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[讨论] 铝合金中厚板探伤讨论

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发表于 2007-9-4 22:37:08 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国重庆

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本人从事铝合金熔铸工艺,在生产中经常碰见需要AJ级,B级探伤的中厚板经常出现点状或条状裂纹,0 Q1 D' }* M% S' u
经检查化验,大多数是夹杂和化合物,为此,我总结了一些预防方法:4 l$ v$ Y+ S7 \0 F  l
1、从原材料做手,减少废料的使用。
& v) U5 ?6 a7 _) _3 L( j2、增强工人的质量责任,拔渣、精炼严格按照工艺要求。- |4 M- n+ a% X1 T0 f
3、静置时间30min以上。1 R( D* G2 z2 f
4、在线除气严格保证0 S- u2 w2 X* ^" d
5、过滤使用进口过滤板。
; s+ s. Q8 o$ I. m6、用玻璃丝布防i次污染2 k3 D4 T) k+ P1 t; P. \* {
希望各位高手、同行多总结,多提点建议。
 楼主| 发表于 2007-9-9 22:43:06 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
现在中厚板的探伤问题都是很麻烦的了' I4 o  t+ a8 K: H: G  {% P
尖端的铝加工又不得不面临这个问题,真是麻烦啊" D, e% x5 }$ @! `) S
最近都在分析这些原因,可能还应该与处理工艺有关系。
6 [) q0 [7 w. _' ~7 i" f各位高手度指点指点嘛
头像被屏蔽
发表于 2007-9-15 08:45:19 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2007-10-14 14:31:59 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
在线除气还是需要有合适的设备及合适的监控手段,不是有在线除气就可以了.另外,对于铝锭的质量来说也是有很大关系的.还有目前国内的过滤板也不错,目前我们的材料已做到0.3mm厚,用于汽车上未发现有什么问题.再有,人确实是一个大的问题,尤其是这样比较差的环境下.还有就是熔剂的使用也是有讲究的.因为目前国内的熔剂行业不是很规范.6 o9 ^( P# |# c
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[ 本帖最后由 fncwf72 于 2007-10-14 14:34 编辑 ]
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