮适用于（ ）运动的传递机构中。
: ~8 X3 U: ~& K7 \# y+ I* NA；减速 B；增速 C；等速
2、 2、精车蜗杆的切削速度应选为（ ）。
A；15~20m/min B；＞5m/min C＜5m/min；
$ x6 t* b4 ^/ k! ^: n' i3、 3、用百分表线法车削多线螺纹时，其分线齿距一般在（ ）MM之内。
A；5 B；10 C；20
4、 法向直廓蜗杆的齿形在蜗杆的轴平面内为（ ）。
; ~0 P/ H' L+ K& t8 u' {$ oA；阿基米德螺旋线 B；曲线 C；渐开线
5、 梯形螺纹粗，精车刀（ ）不一样大。
2 ~* I+ t1 d* R# o8 p+ g+ QA：仅刀尖角 B；仅纵向前角 C；刀尖角和纵向前角
5 @! T  m5 I. f6、 标准梯形螺纹的牙形为（ ）。
$ z" G  Q6 e% x. `2 \A；20度 B；30度 C；60度
3 p% V/ y# B( z' _4 X' E7 n7、 用四爪单动卡盘加工偏心套时，若测的偏心距时，可将（ ）偏心孔轴线的卡爪再紧一些。
( ^: E, e1 O! t, f$ a; N- ]A；远离 B；靠近 C；对称于
" E8 d0 h5 w8 ]8、 用丝杠把偏心卡盘上的两测量头调到相接触后，偏心卡盘的偏心距为（ ）。
A；最大值 B；中间值 C；零
8 f! G0 K4 Z2 A( R5 `, z9、 车削细长轴时，应选择（ ）刃倾角。
, ^8 v6 Y" Q3 N( Y% c5 q: SA；正的 B；负的 C；0度
10、 车削薄壁工件的外圆精车刀的前角γ。 应（ ）。
8 L6 _/ |8 S2 h8 n( n6 y% z3 C, lA；适当增大 B；适当减小 C；和一般车刀同样大
# R2 @* I- m9 K: o$ a* D% Z11、 在角铁上选择工件装夹方法时，（ ）考虑件数的多少。
A；不必 B；应当 C；可以
12、 多片式摩擦离合器的（ ）摩擦片空套在花键轴上。
A；外 B；内 C；内、外
$ h2 l' j0 g5 K1 P13、 中滑板丝杠与螺母间的间隙应调到使中滑板手柄正、反转之间的空程量在（ ）转以内。
0 E& A6 o3 s9 K" L  a& @" R7 {A；1/5 B；1/10 C；1/20
14、 主轴的轴向窜动太大时，工作外圆表面上会有（ ） 波纹。
A；混乱的振动 B；有规律的 C；螺旋状
& Q2 V4 v7 R1 n0 d+ K1 z15、 用普通压板压紧工件时，压板的支承面要（ ）工件被压紧表面。
A；略高于 B；略低于 C；等于
" w9 `  Q* ?3 M. c2 }  a/ _16、工件经一次装夹后，所完成的那一部分工序称为一次（ ）。
( ], J" _: s1 O; j) IA；安装 B；加工 C；工序
17、从（ ）上可以反映出工件的定位、夹紧及加工表面。
# X; U3 f# I! ]: JA；工艺过程卡 B；工艺卡 C；工序卡
1 A, @  X: M9 n& }5 X5 q9 V4 E7 U18、 调质热处理用于各种（ ）碳钢。
A；低 B；中 C；高
19、 将一个法兰工件装夹在分度头上钻6个等分孔，钻好一个孔要分度一次，钻第二个孔，钻削该工件6个孔，就有（ ）。
$ s) e# q9 d! l  jA；6个工位 B；6道工序 C；6次安装
4 ?. I( S5 }! r7 s20、 在操作立式车床时，应（ ）。
A；先启动润滑泵 B；先启动工作台 C；就近启动任一个
  b( }# h4 V4 ]2 z21、 车螺纹时，螺距精度达不到要求，与（ ）无关。
! K  z% D" i2 h% i6 IA；丝杠的轴向窜动 B；传动链间隙 C；主轴颈的圆度
# g1 q! V9 F* F/ _8 N3 M4 I% F22、 车床主轴的径向圆跳动和轴向窜动属于（ ）精度项目。
: Z4 j- W1 {3 |3 r5 ZA；几何 B；工作 C；运动
3 j+ Z9 u" p" O' q# b$ Q23、 开合螺母的作用是接通或断开从（ ）传来的运动的。
A；丝杠 B；光杠 C；床鞍
24、 四爪单动卡盘的每个卡爪都可以单独在卡盘范围内作（ ）移动。
A；圆周 B；轴向 C；径向
25、 加工直径较小的深孔时，一般采用（ ）。
A；枪孔钻 B；喷吸钻 C；高压内排屑钻

( m: R/ H- }" R7 P
1 s1 ]1 D2 l% i" t5 r0 a三、计算题：（10分）

2 R/ w1 F( G5 L* I6 ^1、 已知车床丝杠螺距12MM，车削螺距为3MM的3线螺纹，问是否乱牙？
* @4 o6 ~: H3 m/ s

四、问答题：（每题10分，共40分）
, q! ~" f! l. b! X; Y, y
, f/ d* S3 m( [7 O# y1、 防止和减少薄壁类工件变形的因素有哪些？
# L/ {8 L* f9 K& U
2、 车削薄壁工件类工件时，可以采用那些装夹方法？
: y3 t% k6 J& J. Q! v( [
3、偏移尾座法车圆锥面有哪些优缺点?适用在什么场合?
7 J+ Q: {2 C. p  J" }
4、 车螺纹时，产生扎刀是什么原因？


一、 判断题：（每题1分，共25分）
- ]+ v9 Y4 Z& M+ Y9 K2 b
1× 2× 3d  4×  5d  6×  7d  8×  9d  10×  11d  12×  13×  14×  15d  16d  17d  18d  19d 20d  21d  22×  23d  24d  25d


# i& r" [3 i- F, V二、 选择题：（每题1分，共25分）
: s9 H1 V! s- T
2 y5 S. D' K: R) f1A 2C 3B 4B 5C 6B 7A8C 9A 10A 11B 12A 13C 14A 15A 16A  17C  18B 19A 20A 21C 22A 23A 24C 25A
) M$ r- K0 H! |7 f. d' j3 m
% k7 `6 l0 S: a1 w8 b# ]- p
三、计算题：（10分)
, f0 _0 i' E6 ^1 T
解：已知 P丝 =12MM、 PZ =3MM
- Q. h) ^; ~" y& G9 A; Ai = Ph/ P丝=（n1 PZ ）/ P丝 = n丝 / n工
i =（3*3）/12=1/1.33
答：丝杠转一转，工件转1.33r，若用提起开合螺母手柄车削此螺纹时，则会发生乱牙。


四、问答题：（每题10分，共40分）
" j& P; S: L: S
1、 防止和减少薄壁类工件变形的因素有哪些？
答：1）加工分粗、精车，粗车时夹紧些，精车时加松些。
2）合理选择刀具的几何参数，并增加刀柄的刚度。
& h3 ?! z. G8 o9 }7 w7 i3）使用开缝套筒和特制软卡爪，提高装夹接触面积。
# R6 [: Q4 Z4 G8 i4）应用轴向夹紧方法和夹具。
2 B$ r% i$ ?* U& l5）增加工艺凸边和工艺肋，提高工件的刚性。
2 ^0 z, t; e4 C4 u% Y/ e$ `6）加注切削液，进行充分冷却。
2、 车削薄壁工件类工件时，可以采用那些装夹方法？
$ v( W: i! `4 v) p+ d# r, @! I7 z答：视工件特点可采用的装夹方法有：1）一次装夹工件；2）用扇形卡爪及弹性胀力心轴装夹工件；3）用花盘装夹工件；4）用专用夹具装夹工件；5）增加辅助支撑装夹工件；6）用增设的工艺凸边装夹工件等方法。
. M2 [% z0 e8 `9 x6 F- z6 f/ Y3、偏移尾座法车圆锥面有哪些优缺点?适用在什么场合?
答: 偏移尾座法车圆锥面的优点是：可以利用车床自动进给，车出的工件表面粗糙度值较小，并能车较长的圆锥。缺点是：不能车锥度较大的工件，中心孔接触不良，精度难以控制。适用于加工锥度较小，长度较长的工件。
4、 车螺纹时，产生扎刀是什么原因？
" K. r, i6 f6 E2 ^2 J: ]答：（1）车刀前角太大，中滑板丝杠间隙较大。
（2）工件刚性差，而切削用量选择太大。

skyang

十分谢谢!很详细.参考一下.

nzy

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woniu83

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