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[讨论结束] 装配后,如何保证和检测两根轴的同轴度?

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发表于 2007-9-13 18:59:00 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国北京

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x
这三个组件装配后,要保证两侧Φ80的同轴度为0.05mm3 V+ J# ]( f: a, S; l
如何保证?0 E8 T) A( B7 B& W+ N9 N
如何测量?% H- r+ {8 i" \9 R
/ q6 ?0 ?& d2 b% @; u
2.jpg
发表于 2007-9-13 19:28:02 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
关键是机加工保证Φ80的同轴度,镗孔前立体划线,镗孔时先加工底面为基准,推荐用数控镗铣。当然如果没有的话,普通的镗床也可以保证精度,只是找正要麻烦些。
 楼主| 发表于 2007-9-13 20:08:04 | 显示全部楼层 来自: 中国北京

回复 #2 zwb20051972 的帖子

这个是3件组合装配,主要是如何检测的问题?
发表于 2007-9-13 20:14:21 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
这个应该是分几步的7 Y) ~4 R& B- o* Z/ H, X
第一铣,磨平面------包括上面两个零件的底面和下面底版的上下平面
0 P- L9 h; @; B' O3 d8 K( Y, z上面零件钻孔+ p  \) Z* j' q6 E) z
做一个工装将两个零件装在上面,镗孔
% a3 h2 D7 u! B2 q( d1 h! ~( W制作两个套
, s) }/ }  Y  y  Z( `  x2 k装配套9 y8 o# [8 K# F! n5 b0 q2 [
磨套的孔到尺寸7 q7 s9 X1 }# C( \, x
装配-------OK8 @0 D! P  I+ D  W
检验的话,用一根芯棒穿过两个零件,打跳动把.
8 w- h' r; p- y7 T) N, _2 P* y9 q----------------------------------- D  t* |2 s" ?% K5 f2 A! Q  w; I9 H
一家之盐
发表于 2007-9-13 20:18:07 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江佳木斯
做一回转支架(最好加平面轴承),在其上立一圆柱,圆柱上固定一长杆,将磁力表座吸于上面,打80圆,即可检测.(回转180度)
发表于 2007-9-13 20:18:52 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
1.如果左右两个支架的φ80孔已经加工好,而且看装配图好像没有安装定位的销子什么的,可以用一根φ80(精度按照你的要求),长1600的芯棒插入两φ80孔定位,把两个支架固定在底板上。同时配作定位销,以便重新拆、装时方便。
, c3 ^7 c+ D; ^1 N7 K5 C* n9 l: q$ V% F' t# z
2.如果还没加工两φ80 孔,可以装配好以后再加工(在镗床上用长的镗杆镗孔)。
 楼主| 发表于 2007-9-13 20:55:00 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
原帖由 qq12142111 于 2007-9-13 20:18 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
" n4 {8 u5 w$ z! o% J, v" W' F2 }做一回转支架(最好加平面轴承),在其上立一圆柱,圆柱上固定一长杆,将磁力表座吸于上面,打80圆,即可检测.(回转180度)

/ n5 g3 _- S% c3 E
% w3 U7 S* e/ e5 @9 E; q方法很好* ]. h/ g# G% @9 `# I! c3 L
可是,磁力表架在上面和下面时,读数有差别  [* [5 N+ o& |9 y% s( _
(表架和百分表的悬臂重量导致测量不准确)
发表于 2007-9-14 09:10:11 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
车一个φ80芯轴,为减小积累误差,精度最好比装配轴高一级,长度等于左支座的左端面至右支座的右端面,装配时将芯轴穿入支座孔,支座找平、找正后,将支座座连接固定,在支座底板上钻铰俏孔,打上定位销。取出芯轴,装上两个要装配的短轴,完工。

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参与人数 1三维币 +2 收起 理由
飞天小猪 + 2 应助

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发表于 2007-9-14 09:29:55 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
大家谈的似乎都是在如何通过装备保证其同轴度,; Y& ]2 }- a- r$ U8 t, N

) i2 }* t  H+ O8 s" U3 d2 b我认为车一根长轴,作为检测量具比较好,达到尺寸要求,即可通过,达不到,通不过。; @2 H4 ^! K% ?! H* y. i  ]0 m
. D% ~( D; M( N2 a
而如何保证呢。
: k7 V' b/ a* A) r) A: V8 G4 o( q8 M' u: I. ]/ w7 F2 p
我建议还是从装配前的加工上想办法。/ F, h+ x9 _5 y% ]& W6 T
# }. ], n* D( k1 P4 S
大家都知道发动机连杆的加工方法。我们可以借鉴。
" b4 V. v3 U7 S) Q( x* d7 @- @  H' G6 H
同时加工左右两个支座。保证同基准,保证套同轴,那么在把底面的平面度保证好。( ~7 b; V' j* H8 R. i3 g! g

: m( n9 X' [& ~' w那么,在装配的时候才可以很容易的保证同轴度。
. q2 Z$ k  u6 ^% Y) s2 e! ~
% d2 c& S; I0 r+ ?一家之言
发表于 2007-9-14 10:01:52 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
检测所做心轴,然后芯轴穿过两个零件,打跳动;
发表于 2007-9-14 11:23:24 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江绍兴
用双头镗(车)床加工,汽车发动机上就有相象的另件,同轴度为0.04mm,不过长度比你的短.或者用拉床加工,就能保证同心度(适用你的另件).: u$ r+ {7 K6 A8 s! }
检验:在检验平台上,先调节一边直径80的水平,然后对另一边直径80打表,看其水平情况,在垂直方向作同样检验.

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参与人数 1三维币 +2 收起 理由
飞天小猪 + 2 应助

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发表于 2007-9-14 21:24:38 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
我想,可能会采用8楼的办法,
- @& ~% Y' F7 e* a& l7 R1 e因为我们的设备不能满足一体加工
) \3 b* A' J9 f6 E2 U- R4 C如果外协,一体加工的成本比较高: m" p- U/ ]5 T- r7 f
是否还有好办法,希望大家多出主意
, F3 ^$ U1 G: B- l谢谢
发表于 2007-9-15 22:10:40 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江佳木斯
其实上镗床即可(精度要有保证),内孔加工后留量,装配,加工完一孔后,工作台调转180度,加工另一孔即可.
/ |" d+ q3 g3 h  i如没有设备,可在单件加工上下工夫,建议在底板与底座联接处加一定位键.
5 x2 N' n: {: v0 C0 M
% {; O% c: s1 _! _/ P7 f, r其实你的图型很像一双面镗的形状呀.
发表于 2007-9-15 23:51:46 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
原帖由 yjpll 于 2007-9-14 11:23 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
+ g. R9 K4 t: j7 W; N  x- ]在检验平台上,先调节一边直径80的水平,然后对另一边直径80打表,看其水平情况,在垂直方向作同样检验

& t, p: J: s" @1 U9 i* j* G, }) y: q6 D7 Q: L# R! R
我觉得11楼的办法比较好.小心这个零件比较大,搬到检验平台上比较费力,容易碰伤检验平台.
  W& ?. R$ S/ N另外我认为不必调节水平,因为部件太大,比较费力.用高度尺分别在2轴上滑动,找出最高点,然后用千分表测量2轴的直径,计算出在水平方向上的轴的高度差.换方向再来一次,就可以计算出同轴度.
发表于 2007-9-16 14:40:22 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
赞 5 楼和 8 楼的方法
发表于 2007-9-16 16:13:59 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
比较8楼的方法,可行。
发表于 2007-9-17 15:43:00 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
装配好以后,容易有装配误差。
发表于 2007-9-25 13:17:34 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
1.加工时配做。, ?' \# `( {* q; {3 W+ s
2.用表打跳动检测同轴度
发表于 2007-9-27 12:46:29 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
加工时用千分表打圆跳动!
: ]1 ^) E! ]5 [! f3 h2 I! m7 H& c
[ 本帖最后由 飞天小猪 于 2007-9-27 23:14 编辑 ]
发表于 2007-10-5 08:09:34 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏徐州
用芯轴打跳动  本人认为比较方便
发表于 2007-10-5 08:14:07 | 显示全部楼层 来自: 中国江西南昌
如果楼主要求的很高的话,请使用激光对中仪。检验,校正一步到位。一般只有进口。
  k) y0 ^( ?4 B5 p- c瑞典泛泰克斯9 d, X! }. Y! t/ ~. V- S( c4 Q
, S8 D# b  Y* I+ T9 n  r  h$ o
[ 本帖最后由 cms 于 2007-10-5 08:19 编辑 ]
20074281163.jpg
发表于 2007-11-19 13:39:47 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州

装配后,如何保证和检测两根轴的同轴度

1,装配前检查三个零件
/ Z0 V$ u; B$ I' j$ L& R: B2,做心轴
' X0 e* {# R! T0 ^4 u' `3,检查同心度(要放在好的平台上)如果不合格?7 V. P* P1 x" u' N
4,修磨零件, l! F9 `5 w' o+ `4 U
5,或者加垫(调整等高)
  C% F4 N( C, ?; [# J  v0 Q+ M: T6,检查(同心度)
, f& {2 F- V- ?  \7 a& ~3 `: [7,合格(打定位销)-同心度不合格从新开始
发表于 2007-11-21 09:29:14 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
做直径80,长1米的心轴,装配时来保证两孔同轴度后定位
发表于 2007-11-24 22:21:13 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
首先否决用芯轴辅助的办法,因为芯轴用于辅助测量,那么它的精度至少要达到测量精度的1/3,难度太大,成本太高,不能用在其他尺寸的机器上,不值。
2 Q* }2 E! T! k" W2 d# ~/ g如果你那里这种特殊精度要求的比较多,我的建议是采购光学量具来测量,目前瑞士的一台只要不到20万人民币,稳定精度可以达到0.05mm/5m,如果配合工业地基、恒温厂房,还可以更高。" Z2 N, z4 Z0 `. N3 c  A
当然实际上你这个东西结构比较简单,用不着那么高档的量具,仅针对这个东西,我的建议是准直望远镜测量,这个东西比较便宜,精度也可以达到0.05mm/5m,而且国内有很多现成的,就是使用的时候比较浪费时间,不如光学量具快。/ j) B3 j2 o9 B- Z4 j$ |
我以前做过大型装配夹具,动辄4、5m大小,精度+/-0.05,这种问题经常遇到,所以我公司买了光学量具,以前没有的时候就是用准直望远镜。
7 G3 D  W8 Q2 X' M9 [5 n1 W& R0 F3 e! {2 E) u1 |; @
[ 本帖最后由 myleader 于 2007-11-24 22:27 编辑 ]
发表于 2007-11-25 10:34:53 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北襄阳
在三坐标测量仪上检查
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