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[分享] 薄壁复杂转盘类产品的铸造工艺优化及问题探讨

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发表于 2007-9-12 20:17:22 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东深圳

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摘要:转盘类产品的结构复杂且壁厚很薄,铸造生产难度大,尤其出口转盘因其技术质量要求苛刻而更难生产。韶铸在
* o2 v$ `1 S8 Q  ^技术开发过程中耗费了很长时间,最终借用“华铸CAE”凝固模拟分析系统,成功地解决了铸造技术难题。介绍了生产
8 C9 H& s" H' J9 n) w! Z1 f, E中值得关注的几个问题。. u) q/ H5 U8 o4 Y, f0 r

  U4 e) k2 X6 k9 K$ k1 Q转盘是汽车缓速器上的关键部件,近年来,随着
7 n* P; _4 G7 _* |+ X汽车工业的飞速发展,该产品需求量很大,市场前景' f  y5 N( @% L2 g+ }* P
广阔。转盘类产品品种较多,产品结构复杂,图1、图6 Q" d6 b2 F8 R4 }8 h7 f
2为典型两例。该产品主要由8!12条筋板与三个大小
6 w6 x& O. m8 l% y' F7 I连接环相连构成,部分产品内腔布满了小筋条;其壁6 E0 P5 z9 k8 P
厚很薄,最小壁厚5 mm,筋板厚度6"12 mm过渡;毛$ A* }$ U( C3 v0 z/ p
坯30#60 kg不等,材质类似20Mo。由于转盘在工作时
& A7 U2 Q5 Z2 Q4 r+ Q* }4 [* V8 L承受着连续的扭力和高温作用,而且该产品属于安全, R. O3 i  J1 X5 o- q  D
件,所以用户对产品的质量要求非常苛刻,不仅要求: ^6 f1 M: `7 O  t2 j$ @- c
零缺陷,而且要进行高温疲劳性能测试。

薄壁复杂转盘类产品的铸造工艺优化及问题探讨.pdf

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发表于 2008-4-22 14:28:06 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
正需要顶,谢谢楼主的分享
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