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[已解决] 废旧轮胎的处理方法

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发表于 2007-8-22 11:59:36 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东东莞

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橡胶这种东西如果丢弃的话无疑是一种黑色污染,请问各位,谁知道现行处理废旧轮胎的方法有哪些?其各自的优缺点是什么?9 O1 c2 j2 O/ M0 o! `$ N# _
$ O' |% `& a- B
[ 本帖最后由 wanglinyou 于 2007-9-15 13:51 编辑 ]
发表于 2007-8-22 13:43:02 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
废旧轮胎处理一直是世界性难题。现在,澳大利亚一位名叫约翰·多比兹的技师利用微波“烹饪”轮胎,找到了处理废旧轮胎的新方法。5 `! m+ f7 _  V0 n$ i* ?8 @7 N3 {
    该方法是,从轮胎中取出钢圈,把橡胶胎浸入油中,待橡胶变软后金属橡胶和纤维很容易被分开。然后再用机器把橡胶碾碎,在真空条件下,放到大型的微波烤炉中烘烤。接着碳和油被分离出来。这样从每个轮胎能够得到将近3升的橡胶油。被分馏出的油可以重复使用,用来浸泡轮胎。而这些轮胎又被放入烤箱中,这个过程循环进行,就能得到更多的橡胶油。

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发表于 2007-8-22 16:39:16 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
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发表于 2007-8-23 08:00:31 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽芜湖
首先将胎面、胎侧与胎体分离,胎面、胎侧部分制造再生胶、胶粉,胎体部分制造短纤维。
" d/ h0 G- y2 Q7 A) ]胶粉又可制造还原胶,这种还原胶是在胶粉中加入还原剂,在精炼机上反复薄通,直到炼成胶片。这种还原胶的拉伸强度可以保持原胶的80%,伸长率可以保持60%。此种还原胶可以大量在农业胎中使用。对原胶的物理性能影响在可以接受的范围。

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 楼主| 发表于 2007-8-23 08:22:36 | 显示全部楼层 来自: 中国广东东莞

回复 #4 rubberchem 的帖子

你好,打扰一下.
' w" W0 k2 B8 E8 ]4 B! a; v/ j( v如果将胎面、胎侧与胎体分离.4 n' K. h, k. C5 \) }7 e1 t
用什么方法分离?& {* U" o, j3 P; {8 P+ P3 c
能否详细解释一下吗?谢谢!
发表于 2007-8-24 11:53:03 | 显示全部楼层 来自: 中国广西桂林
我所知道的方法:1,对轮胎进行翻新,一般就是打磨胎面后重新贴一层胎面,利用工装进硫化罐硫化。
- e3 U' q( L! t& U2,按上面的方法制成再生胶回收利用,现在很多轮胎厂都在大量使用再生胶

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发表于 2007-8-24 17:47:13 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
处理再生过程就是二次污染,低温冷冻粉碎法制造胶粉比较环保' f: K+ O# P( \$ ~
其生产工艺有常温粉碎法、低温冷冻粉碎法、水冲击法等。

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发表于 2007-8-25 14:12:16 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
废旧轮胎制作胶粉改性沥青修路:: k' r0 b9 U5 {0 u) x* E- i" r' p/ [0 l
发达国家使用胶粉改性沥青与铺设的道路应用证明,胶粉改性沥青是一种新型的道路建筑材料,其优点是克服了传统沥青路面夏天高温泛油、鼓包,冬天天气寒冷开裂的缺陷,耐热、耐寒,增强防滑性,提高了安全系数,特别适用于高等级公路。与普通沥青道路相比可降低噪音2到3分贝,是解决城市道路降低噪音的主要途径之一;与普通沥青相比,可大幅度延长使用寿命,从而减少维修费用;可降低道路建设成本,目前使用进口的SBS(一种合成材料为热塑性弹性体)一吨2万多元,而利用废轮胎生产的胶粉一吨才3000元以内,同时还为国家节约了橡胶资源,减少了环境污染。发达国家的实践证明,用胶粉改性沥青铺设道路取得了良好的社会环境与综合的经济效益
9 ?1 r, x8 q/ p' h
- o+ Q1 a- |9 k; T2 Y' o7 }! Y( Y6 e[ 本帖最后由 clztp2004 于 2007-8-25 14:13 编辑 ]

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发表于 2007-9-1 16:36:07 | 显示全部楼层 来自: 中国广东佛山
将废旧轮胎可以制成地砖即环保又美观
发表于 2007-9-5 09:56:53 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
废旧轮胎的处理和利用工艺技术专利(中文) + `9 E$ I. `% [2 e1 K0 N- C5 X
1 利用废旧轮胎碎片制作的砖材及其制造方法(韩国-9页)
. c9 G; L4 m& e8 R: {& ^7 b 2 废弃轮胎的焚化和后处理系统(韩国-28页) 1 r3 a7 ?, k$ E
3 废轮胎的粉碎方法及其装置(日本-18页)
% B# I9 H' d  U5 `# ~0 c 4 一种用废轮胎和或有机废弃物制取烃油的设备(中国-11页)
* J) }* e# v; C6 V$ R9 V 5 以废轮胎制成的花盆(中国台湾-10页)
( F* f9 o! y# W. E: e2 Y 6 间歇连续式回收废轮胎以提炼活性碳的方法和装置(中国台湾-12页) ' |- {0 r$ x" g- F0 l, i
7 废轮胎分割处理利用方法(中国-5页) $ _5 d. X5 [7 {/ b$ y" \, \. F
8 从废轮胎回收再生胶的制造方法(中国台湾-6页)
  s, e7 r6 G2 s, N! O: S  \# t4 k 9 一种废轮胎橡胶的裂解工艺(中国台湾-8页)
* [6 o2 r$ w) x& ]3 d0 {; H 10 废轮胎再生橡皮及制造橡皮船技术(中国-7页)
. ?  D9 [5 I2 i7 M 11 废轮胎帘布制造棉织机用丁腈投梭结缓冲圈的方法(中国-5页) 9 M' D. k& j  e* g/ Z
12 废轮胎粉碎分离机(中国台湾-12页)
! q. E2 _; p# z3 \# N 13 内热式废轮胎热解反应器(中国-7页) " E' {3 ?+ c! D2 q
14 一种废轮胎的内胎切条装置(中国台湾-14页)
  d+ C0 U' w$ H9 b% k8 Z9 i 15 废轮胎处理气液分离器(中国-5页)
9 F1 Y8 Z" u+ M# i  @" @ 16 一种废轮胎热裂解装置(中国-6页)
3 e4 z- X9 u) _* F8 w4 A9 M 17 废轮胎制汽柴油和碳黑的方法及其装置(中国-7页) ! Z% l% [$ b4 X: Y+ ^1 H9 m
18 翻新轮胎胎肩的修整方法和设备(美国-15页)
  w7 T- i: `& W 19 从车辆轮胎制造废胶粉的方法和设备(美国-22页)
- V( q% Z9 C: `: E: f$ k) \0 K$ Q. k 20 翻新的轮胎和不喷粘结剂制取该轮胎的方法(美国-14页)
: Y% C7 ~) y/ D& ]0 V+ T/ D 21 轮胎翻新方法(中国-7页)
( k) Y! m* o1 x2 Z 22 旧轮胎的胎面翻新方法(奥地利-页)
& {$ [4 D, ]1 \ 23 冷硫翻新轮胎及其方法(中国-7页) ) m5 {* s: |7 v* F7 q, C
24 一种全钢丝子午线轮胎的翻新方法(中国-7页) # j/ w: X5 ^3 X+ Z" E
25 轮胎预硫化翻新用包封套及其制备工艺(中国-4页)
, d- L% q/ u. J* i6 k 26 一种用冷冻气流粉碎旧轮胎的处理装置(中国-7页)
发表于 2007-9-5 10:49:01 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
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