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[讨论] 发一张液压机原理图,大家讨论一下

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发表于 2007-9-4 09:55:52 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国湖北武汉

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发一张液压机原理图,大家看看,研究一下,我看了半天有些地方不明白。有没有人能大致上讲讲基本原理。
% x1 y/ x5 m) @' U/ d+ p8 o 111.rar (85.05 KB, 下载次数: 212)
发表于 2007-9-4 10:31:14 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江绍兴
楼主要说一下有那些地方有疑问啊!
发表于 2007-9-4 17:05:35 | 显示全部楼层 来自: 中国河北邢台
LZ你贴图吧?不能大家帮你讨论还要付流量。
 楼主| 发表于 2007-9-5 15:27:40 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
谢谢版主 !1 ?* f6 q3 \: Q: H* q
我刚开搞学看液压设备图纸。+ w  C8 v1 |9 b6 R7 r
大家可以看到蓄能器左下的增压器上腔通主缸,我不明白增压器下腔的压力是怎样建立的。
. |! v7 d5 j, j还有两个辅缸的进出油路很杂,能不能给我讲一下。
发表于 2007-9-5 17:14:42 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
我来发表一下自己的看法!楼主没有说明这个液压系统的具体动作,不过从原理图上看来应该象是一个工件的压制过程,首先Y31侧的油缸负责把工件推进推出,然后当工件到位,大缸旁边的两个小缸实现快压,当达到一定压力由大缸实现加压过程,此工件在卸压阶段有个分级卸压的过程,所以在Y24侧的溢流阀实现分阶段的卸压保压过程,压力卸荷完毕是快速提升过程,最后由左侧小缸顶起,推出,整个过程结束.VA1和VA2两个油泵并联供油,为主油路实现高压大流量的油源,Y1,Y2两个溢流卸荷阀实现系统安全和泵的卸荷,个人认为卸荷功能可以不要,因为两个主泵选择的是电比例液控泵.VA3为横向推动油缸提供油源.两台双联油泵的F1支路为整个系统提供控制油,其他三只合流去向不明.具体的分析还要看你的动作,我这里只做个设想.大蓄能器是为了使提升平稳,Y24估计是高压小流量阀,为了调节最后降压精度.Y25是为了调节降压速率.Y29是个开关阀用于降压阶段.Y23控制逻辑阀Y26控制小充液阀,Y27控制大充液阀,Y28控制比例溢流阀,其他的不说了,等别的朋友来补充下

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 楼主| 发表于 2007-9-6 11:41:41 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉

回复 #5 niatchen 的帖子

谢谢 niatchen  的答复
* m  _( W8 h1 g! W" w) a7 o; n这台压力机标称压力35MN,原来主要是用来锻压模具的,压制速度很慢。  P# X9 _$ p, m* ^
我现在是做这套设备的plc控制,因为这套设备是从国外买回的旧设备,控制系统比较落后。而且设备的说明文件很少。
( [: S" \1 y, z1 M# N* S有价值的只有这张图和原来的控制方面的资料
$ Y* o2 ^9 G3 a4 I我想先吧液压原理图搞个大致明白& q* ?3 c- `* w# v' \
还望大家向niatchen一样帮助我 :)5 w4 M1 A+ G3 h/ `
另外 :蓄能器为空气式,有专门的气泵控制蓄能器空气压力' ~' y9 h! _2 L

& M8 c7 d  O! z; N) w* k[ 本帖最后由 bihumanbu 于 2007-9-6 14:52 编辑 ]
发表于 2007-9-7 17:39:35 | 显示全部楼层 来自: 中国河北邢台

回复 #5 niatchen 的帖子

左侧小缸的上腔与大缸的上腔相连,这样做是不是在大缸下压时小缸决不能上升,起互锁作用的吧??另外Y3.1的电磁球阀有什么作用呀??
发表于 2007-9-10 09:07:16 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山
这个原理图我看了很长时间了,有一点不懂:左侧上方那个象蓄能器一样的东西是什么:就两根油管?
发表于 2007-9-10 11:16:21 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

回复 #7 NJLUHC 的帖子

我觉得是互锁的作用,大缸下压小缸要回收,回到出始位置。至于Y3.1的电磁球阀我觉得是起个快速卸压的作用,大家分析下看

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发表于 2007-9-10 11:26:42 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

回复 #8 江边 的帖子

我觉得那就是个蓄能器,大缸压下的时候放压,给大缸快速充液;大缸提升的时候再给它回充,也能起到运动背压平稳的作用,你觉得那

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发表于 2007-9-12 10:59:58 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
原理不是很懂但是里面的液压锁是用来锁缸的!
发表于 2007-9-12 20:00:06 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
你这个设备是35MN锻压机床,可以压制模具也可以用于锻压钢锭! 你这原理图没有画全,还有错误! 那个蓄能器是接触式蓄能器,用于油缸快速充液,和油缸快速排液!下面那根线是蓄能器安全阀连线!  辅缸油路起压制时背压,和压制时上腔补油作用!  这种设备我们做过! 有问题的话, 可以联系我!

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 楼主| 发表于 2007-9-13 19:15:02 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉

回复 #8 江边 的帖子

是一个蓄能器,上面是空气腔,有专门的气泵调节蓄能器的压力。
 楼主| 发表于 2007-9-13 19:19:00 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉

回复 #7 NJLUHC 的帖子

小缸上腔并未与大缸相连,你没看清
 楼主| 发表于 2007-9-13 19:21:33 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
有谁分析一下y16、 y17的作用

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发表于 2007-9-16 03:00:09 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北黄石
谢谢楼主的资料,我很需要!

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发表于 2007-9-20 11:57:27 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
你的版本太高了,我打不开啊
发表于 2007-9-26 15:17:06 | 显示全部楼层 来自: 中国福建三明
流量,怎么又是流量
发表于 2008-8-18 08:42:11 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
www.3dportal.cn罕见的事经送达方式士大夫是
发表于 2008-8-18 20:37:16 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
国外的机器?哪年的?感觉有不少都不合以前见过的系统的常规想法。不知道是由于图纸老?还是国外都这样?还是有特殊工艺功能。只是改进电气吗?# o; K/ K& L1 L, _: |- ]7 R
要是有电磁铁动作表更好了。
发表于 2008-8-25 22:20:40 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
我没有流量下载啊啊!
发表于 2008-8-25 23:25:07 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏镇江
左上角不是蓄能器,使充液油箱
% X0 |. I" t: C, X2 \8 K' Y+ Y1 G7 f6 e4 Q5 ^
主缸是快速油缸,就是主活塞里面装一个小柱塞缸,接通后实现快速下降,边上是充液用油箱注意下腔(满油溢流管)基本上就是通过一个闸阀接到主油箱! I! B9 r+ e( g/ j3 s8 U5 N3 ?

. b7 x6 j  j; T, O4 m' E这个液压机是单动还是双动的?
发表于 2008-8-26 07:04:00 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
没有流量了,帮不了你了
发表于 2009-1-11 21:24:45 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
没诚意;讨论还要付流量
发表于 2009-6-6 08:55:59 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
[quote]原帖由 xzdgh 于 2008-8-25 23:25 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif. @& ^4 K5 D$ U% e
左上角不是蓄能器,使充液油箱$ X8 K0 H' x7 l$ Q% S) K
+ m# G7 O% G' B) M) h/ g0 w
同意充液油箱的看法
. z( v- p, \% @0 Y
' Y! P4 W$ P8 L顺便帮lz把图贴出来
: s1 P# ~; G9 `: b. z
: u4 ?% I( G* b# g4 p; V$ F[ 本帖最后由 cn_young 于 2009-6-6 08:58 编辑 ]
2009-06-06_085707.jpg
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