温度和调速阀

yplw

请教一个问题！
' D# X/ o6 l& O我的船上的泵的流量在500L/Min。工作时，整个系统都在200bar压力。
4 o1 b  D4 W! `- H而我的油缸要求运动比较慢。如果我直接油缸和系统相连，那么200bar压力和500l/min的流量就作用于油缸。
这样肯定不行了。
) K! I* n9 V+ H我想加个调速阀。
( S( m, J+ ?3 h& p因为系统一直通过溢流阀溢流而保持200bar压力。所以系统温度保持在70度。
原系统上面用的是最大流量151l/min的单向节流调速阀，现在已经坏掉了。
我 打算用最大30l/min的调速阀（不单向的）。
但手上有一个却是单向调速。
" c3 v. ~1 u7 d) u" J% f- B5 L) K+ n# K阀是parker  F600 的.
. |& c! k$ M3 N5 n: K6 j
那么我用这个阀，70度的温度对阀的影响有多大呢？

% ]1 i; _$ Z) l0 r3 W6 {单向调速阀如果坏掉了,那么是它的单向阀不起作用了,通过的流量是一直是阀的最大流量吧?
1 Y  J+ i  P/ u! @. E: M  f如果坏掉,那么坏的原因是什么呢?使用寿命太久了,单向阀的密封锥面起不了作用呢?

6 w+ R7 s; ^9 V, a2 I4 t4 M+ n前2天做了个实验用的是PARKER  F400 ,PUMP FLOW RATE IS 200L/MIN AND THE RELIEVF VALVE'S PRESSURE IS 200 BAR.
油液通过益流阀和调速阀回油箱．
- t/ ^3 m/ R* gＰＡＲＫＥＲ　Ｆ４００的最大流量是19L/MIN(产品说上说的),但是在我上面的情况下,流量达到了32多.
( n& B1 D. j) h9 [# t" N5 j那么他给的19,是在什么压力下给的呢?
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[ 本帖最后由 yplw 于 2007-8-22 22:25 编辑 ]

wuwanfu

70度的温度，我感觉你的油温偏高了，长期这样对油本生的质量和执行元件的密封对会有影响的，油质量的下降会对泵带来影响的，泵选大了。

yiliufa

调速阀在应用的时候一种节流口对应一个流量,应用的时候最好不要差太多,
9 S! H# P, N2 z$ j这样调速阀的压力补偿才起作用,没有压力补偿还不如用节流阀呢
还有楼主的油温高了点,流量可能不太稳定

MAXcatia

工程机械上的温度应控制在80度以下，但造成高温大多受环境温度影响，如果由于节流发热致使温度升高，那就不太合适了，特别是长时间处在节流状态对加速液压油的变质，液压油如果出问题就会对密封、液压元件起连索效应。

songwei

油液的最佳工作温度是35－55,楼主的系统温度过高，加速密封老化及油液变质，有可能影响泵的使用奉命。调速阀最好在其使用范围内使用，否则其性能会受到影响。

柠檬咖啡

感觉有点乱，我整理一下
. j$ l$ P. y5 a3 v“70度的温度对阀的影响有多大呢？”
如果阀带有温度补偿功能，调速将不受影响；但对密封圈、单向阀和阀的寿命等会有影响。如果没有将都会有影响。
) O6 [6 a+ _+ A“如果坏掉,那么坏的原因是什么呢?使用寿命太久了,单向阀的密封锥面起不了作用呢?”
坏掉最大可能是阀芯弹簧断了或阀芯断裂范卡，单向阀使用时间应该比调速阀芯长，使用时间长了，也就泄露稍大点。
- z! t$ M6 Z3 j1 v% `% Y; c% ]. ^2 C1 v“是在什么压力下给的呢?”
额定压力或允许的最大压力损失下的